睿翼2.0L質(zhì)量評(píng)測(cè) 整體做工到位

三、中控臺(tái)部分：

　　馬自達(dá)6睿翼所使用的炮筒式儀表盤在馬自達(dá)3車型中早已應(yīng)用，與進(jìn)口兩廂馬三極為相似，只是睿翼為4炮筒式。炮筒式儀表的應(yīng)用令其內(nèi)部運(yùn)動(dòng)感更增添了一分，白色指針配以紅色照明清晰易讀。

　　方向盤左右兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，左邊為燈光控制，右邊為雨刷控制。使用中感覺(jué)到這部分材料的工藝質(zhì)量不錯(cuò)。

　　副駕駛位置的手套箱帶有阻尼設(shè)計(jì)，打開(kāi)時(shí)不會(huì)因重力自由下落，同時(shí)大容積手套箱能夠滿足車主日常放置常用物品的需求。儀表臺(tái)表面用料偏硬朗，但接縫十分勻稱。

　　睿翼的中控臺(tái)面板也采用了黑色與亞光銀色搭配涂裝，整體設(shè)計(jì)透露著現(xiàn)代科技運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息，中控臺(tái)上各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功能均可準(zhǔn)確到位，阻尼始終，觸感不錯(cuò)。

四、駕駛席功能區(qū)：

　　睿翼采用了真皮材質(zhì)的方向盤，手握感覺(jué)很好，2.0L車型內(nèi)飾較2.5L車型少了許多配置，只有音響控制被集成到方向盤上，駕駛時(shí)調(diào)節(jié)CD更加方便，按鍵周圍的做工非常細(xì)致。

　　馬自達(dá)6睿翼手剎依然采用普通的拉桿式設(shè)計(jì)，手剎握柄上采用了塑膠材料，厚實(shí)的用料不論從觀感還是握感上都感覺(jué)不錯(cuò)。

　　這款2.0L車型采用了傳統(tǒng)式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，實(shí)際使用中點(diǎn)火也很快速，抖動(dòng)不明顯。睿翼頂配車型則配有一鍵式啟動(dòng)按鈕。轉(zhuǎn)向柱周圍的做工較好，塑件縫隙均勻、細(xì)小。

　　馬自達(dá)6睿翼?yè)Q檔頭采用了與進(jìn)口馬3幾乎相同的金屬裝飾擋把，受握感非常舒適，且樣式增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。排擋周邊連接的接縫處比較均勻。

　　油門及剎車踏板采用傳統(tǒng)的表面橡膠包裹，防滑性還不錯(cuò)。腳踩剎車踏板與油門踏板的行程很適中，實(shí)際使用中剎車反應(yīng)較為靈敏。

　五、前/后坐椅類：

　　馬自達(dá)6睿翼2.0L整車均為米色真皮座椅，個(gè)人認(rèn)為如果是黑色真皮要更搭配一些，主駕座椅8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，并提供了3組座椅記憶功能，日常使用更加方便，而腰靠調(diào)節(jié)則為手動(dòng)，各按鈕四周做工細(xì)致、縫隙均勻。

　　馬自達(dá)睿翼的座椅支撐性及包裹性較好，真皮表面比較柔軟，強(qiáng)度適中的填充物與質(zhì)地不錯(cuò)的真皮搭配，增強(qiáng)了駕乘的舒適性。

　　后排頭枕為高度可調(diào)節(jié)式，其內(nèi)部填充物也很到位的支撐，另加第三個(gè)頭枕，可使車內(nèi)乘坐5人時(shí)也同樣享受到一定的舒適性，長(zhǎng)途乘坐減輕疲勞。

　　備箱內(nèi)側(cè)同樣帶有隔音棉，充分考慮到整車行駛中的噪音。后排座椅可實(shí)現(xiàn)拆分放倒，拉手設(shè)計(jì)在后備箱內(nèi)，使用手感一般，便利性還是值得稱贊的。(來(lái)源:網(wǎng)上車市)