節后車價走勢全面分析 各檔位車型價格一覽

    “10萬—20萬元”新款伊蘭特、思迪等新車價格出現松動

伊蘭特

　　中檔車各車型競爭極其激烈，多款車型降價幅度達到千元以上。速騰現貨較少，個別車型需要加價提車，雪鐵龍凱旋已經有展車，現在已開始接受預定。

　　新款伊蘭特剛上市就有優惠，主要是改款車型只是對部分部件進行改進，總體上成本增加不會太大。而且由于老款的指導價格與實際售價出入較大，即使新款生產成本有較大上升，上升的這部分成本也不及老款車型指導價與售價之間的差額。就伊蘭特而言，老款車型在經銷商處的優惠額度已達到1.4萬元以上，CVVT發動機的引入導致其成本上漲1萬元，其實際售價至少仍可優惠4000元以上。

　　思迪上市已有半月時間，北京市場上的現貨正陸續增多，多家經銷商處均有現車銷售，為了爭取更多的買主，部分經銷商便在價格上做出了讓步。雖然思迪是剛上市的新車，但上市半月就有價格優惠也說明思迪的市場表現應該不是十分火熱，經銷商的降價在一定程度上也是為應對激烈的市場競爭而進行的促銷行為。

　　“20萬元以上”君越平價售車，加價不再

君越

　　幾款中高檔熱銷車型繼續小幅度調整價格，雅閣、蒙迪歐、新M6、銳志等車型均有幾百元級別的降價，帕薩特領馭各款依然處于加價狀態，而君越則首次出現了現車平價銷售的情況，讓人眼前一亮。

　　06款蒙迪歐自上市以來價格一直呈下降態勢，其中最大的原因是因為05款蒙迪歐價格降幅太大，將蒙迪歐的市場價位拉得較低，最終使06款新車價格也一再下滑。

　　另外隨著競爭車型君威、雅閣等的價格持續走低，蒙迪歐面臨的競爭形勢也日益嚴峻，為了穩住自己的市場份額，06款蒙迪歐優惠的幅度也便越來越大。

　　記者觀察

　　新車有市無車老車普遍降價

　　五一黃金周，也是消費黃金周。各廠家經銷商都在五一前做足了準備，新車紛紛上市，老車家家推出優惠服務活動。這個黃金周總體看來就是，新車基本提不到現車；中級車競爭激烈，高檔車由于出臺消費稅，價格紛紛下調。

　　今年5月前許多款新車集中上市，其中4月上市的就有東風悅達起亞嘉華2.7；廣州本田思迪、06款飛度；一汽大眾速騰；東風本田思域、福克斯1.8天窗版、東風日產新天籟……此前新上市的還有馬自達3、華晨駿捷、上海通用樂風、北京現代雅紳特、上海華普海迅AB、兩廂利亞納，本月將開始全面交車。

　　五一黃金周前的新車上市高潮，給消費者提供了更多的選擇和更大的預期，但北京經銷商表示，五一期間，大多新車想要提到現車比較困難，部分熱門車型在北京還只有部分展車而已。廠家實行訂單式生產，都需要提前預定，因此五一大都是定一個選車意向。

　　另外，從老車的價格走勢來看，因為新車的沖擊、消費稅的出臺，今年車市呈現價格總體下降趨勢。微車繼夏利、威姿、威樂品牌共24個車型聯合降價，而后吉利汽車、奇瑞QQ和哈飛汽車同時宣布旗下多款小車降價。目前各經銷商已經按照新的指導價銷售，這來自于小排量轎車在消費稅實施后的政策利好。

　　同時，競爭最激烈的10萬到20萬元之間市場，多款車型降價幅度達到千元以上。五一黃金周，經銷商開始優惠促銷，再加上廠家明確宣布降價的寶來、高爾夫、捷達、愛麗舍等車型在中級車中有一定的影響力和市場份額，對整個中級車市場價格影響明顯。

　　縱觀下來，想要在近期購車的人五一逛的多。