原創  異地購車是否劃算?只身進京買富康的經歷

　　出了車行，就是加油站。記得在網上看到一個網友寫了這樣的話：車商給加的油足夠跑到加油站，因為加油站就在車行的隔壁。我估計他寫的可能就是這一家，豈止是隔壁，簡直就是一家：出了車行的東門（電動門）就進了加油站。我問加油的小哥我的車油箱能盛多少油，他準確地報出了51升，可見他們的關系是相當的了得。加了200元的汽油，學生的司機在前面領路，我在后面跟著，我們一起去了我的同學給找的賓館。到了賓館，學生的司機就回去了，我向他表示了誠摯的謝意，如果沒有他開車領著可能我一天的時間也買不上車。到了房間，我首先洗了個熱水澡，然后休息了一會，給我在北京的幾個學生打了電話。傍晚，我的同學來了，后來我的兩個學生也來了，晚上我們四個人一起吃了晚飯。一個學生給我找了一份北京的地圖和全國的交通圖。第二天吃了早飯后，同學說要送我出城，我堅持讓他把我帶到四環就行了。同學開車領著我，費了半個多小時，經過了一段堵車的路才上了四環。同學從車窗里面跟我招手道別，我按了按喇叭，算是道別，加油向東，開始了我的一個人的旅程。上午的北京的四環并不太好走。但過了東北角以后就很順暢了。在東南角上了京津塘高速。當時京津塘高速上的車不太多，太陽也升起來了，感覺這樣的旅程平淡的很。車子的暖風很好用，感覺不是熱，而是烤人了。打開車子的收音機，因為是平原的緣故，再加上離周圍的城市都不很遠，能收到很多的電臺，而且效果都很好。

　　這樣一邊開一邊聽著，很快過了廊坊，不久就見到了京滬高速的路標。從京津塘高速轉京滬高速，在收費站交了20元的過路費。當時9點多鐘，艷陽高照，晴空萬里，特別讓人傷感的是，寬闊的京滬高速路上竟然只有我一個人一輛車。當時我的感覺就是被世界拋棄了。沿京滬高速一直到滄州北下，穿過滄州，本來到滄州的東環城該向南轉，結果看到的路標是至德州，而沒有見到鹽山，所以就一直向東跑了一段，感覺不對，停車一打聽，過了。回頭，到路口左轉，向南跑了一段，很快就看到了到鹽山的路標。過了鹽山，因為到慶云的路很窄，在一個環島的后面一點也不起眼，而且沒有路標。這次汲取了滄州的教訓，找了一個小超市，買了點吃的，跟里面的小姑娘打聽去慶云的路怎么走。小姑娘問是新慶云還是舊慶云，我不知道新舊慶云的區別，只好說是舊的。小姑娘詳細的告訴我怎樣走，我道謝后就又開始了征程。午飯沒有正兒八經地吃，在車上一邊開一邊吃葡萄干和核桃仁。過了一條河，在橋頭上看到了山東的界標，心里一下子感覺溫暖起來，有一種回到故鄉的感覺。雖然這里離家還有幾百里，但，畢竟是回到了自己的省份了。過慶云，無棣，沾化，一路順利到達東營。晚上住在東營，一個學生給安排的食宿。在學生安排的晚宴上，又碰到了一個以前要好的同學，他們都勸我在東營玩上一天，但是我是歸心似箭，因為老婆孩子在家里望眼欲穿地等我回去。第二天一早，學生陪我吃了早飯后，告訴我怎么上高速，我順利從東營北上了東營到青州的高速，到青州后轉濟青高速，一路狂奔，最高時速到過110。在不到中午的時候就在即墨出口下了高速。下了高速給妻子打了個電話，很快就到家了，讓她給留著飯。中午不到一點就回到了學校，順利結束了買車的旅程。

　　幾點說明：

　　1．車價是70100，車商送了原廠的擋泥板，香水，鹿皮（人造的），牌架，腳墊。而原來跟車商在電話里面談的價格是七萬，不過不送任何東西。

　　2．一路的路橋費是240元。京津塘高速20，京滬高速70，從滄州到東營的過路費40，東營的黃河大橋過橋費10。東營到即墨的高速100。全程的汽油費大概是250元。

　　3．因為有臨時的牌照，一路上見到很多交警，但是沒有檢查的。聽說交警對新車是不檢查的，也不知道是否有這樣的規定。

　　4．去之前做了充分的準備，包括氣象條件。因為華北平原經常有霧，而且冬天會有降雪。而我去的這幾天正好有一股弱冷空氣影響，既沒有下雪也沒有霧。

　　5．個人體會，其難度僅僅是想象的十分之一。只不過路稍微遠了一點罷了。

　　6．辦完手續，上完牌照后，原來的臨時牌照還在我這里，我打算留作紀念。不過，因為上面沒有有效時間，我估計應該還可以再用。如果有哪位想去北京買車，我可以送給他，就免去了跟車商討臨時牌照的口舌了，說不定還可以省幾個錢呢。

　　7．車商一般都很奸。千方百計要多掏你的銀子。我買上車，要臨時牌照的時候，那個叫李琳的竟然說辦個臨時牌照需要400元。我告訴他我們已經跟原來的那個銷售經理說好了的，不信他可以打電話問。他竟然不相信，而且讓我們打電話證明，真是令人氣憤。不過，最終那個銷售經理還是信守諾言，免費給了我們一張。（有的車商說工商驗證不需要花錢，我們免費給做，但臨時牌照需要交錢，有的一百，有的二百不等。而有的車商卻是工商驗證需要花錢，臨時牌照免費。我估計二者都是免費的，他們要的錢都是不應該要的）。

　　8．外地去北京買車的很多，我跟車商去4S店的路上就有一個從口音判斷應該是跟我一個地區的人給這車商打電話詢問買車的事。車商們也發現了這個現象。他們跟外地人在電話里面討論的時候，一般都是說的很好。可是當你到了他們店里的時候，他們往往想出若干辦法給你制造困難，因為他們知道你急于將車開走，而且外地進京一趟不容易。所以，買車的時候，盡可能在電話里面跟車商把所有的問題都談妥，最好能夠給電話錄音。因為車子的價格變化很快，你還必須把價格與時間跟他們定死，免得等你到了他們又漲價了。廠家對車商可能也有規定，不允許他們低價賣給外地的。

　　9．北京的汽車市場競爭很充分。我買車的那個經理跟我們談價的時候，開口就是別的車商給你們的最低價是多少吧？你如果在一家談不下來，馬上掉頭走人，去別的車行去。不過，因為北京太大，還得計算一下，費的時間和打車的錢是否合算。這是外地人進京買車的軟肋。

　　10．車的發票的第三聯是用來交購置稅的，國稅局規定上面不能蓋車商的章，也不知道是為什么。這一點車行的開發票的人知道，不過我還是在他們開票的時候打電話咨詢了我的一個在國稅局的學生。