科技超越同級 PCauto實拍福特翼虎Kuga

　　【太平洋汽車網 新車體驗】近年來SUV市場的悄然崛起，為國內車市的快速增長作了不少貢獻，不管是先來還是后到，所有車企都眼饞這塊肥肉，使SUV車型一下子豐富了不少，尤其是時下抄的火熱緊湊級SUV這個細分市場。作為福特拿到國內首款國產化的SUV車型，翼虎Kuga在未上市的今天就吸引了不少眼球，那么今天登場的翼虎Kuga到底有怎樣的能耐?

　　福特翼虎定位于緊湊型SUV，這個尺寸與剛剛換代不久的本田CR-V、德國老將途觀同屬一個級別車型，這個通過下方的數據表格就可以體現出來。

　　福特翼虎從尺寸上看，還是非常有競爭優勢的，除了長度略遜于其它兩者以外，其它均處于上風，尤其是面對經過加長軸距后的大眾途觀，稍微占優的軸距尺寸可以滿足對國人對空間上的苛刻要求。

● 外觀：風格徹底顛覆 科技配置全面提升 

　　翼虎Kuga的平臺源于福克斯，也就是說這與福特的C平臺車型有很多相似之處。因此在外觀上長安福特還是以“動感設計”主導著翼虎Kuga的外形，中網下方的進氣口變得超大，于是乎將中網擠成了一條。

　　當然這里也有一些玄機，1.6T進氣口中隱藏了利用百葉窗式工作原理的進氣格柵主動關閉系統，它可以控制葉片機構的開合，用氣流為冷卻系統降溫，或是在冷車時關閉葉片使發動機更快的達到工作溫度，達到降低油耗的作用。

　　除去主動進氣格柵外，新翼虎Kuga還將眾多智能科技收入囊中。像車道偏離警示系統，ACC自適應續航，后視鏡盲區警示系統還有女人們最喜歡的自動泊車系統都有所列裝，不過從這次展出的雷達數量來看，自動泊車只能提供側方位停車，豎向停車暫不支持。

　　類似魚鷹式的前大燈加入了LED，這與新福克斯的設計手法同樣不謀而合。值得一提的是高配氙氣大燈都是標配，并且透鏡式的設計可以讓光線更好的投射出來。霧燈為反射式，能夠增加照明效果，造型樣式與下方進氣口很好的融為一體。

　　好看的不僅僅是車頭這一部分，車身比例也非常和諧，凌厲的車身線條讓kuga看起來比老款更有力量感，車頂的弧線和C柱將尾部“壓縮”成了帶有COUPE風格的輪廓，加上福特一貫在高配車上使用的18英寸車輪，這臺SUV車型基本已經有模有樣了。

　　輪輞則是福特十幅式狀造型，不過在輪胎方面，翼虎選用了尺寸為235/50 R18的固特異安節輪全地形輪胎，這款輪胎擁有很好的全天候城市越野性能。

　　福特翼虎有不少細節挺出人言表，橫向的尾燈的造型和小弟翼博的相類似，與前大燈形成很好的呼應。而尾部最大的特征則是配備了感應式電動后尾門，這個功能可以在雙手都無法解放時，通過向車下進行伸腳的動作完成后尾門的開啟。

　　另外全車在車身底部搭配了黑色包圍和銀色行李架，OffRoad風格油然而生。

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● 注：由于此次展出的這款車型是長安福特的試裝車，所以駕駛艙內不可進入，所以有些內飾部分暫且用官圖進行解析。

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● 內飾：與福克斯相近 細節還有提升空間

　　如果你覺得新翼虎Kuga的外形變化需要時間來適應的話，那么在坐進駕駛倉前還真要坐好心理準備，因為這里的變化更為徹底。中控臺采用了類似于嘉年華的飛機駕駛艙風格，層次感不錯的中控臺營造出了一個富有創造力的車內環境，而鋼琴黑的裝飾條設計恰好吧各個功能區域分開，以往美國車的粗糙感和廉價感也不復存在了，但在一些小細節還有向頂級德國工藝學習的空間。

　　高配版車型采用了四幅式方向盤，這款方向盤賣相不錯，而且配有眾多的按鍵，像藍牙電話、語音控制以及行車電腦等功能鍵配置。

　　透過方向盤，筒形儀表盤和嘉年華的風格比較吻合，淡藍色的表針配合儀表盤內的大尺寸彩色液晶屏看著就厚道，行車電腦信息都在此顯示。

　　中控臺最重要的配置當屬8英寸屏幕的SYNC多媒體通訊娛樂系統了，這套智能系統是中文版第一代SYNC系統，可以說就是為中國量身定做的，車主可以通過SYNC系統，借助先進的語音識別技術直接實現你想要的指令，這與蘋果公司開發出來中文版Siri技術相類似，只不過它的功能沒有iPhone 5那般強大而已。

　　可以說語音控制是SYNC的一大亮點，它包含了近100條語音指令，比如電話撥打，短信處理和音樂搜索以及播放功能，都可以通過語音命令來完成。另外，考慮到各地口音的差異，對一批具有代表性的地區，如北京、上海，四川，廣東等地，也進行了口音識別測試。

● 動力：搭載EcoBoost發動機 不推手動擋

　　國產翼虎動力方面都會將搭載福特搶眼的EcoBoost發動機，其中1.6T版本 EcoBoost發動機具備132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩達到240Nm/2500rpm，功率全面超越了大眾EA888系列的1.8 TSI發動機；而2.0T版本則是直接飲用了新致勝2.0T EcoBoost發動機，只是在動力調校略有不同，最大功率176.5kW(240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。

　　渦輪增壓發動機的強大動力將通過一款六速手自一體變速器變速器釋放，加上四驅系統的配合，估計百公里加速成績應該很不錯。

　　總結：經過新蒙迪歐-致勝以及新福克斯的產品鋪墊，長安福特已經準備好用翼虎Fuga來打一個漂亮的翻身仗。從此次進行的新車亮相當中我們可以看出國產翼虎Fuga保留了原版的特征，另外在外形、空間、配置、動力總成都達到了相當不錯的水平，現在唯一期望的就是價格合理性，如果翼虎能給出一個平易近人的價格，翼虎的競爭力還是非常有看頭的。