廠商沖刺新車供應(yīng)量提高 12月購(gòu)車最劃算

　　每年的12月，消費(fèi)者買車都能享受到比平時(shí)更多的優(yōu)惠。而今年，消費(fèi)者在12月購(gòu)車將更劃算。 

　　究竟什么時(shí)候是購(gòu)車的最佳時(shí)期？近日，新華信市場(chǎng)研究咨詢公司與新浪汽車頻道聯(lián)合推出了“2005第四季度消費(fèi)者購(gòu)車意向”熱點(diǎn)調(diào)查，分別針對(duì)有車族和無車族進(jìn)行訪問，共收回有車族978份問卷，其中有效問卷773份；無車族4159份問卷，其中有效問卷2247份。調(diào)查結(jié)果顯示，接近七成(68.8%)的無車族預(yù)計(jì)購(gòu)車時(shí)間在12月。而據(jù)記者了解，有四大理由支撐12月成為購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)。

　　廠商爭(zhēng)排名最后沖刺

　　從歷年各大汽車廠商在第四季度的促銷力度來看，力度最大的一般是在12月，因?yàn)槟昴┱�是各家汽車制造廠與銷售商向著完成年度銷售指標(biāo)最后沖刺的時(shí)節(jié)。

　　從11月底或12月初開始，經(jīng)常可以看見優(yōu)惠讓利的活動(dòng)，或者買車送大禮等花樣繁多的促銷手段。同時(shí)，為消減庫(kù)存，車價(jià)一般會(huì)有一定幅度的下調(diào)。因此，每年的12月成為絕大多數(shù)消費(fèi)者計(jì)劃購(gòu)車的時(shí)間。

　　尤甚于往年的是，2005年被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)汽車制造商淘汰戰(zhàn)的開始。為了保持自己在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位和市場(chǎng)份額，汽車制造商更需要一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)排名。

　　12月份，同時(shí)也將是各汽車制造商交出全年成績(jī)單的時(shí)刻。前10月被擠出10大轎車傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)的生產(chǎn)企業(yè)，希望重回十強(qiáng)隊(duì)伍。目前在十強(qiáng)中排名靠后的企業(yè)，也希望保住自己的位置。而年度銷售冠軍的寶座，也讓制造商心跳加速，不惜大規(guī)模、大手筆進(jìn)行促銷。

　　新車供應(yīng)量將大幅提高

　　一項(xiàng)網(wǎng)上調(diào)查顯示，有超過60%的消費(fèi)者會(huì)趨向于購(gòu)買新車型。

　　在今年9月、10月份，去年一度推遲的許多新車型幾乎同時(shí)現(xiàn)身，加上一些本來就預(yù)定上市的新車型，使國(guó)內(nèi)新車扎堆，整個(gè)新車市場(chǎng)就相對(duì)地出現(xiàn)“物美價(jià)廉”情況。

　　受生產(chǎn)能力影響，大部分新車型上市之初供應(yīng)量都相當(dāng)少。目前，大部分新車型都處于有價(jià)無車、排隊(duì)購(gòu)買狀態(tài)。少部分新車型，銷售商甚至恢復(fù)了加價(jià)提車。而12月份，將成為這些新車型供應(yīng)量開始正常的時(shí)間。喜歡這些新車型的消費(fèi)者，有相當(dāng)大的機(jī)會(huì)不再需要加價(jià)提車，也將很少出現(xiàn)提不到現(xiàn)車的情況，買車將相當(dāng)順利。

　　買中低端進(jìn)口車選擇更多

　　海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部的聯(lián)合公告已經(jīng)宣布，2005年1月1日至2005年9月30日間運(yùn)抵保稅區(qū)，以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為目的的進(jìn)口汽車，必須在10月31日前向海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅等手續(xù)。這一政策的實(shí)施，使得進(jìn)口成本逐漸上升，以致中低端進(jìn)口車成為車商的新寵，這些進(jìn)口車要么是在關(guān)稅配額等新政策促進(jìn)下價(jià)格一路下跌的車型，要么是今年才低價(jià)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車型。

　　雖然很多中低端進(jìn)口車已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)化的車型所取代，但是部分極具個(gè)性和尚未在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的進(jìn)口車，依然吸引著國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者。最關(guān)鍵的是，這些中低端進(jìn)口車型在售價(jià)上與國(guó)產(chǎn)同檔次車型相比，已經(jīng)幾乎沒有太大的差別。

　　受國(guó)外訂車及運(yùn)期影響，12月份前后相當(dāng)多的中低端進(jìn)口車才能進(jìn)入市場(chǎng)。所以，在12月份中低端進(jìn)口車選擇機(jī)會(huì)更多。

　　汽車走合期影響新車使用

　　春節(jié)期間，有輛新車開，走親訪友、出門旅游購(gòu)物都更加方便，同時(shí)也是對(duì)自己一年來的辛苦給一個(gè)最好的自我獎(jiǎng)賞，自己高興還可以參加或自行組織各種自駕游。那種感覺，是別的時(shí)候無法體驗(yàn)的。所以，有些消費(fèi)者選擇春節(jié)前幾天急急忙忙地去購(gòu)車。其實(shí)，這種消費(fèi)方式是極度不正確的，春節(jié)前幾天供應(yīng)緊張，經(jīng)銷商可能趁機(jī)抬價(jià)不說，對(duì)新車的使用，也有許多不好的地方。因?yàn)樾萝嚩加幸粋�(gè)走合期(也可稱磨合期)。

　　汽車走合期是指新車或大修后初運(yùn)行階段，一般里程為1000公里至1500公里。汽車走合期的特點(diǎn)，包括機(jī)件磨損快，汽車出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但機(jī)件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加��；故障多，由于機(jī)件在加工、裝配時(shí)存在偏差，同時(shí)還包含著一些難以發(fā)現(xiàn)的隱患，在走合期間很可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障；潤(rùn)滑油易變質(zhì)，由于走合期內(nèi)機(jī)件配合間隙較小，油膜質(zhì)量差，溫升大，機(jī)油易氧化變質(zhì)；以及緊固件易松動(dòng)等。在這一段時(shí)間，長(zhǎng)途旅行的自駕游肯定是不行的。并且，小故障春節(jié)期間也不好找地方維修。

　　一般家用車行駛1000公里至1500公里，剛好差不多1個(gè)月的時(shí)間。2006年1月29日是春節(jié)，按此推算，12月是購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)，進(jìn)行了磨合之后，剛好到春節(jié)。