原創  小編短評:馬自達3到底定價多少才算合適?

　　近日馬自達3在媒體間反應是越來越高，上周我們PCauto廣州報價的同事獨家揭密了馬自達3即將在國內投放的兩款車型的資料。首相我們來回顧一下資料的內容：

　　單從上面的動力和配置來看馬自達3確實很誘人，人們驚喜的期待著又一款漂亮的中級車要進入國內，但具當地的經銷商表示馬自達3的預售價格是19萬—20萬元，這樣一來多少招來有一些嘩然，多數人面對這樣的價格表示異議，馬自達3－你高傲的讓我們有些攀不起！

　　早在04年的上半年的時間里我們就聽說馬自達3要國產的消息，在過去的一年時間里我們也從各大網站看到了馬自達3路試的諜照，在06年的春節過后，但人們知道馬自達3就要在3月份上市的情況下，大家再一次提高了熱情，各種參數、價格的猜測也在不斷出現中。

　　就去年的中級車市來說，單一品牌銷售處在前列是上海通用別克凱越和北京現代的伊蘭特，花冠雖然受到了熱捧，但豐田的產能限制導致銷售的數量不是很多，但就單車的利潤來說，沒有人可以和豐田相比，福克斯在上市之后也受到了熱捧，但同樣受到了產能限制，客戶提車要等待2個月時間，時不時還出現加價情況。面對這樣的局面，我們在思考在強手如林的中級車市，馬自達3要如何切入市場呢？在國內馬自達3在的呼聲很高的情況下，那它到底要定價多少才算合適呢？

　　我們首先來看幾款中級車型的市場報價區間，凱越1.6和1.8排量價格在11.78～15.68萬；伊蘭特1.6和1.8排量價格在11.28～15.18萬區間，而這些只是市場指導價，實際成交價格還會更低。那下面我們再來看看市場上熱銷的福克斯和花冠的價格區間，福克斯1.8和2.0排量價格在12.98～17.58萬；花冠1.8排量13.98～19.08萬，這里所有的中級車型的價格都要比馬自達3經銷商預計的要低，有的車型其最高版本都沒有馬自達3的MT版本貴。現在馬自達3面對的不僅僅是以上車型的競爭，我們得知近期東風本田的思域也將在3月上市，它的受歡迎程度并不比馬自達3低，而它的配置和預想定價呢？

　　有媒體記者采訪東風本田副總經理劉洪，得知即將在國內上市的本田思域就是最新款的北美版思域，該車將以1.8升發動機為主打，預計市場售價為13萬元至18萬元。這款新車在很多方面表現都不遜色于馬自達3，比如太空式的儀表臺，科技感極強的中控，具有運動氣息的方向盤設計等等，這些全新的設計理念讓目前的思域的直接對手花冠都顯得有些黯淡無光，而北美版的思域在配置上也非常豐富，包括側面、頭部氣囊、四輪防死鎖剎車系統、三點式安全帶均列入標準配備，而導航等項目也是高端車型的裝備。

　　M3和思域都上市后，小編預計都會都受到熱捧，下面我們看看馬自達3的直接對手，同為日系車型的中級車的花冠、思域的一些參數。

　　從上面，M3在今天主要面對的對手將是本田的思域，雖然馬自達3的發動機的參數是最高的，但是4速自動變速箱確實它的瑕疵，而以本田在國內目前的定價策略來看，必然不會太高，它如果只在13～18萬區間話，馬自達3憑什么定在19～20萬之間呢（馬自達6 2.0六速手動版才賣19.98萬）？近來我們也看到了不少的媒體將馬自達3和一汽大眾的速騰相比，說在100公里加速方面M3只有9.2秒而速騰要去到12.8秒，可是速騰在本身質量上要比馬自達3多出近100Kg，而且速騰是6速手自一體，單這個科技含量M3是沒法比的。如果說馬自達3在動力占有優勢，那速騰在電子設備運用則是它的強項。

　　所以小編認為，馬自達3的2.0排量合理定價區間只能是在15～18萬之間，如果超過這個范圍一廂情愿的把自己標榜為中高級轎車，相信只能是中看不好買的展示品，大量的庫存也必然會促使馬自達3在上市后不久就要降價，而人們會選擇性價比更高的花冠、思域、福克斯等運動型中級轎車（汗！如果馬自達3如此定價那這些車在馬自達3面前算是有不錯性價比的車型了）。