時尚派/實用派/民族風 10萬元新車成主流

    10萬元曾經(jīng)被認為是轎車進入普通中國家庭的一個標志，經(jīng)過了10多年的發(fā)展，10萬元已經(jīng)轉(zhuǎn)變成為中國車市入門車的標準，而且選擇對象眾多，可以滿足不同層次購買人群的需求。

    時尚派：追求國際新潮

    就目前國內(nèi)的購車主力來說，那些生活在都市里的年輕一族肯定格外受到各家汽車制造廠商的關(guān)照，從歐陸經(jīng)典、日韓新銳到民族自主品牌，都極力地試圖吸引這些消費者。因為10萬元車雖然只是入門級，但此后這些車主需要升級就可能越買越貴，成為某一品牌的中堅力量。

    在這方面，最為經(jīng)典的就是代表歐風的波羅勁情與勁取、代表日系的思迪、代表韓系的雅紳特等。雖然個個都是實力強勁，但是類似于標致206這樣的時尚新款進入，依然能夠贏得車市熱烈的反響，并且爭取到熱心的擁戴者。

    [提示]對于這類時尚派的購車者來說，首先應該關(guān)心自己的“錢袋”，不要因為過于喜歡某款車而力不從心地勉強買車。因為6~8萬元甚至更低，也能夠選擇到與國際潮流接軌的好車，如雨燕等。其次，應考慮是否真的適合自己的需要，以免做出剛剛買車不到一年就把新車賣掉換車之類的勞民傷財?shù)氖隆Ｔ俅危@些代表國際新潮的車雖然都堪稱經(jīng)典，但在被引進國內(nèi)制造之初，也不免需要一些適應本地使用環(huán)境的調(diào)整。另外工人的裝配熟練程度也會影響到汽車的質(zhì)量，所以在沒有用戶的詳細使用經(jīng)驗的條件下，選擇起車來就尤其要小心。

    實用派：新車全面取代老車

    在10萬元的門檻上，“老三樣”曾經(jīng)是最受人歡迎的的實惠之選，然而如今這些車越來越向著8萬元以下走去，成為逐漸淡出的“老前輩”。與此同時，一些同樣有著比較著名的國際背景，在質(zhì)量上完全令人放心的新品牌也開始上升。

    從剛上市的菱帥，到最新上市的藍瑟，東南汽車的產(chǎn)品一直以實惠來吸引人。類似的還有先以日本馬自達為號召，后以中國民族自主品牌走新路的海馬福美來，以及同樣有著歐陸背景的派朗。這些車在設計與技術(shù)上雖然有點老舊，但穩(wěn)定的質(zhì)量以及比較大的車內(nèi)空間仍然吸引了眾多的消費者。

    當然，作為國內(nèi)車市的真正經(jīng)典之作，新桑塔納依然是實用派的重要選擇。雖然該車在舒適性上存在著眾多不盡如人意之處，但是比較高的再售價值與穩(wěn)定的質(zhì)量使其成為實用派的標桿之一，即便是購買其它的品牌，也會以它作為一個重要的參考。

    [提示]作為實用派的消費者，其實也應該仔細研究一下主流汽車的配置與技術(shù)。對于使用者來說，新車在設計的科學性上肯定有過人之處，不應該一味追求實惠。另外，汽車的再售價值也是應該仔細考慮的重要因素。