長城哈弗M4實(shí)拍圖解 小型SUV中的時(shí)尚派

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市】哈弗M4是長城在北京車展推出的一款全新SUV車型，并且是一款小型SUV，長城自稱為“硬派迷你SUV”。據(jù)悉，該車將于本月上市，預(yù)售價(jià)為6-7萬元。今天，全新的哈弗M4已經(jīng)正式登陸各大4S店，而PCauto也在第一時(shí)間為大家拍到了這款備受關(guān)注的車型。

● 外觀：前臉前衛(wèi)時(shí)尚，整體氣質(zhì)偏運(yùn)動(dòng)

　　哈弗M4在外觀上走的是城市化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉位置注入了現(xiàn)代時(shí)尚元素，頗有些大眾家族式前臉的風(fēng)格。大尺寸的下進(jìn)氣口以及粗獷的霧燈邊框設(shè)計(jì)凸顯出該車的跨界范。車身尺寸方面，哈弗M4長寬高分別為3961/1728/1617mm，軸距2383mm，從身材上看屬于小型車范疇，而185mm的離地間隙也彰顯了其城市SUV的身份。

　　哈弗M4的前臉設(shè)計(jì)第一眼看上去頗有大眾新Polo的感覺，楔形的犀利頭燈和單條幅鍍鉻進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)偏重于強(qiáng)調(diào)時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。大面積的進(jìn)氣口采用了黑色處理，搭配以蜂窩狀網(wǎng)格，更添運(yùn)動(dòng)范兒。

　　進(jìn)氣格柵處的醒目M4標(biāo)識有點(diǎn)寶馬M、奧迪RS之類性能車的感覺，雖然只是裝飾，但可見哈弗M4強(qiáng)調(diào)動(dòng)感風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念貫徹得很是徹底。

　　車身側(cè)面就能看出些許長城炫麗的影子了，較高的離地間隙和厚重的車身使得整車顯得并不像是一臺小型車。黑色的包圍使得整車視覺重心升高，更有SUV的高大感。腰線簡潔干練，沿襲了哈弗SUV的一貫簡約風(fēng)格。

　　尾部和長城炫麗的相似度在百分之九十以上，裝飾性的大尾翼、中規(guī)中矩的尾燈造型從視覺上都挺讓人滿意，沒有什么驚艷之筆，但保持了長城一貫的“不求有功，但求無過”的實(shí)在感。

　　輪胎為佳通品牌，偏向于公路舒適性。而205/60 R16的輪胎規(guī)格，從胎寬上看也足夠令人安心。五輻鋁合金輪轂樣式一般，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)頗為前衛(wèi)，有較強(qiáng)的機(jī)械感。紅色的剎車卡鉗煞是扎眼，全車采用了四輪碟剎，在這種大眾Polo、雪佛蘭愛唯歐之類的精品小車都在采用前碟后鼓的時(shí)代，哈弗M4的這一配置顯得很實(shí)在。

● 內(nèi)飾：多媒體功能出色，樣式頗為前衛(wèi)

　　內(nèi)飾采用了深色為主的色調(diào)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。中控設(shè)計(jì)融入肌肉感的線條，風(fēng)格很年輕，也很符合哈弗M4這種小型SUV的產(chǎn)品定位。雖然中控臺多為塑料的硬性材質(zhì)，但整體視覺效果很不錯(cuò)，有著很強(qiáng)的質(zhì)感。

　　方向盤樣式和長城家族其他車型基本一致，采用了真皮包裹，手感舒適，能很好地貼合手掌。方向盤左側(cè)設(shè)置了多媒體控制按鈕，可以調(diào)節(jié)音量及多媒體菜單。

　　儀表盤并沒有采用常規(guī)的雙表盤的搭配，數(shù)字顯示代替了普通的速度表，更加直觀易讀，也增添了幾分趣味。這一設(shè)計(jì)與小型車里的精品車型愛唯歐頗為相似，但后者的設(shè)計(jì)更具科幻感，哈弗M4的則略顯樸素。

