新老車型的抗衡 8-13萬元中級轎車全攻略

　　市場表現和價格趨勢

　　在消費者心目中，捷達和“皮實”一詞是分不開的。面對眼花繚亂的眾多車型，追求實用的消費者沒有考慮太多，買一輛捷達心里最踏實，捷達的價格在同類車型中偏低，消費者能夠欣然接受。盡管捷達在2005年的銷量同比有所下降，但是降幅較小，平均每個月的銷量仍然超過1萬輛，在同類車型中占據了前三甲的位置。捷達代表了老車型的一方勢力，穩定的質量和良好的口碑是它暢銷10年的基礎，捷達車也代表了德系車嚴謹的制造工藝，時間越久，就越能突出它的這種優勢。到目前為止，捷達仍然是一汽-大眾在中國汽車市場的中堅力量。

　　借著2005款車型的推出，捷達在2005年年初的時候價格上漲了不少，隨后在一汽-大眾對經銷商的嚴格控制下，捷達的價格一直A很穩定，并保持到年底。年底隨著整個車市降價潮的到來，捷達的價格也有所下降。

　　車主定位

　　捷達男性車主的比例較大，女性車主通常不是購買新車，而是接手舊車。捷達車主的駕齡通常較大，5年以上的不在少數，新手的比例較小。此外，捷達車主的年齡偏大，30歲以下的年輕車主比例較小，30～40歲之間的車主比例較大，但是40歲以上的車主比例也要高于其他車型。捷達車主的職業范圍較廣，受教育程度低的車主比例不小，如單位司機或者出租車司機、個體經商業者和工人等。當然，也有很多業務經理、企業員工和政府職員在使用捷達。

　　車主對各項指標的評價

　　車主對大眾的品牌忠誠度較高，大多數車主是沖著捷達穩定的質量和良好的口碑而購買的，在這一點上捷達車主有著高度的統一性，90％以上的車主提到捷達的這一特點。捷達的售后完善，配件價格低，燃油經濟性好，空調性能好，這些都是車主公認的地方。缺點是外形比較陳舊，內飾做工不精細，噪聲較大。