北京分公司
各支公司無權私調保費
“目前我們沒有要求各公司上調夏利和吉利兩種車型的保費。”昨天下午記者與人保北京分公司的有關部門取得了聯系，人保的有關人士斷然否定上調了兩種車型的保費。同時該人士表示，夏利車的全險保費不可能有那么高，保費能達到５０００元左右的車輛，價值應該在１０萬元左右。
“那么支公司是否有權力私自上調保費呢？”人保宣傳部門的負責人表示：“各支公司不可能各自獨立核算，別說是北京就是在全國，人保的費率和價格都是由總公司統一制定的，人保只有一個法人代表。”
到昨天下午５點左右，記者再次打電話到中國人保的宣傳部門，由于已經到下班時間，該部門的負責人已經離開，一位女士接了電話。對于記者提出的，對通州支公司的行為中國人保北京分公司是否會進行懲處。該女士說，公司對產品的制定有統一的價格和標準，但業務也有好壞之分，在公司許可的情況下，公司也允許各支公司適當做出一些調整。如果客戶不能接受可以換一家公司投保。但她同時強調這必須是在公司許可的范圍里。
專家
是一種間接拒保行為
經記者核實，中國人民財產保險股份公司最近將調整車險價格，但調整幅度不會太大。具體到北京地區，人保調整后的車險條款費率和以往相比變化不大，只是將車損險和第三者責任險的費率作了微調，目的主要是和交通道路安全掛鉤。如果上年車輛頻繁出交通事故，那么這兩項保險的費率將酌情上調１０％－３０％。
同時去年年底，針對各保險公司拒保吉利等車型中國保險監督委員會發布通知要求各保險公司不得拒保高風險車輛，但可適當提高費率，調整幅度為１０％到３０％。
從車型上看，祖先生的夏利車屬于高風險車輛是鐵定的事實，但從１８００元上漲到５０００元，價格的提升卻早已經超過了人保車險價格３０％的規定，違背了保險監管部門的規定。
記者最后撥通了中央財經大學保險系教授郝演蘇的電話，陳述完整個事情的經過后，對于人保通州支公司的行為，郝演蘇為其下了一個結論：“我們把這種行為稱為間接拒保。”