　　中控臺頂部是一個(gè)大的彩色觸摸液晶屏，集成了USB、導(dǎo)航、倒車影像、FM等多項(xiàng)功能。在多媒體娛樂方面，哈弗M4表現(xiàn)得相當(dāng)出色。屏幕采用了電容屏設(shè)計(jì)，觸控手感與日常使用的智能機(jī)相仿。當(dāng)然，在操作流暢度上還是受限于軟件設(shè)計(jì)，與手機(jī)、平板存在一定差距。

　　中控臺設(shè)置了兩個(gè)儲物格，其中靠上的儲物格內(nèi)還覆蓋了一層絨布一類的軟性材料，非常適合放置手機(jī)、停車卡等小物件，易放易取。

　　哈弗M4只有頂配車型才配備了自動(dòng)空調(diào)，實(shí)拍車型上采用了手動(dòng)空調(diào)。空調(diào)的控制旋鈕分為上下兩層，邏輯清晰易上手。旋鈕的阻尼非常清晰，各檔位也很清楚。但用料略顯單薄，不夠精致。

● 空間：頭部空間不錯(cuò)，儲物空間不夠豐富

　　哈弗M4的座椅采用了真皮和織物的拼接設(shè)計(jì)，黑色的紅色的搭配依然是為了彰顯朝氣和活力。紅色的縫線工整而富有質(zhì)感，座椅軟硬適度，中間的織物部分能帶來更多的摩擦力，使駕駛者在駕駛時(shí)能更加穩(wěn)固地坐在座椅上。

　　后排配色和材料搭配和前排一致，但是中間少了中央扶手和后排頭枕。但是考慮到哈弗M4作為一臺小型車，后排的舒適度不高也是情有可原。

　　體驗(yàn)者身高165cm，在哈弗M4的前后排都能獲得不錯(cuò)的活動(dòng)空間。得益于較高的車身設(shè)計(jì)，車頂?shù)念^部空間足夠充裕，雖然在中低配車型上沒有配備天窗，也不會(huì)感到特別壓抑。

　　儲物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，駕駛位四周零星分布了幾個(gè)必用的儲物格、杯架，但后排的杯架和儲物格就無從找起了，車門上的置物槽開口偏小，放置飲料、手機(jī)之類的物品都不甚方便。

　　后備箱空間是SUV車型的一大優(yōu)勢，哈弗M4的后排可按比例放倒，放倒后地板十分平坦，大大拓展了儲物空間。而且哈弗M4全系標(biāo)配了兒童座椅接口，在年輕父母越來越多的今天，大家已經(jīng)漸漸意識到了給孩子準(zhǔn)備專用兒童座椅的重要性。

● 動(dòng)力：采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 目前僅提供手動(dòng)擋

　　動(dòng)力上，哈弗M4也會(huì)搭載長城已經(jīng)應(yīng)用成熟的那臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁材質(zhì)、博世多點(diǎn)電噴系統(tǒng)、VVT氣門可變等技術(shù)，最大功率/扭矩分別達(dá)78kW/6000rpm，扭矩為138N·m/4200rpm，廠家公布的百公里綜合工況油耗為6.0L。　

　　目前，僅有5速手動(dòng)變速箱可以選擇，自動(dòng)擋車型上市還遙遙無期。對于這么一款城市代步的小型SUV來說，如果能搭載一臺CVT無級變速箱的話，勢必會(huì)吸引不少都市年輕人的注意。

　　該車采用了承載式車身，懸掛采用了前麥弗遜后扭力梁的常見設(shè)計(jì)。可見，雖然頂著一個(gè)SUV的外衣，但骨子里它還是一個(gè)追求舒適、適宜城市使用的實(shí)用性多功能小車。

　　總結(jié)：長城在SUV領(lǐng)域的成功已是有目共睹，而適時(shí)地推出M4這類的小型SUV也是滿足市場需求的一種做法。在外觀設(shè)計(jì)上，M4讓我們看到了一個(gè)更加年輕、更富時(shí)尚感的長城汽車。如果能在用料水平和裝配做工上更上一層樓的話，相信自主品牌會(huì)贏得更多消費(fèi)者的青睞。哈弗M4預(yù)計(jì)本月上市，預(yù)售起步價(jià)在6萬元左右，有興趣的朋友可不要錯(cuò)過了。（文/太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）