值得出手嗎？12萬左右4款緊湊新車推薦

　　車市馬上就要迎來一年中最為熱鬧的“金九銀十”，回首看看，其實我們身邊已然增加了不少新選擇，而又以緊湊型車最多。但這些新車是否符合您的需要？他們現(xiàn)在是否值得出手？我們今天就挑出4款價格在10萬元以上的緊湊型車，一起來看一看它們的賣點是否吸引您，您又能否忍受它們的缺陷。

　　北京現(xiàn)代 悅動——繼承了伊蘭特的可觀人氣

　　價格區(qū)間：9.98萬-12.98萬

　　悅動四款車中最早上市的，同時也是四款車中定價最低的，配合伊蘭特在國內(nèi)的名氣，使得悅動上市數(shù)月來聚集了可觀的人氣。

　　伊蘭特悅動的外觀改變非常成功，正符合時下的流行審美：前臉一改中庸古板，飽滿的輪廓中大量使用棱角鮮明的線條設(shè)計，配合車前蓋上的明顯隆起更是使其看上去頗有幾分肌肉感。

〖悅動銳利大氣的外觀正符合國人的審美取向〗

　　車身線條流暢簡潔，細(xì)節(jié)設(shè)計銳利而有攻擊性，整體給人感覺極富動感。明顯是為了迎合時下追求動感的年輕人。

　　悅動提供給消費者深色與淺色兩種內(nèi)飾配色選擇，淺色風(fēng)格為商務(wù)車中常見的上黑下米雙色搭配，輔以木紋裝飾，既有家居設(shè)計的溫馨，也不乏商務(wù)車的穩(wěn)重；而深色風(fēng)格的則是完全以黑色材質(zhì)包裹車內(nèi)，LED藍(lán)光照明與銀色的金屬面板點綴其中，一種冷酷的運動范兒撲面而來。

　　悅動的車身長進(jìn)了不少，車身長/寬/高分別達(dá)到了4542mm/1775mm/1490mm，軸距更是達(dá)到了2650mm，這使得它的車內(nèi)空間較之伊蘭特更為充裕：我們身高一米七五的編輯在前排時，在保證一個自然放松姿勢的同時，頭部還能夠留有一拳以上的活動空間，只是側(cè)向支撐不佳，座椅也只能通過手動調(diào)節(jié)。

〖前后排的車內(nèi)空間均足以滿足身高一米七五的乘客〗

　　后排座椅的頭部空間相較前排有所下降，腿部空間倒是更為充裕了。較短的坐墊決定了其腿部支撐并不是很好，平直的靠背也使得其在長時間乘坐時很容易疲勞。

〖后備箱擁有475L的容積，能夠滿足大多數(shù)的城市使用需要〗

　　后備廂空間充裕，475L的容積足以滿足大多數(shù)家庭的城市使用需求，而且可以與乘坐車廂相通，方便乘客在車輛行駛時也能從其中取用物品。但在如今都普遍可以按比例放倒后排座椅的今天，它連整體放倒都不支持，面對長條物件可就有些愛莫能助了。

〖帶有CVVT的1.6L發(fā)動機(jī)（左）比1.8L發(fā)動機(jī)更具性價比〗

　　悅動搭載兩款發(fā)動機(jī)——分別是在原伊蘭特1.6L與1.8L基礎(chǔ)上重新調(diào)校升級的α-1.6L及β-1.8L發(fā)動機(jī)。其中，1.6L發(fā)動機(jī)采用連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（CVVT），保證了其的油耗經(jīng)濟(jì)性，官方給出的百公里油耗低至6.7L；而沒有內(nèi)置CVVT技術(shù)的1.8L發(fā)動機(jī)表現(xiàn)就比較中庸了。

〖搭配有5擋手動（左）與4擋自動兩款變速箱選擇〗

　　變速箱方面有兩款全新的選擇：5擋手動變速箱與4擋自動變速箱，相比上一代伊蘭特，在換擋時的感覺更為平順性，如果不是城市過于擁堵的話，我們還是更傾向于向大家推薦手動擋車型——4擋自動變速箱的技術(shù)在如今已經(jīng)比較落后，無論從油耗的經(jīng)濟(jì)性還是操控的連貫性上，5擋手動變速箱的優(yōu)勢都更加明顯。

　　● 點評：

　　相比老伊蘭特，悅動的改變更容易討好國人——更銳利大氣的外觀、時尚而有多樣選擇的內(nèi)飾、充裕的車內(nèi)空間，加上繼承自伊蘭特、保養(yǎng)量巨大的動力系統(tǒng)所保證的維修保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性和相比對手更為厚道的定價，它確實是一個值得考慮的實用經(jīng)濟(jì)之選。