凱旋 速騰 凱美瑞 三新車猶抱琵琶半遮面

    3月的大眾速騰、5月的雪鐵龍凱旋、6月的豐田凱美瑞，這三款新車消費者已經(jīng)非常熟悉了。除了價格，廠家?guī)缀跻呀?jīng)透露了除凱美瑞外的所有車型細節(jié)，本刊將給讀者帶來最精致的車型解讀。

    大眾速騰

    沖擊20萬元市場的利器

    速騰外觀上和寶來很少有相似之處了，由于采用了高壓點焊、快速點焊、無焊連接、無縫激光焊接、激光焊等先進技術(shù)，使得車身的過度處銜接得很好。

    速騰這次推出了1.8T和2.0兩款發(fā)動機，各配以六擋手自一體和五擋手動兩款變速箱，1.8T最大功率110千瓦，最大扭矩達到220牛·米；2.0最大功率85千瓦，最大扭矩170牛·米。中控臺的布局有了些許日本車的影子，比如可以精確到每0.5℃一調(diào)節(jié)的雙區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)的圓形風速及溫度控制旋鈕。三輻方向盤動感十足，上面集成了音響控制、定速巡航等多項功能，使用起來很方便。

    雪鐵龍凱旋

    神龍汽車的終極武器

    由于畢加索和賽納的失敗，神龍汽車此次把寶全壓在了凱旋的身上，這是一款全新的四門三廂轎車，車長4802毫米，軸距2710毫米，車高1512毫米，車寬1773毫米，是典型的中級轎車。配備的是2.0i 16V汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為108KW，當發(fā)動機達到4000轉(zhuǎn)時，輸出扭矩為200Nm。最高時速可以達到205km/h。

    90公里時速等速油耗僅為6.6L，采用215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適，同時增強了操控感。凱旋的設計中還特別考慮了頭部空間，這一點在同級別車型中處于領(lǐng)先。

    豐田凱美瑞

    中高檔車的最強對手

    雖然國產(chǎn)凱美瑞還沒有正式亮相，但從日本版的凱美瑞上或許能找到與國產(chǎn)共通的地方。由日本豐田所公布的車身尺寸資料，讓新凱美瑞的車身軸距由舊款的2720毫米，再進一步增長至2775毫米。原本屬于高級車領(lǐng)域才有的左右雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)系統(tǒng)，現(xiàn)在也為新凱美瑞所采用。豐田亦為新一代凱美瑞配置新一代的感應式智能鑰匙與引擎啟動鍵裝置，只要駕駛者身上攜有Smart Key則可享受Keyless與按動按鈕器發(fā)動引擎的便利。

    豐富的氣囊防護系統(tǒng)亦是新凱美瑞的一項重要特色，新車擁有雙階段設計的SRS雙前座氣囊，以提供前座人員面臨連續(xù)撞擊時，能確保氣囊發(fā)揮持續(xù)與完整的防護功能，同時，為面對來自側(cè)邊的撞擊意外，側(cè)邊氣囊與氣簾亦已列為凱美瑞的標準配備。