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黃金排量大決戰(zhàn):9款國產(chǎn)2.0L轎車全比拼

2006-06-12 08:29:01 來源: 作者:趙航 趙楠

    蒙迪歐尊貴型精裝版——車身最長的2.0升轎車

  剛剛上市時博得一致叫好聲的蒙迪歐在今天看來已經(jīng)不能憑借外觀來吸引眼球,不過,也正是那種平實而莊重的氣質(zhì),使它深得一些公商務人士的歡迎。

  蒙迪歐的整體造型流暢而簡潔,柔和的線條中略帶有一絲剛性,很符合公務車低調(diào)而又不失莊重的要求。

    尊貴型精裝版采用了雙色的內(nèi)飾配色風格,再配上深褐色的木紋飾條以及淺米色的真皮座椅,整個座艙的公務氣息更是濃郁。4810mm的車長,2745mm的軸距,這為蒙迪歐的乘客們準備了充足的腿部空間。尤其是后排,寬裕的乘坐空間加上舒適度相當不錯的真皮座椅,不會讓客人們感到有任何的怠慢。

    此外,精裝版在配置上也下了一番功夫,像什么后遮陽簾、自動恒溫空調(diào)、粉塵過濾、6碟嵌入式CD、方向盤音響控制系統(tǒng)、7喇叭音響環(huán)繞系統(tǒng)等等,在足夠應付商用的同時,也能滿足車主的日常需要。

  要讓2.0升的Duratec—HE發(fā)動機拖拽近1.5噸的車身,不用多說,這樣的結(jié)果自然不會稱得上輕盈。不過,四速自動變速器與發(fā)動機配合得還是比較默契,擋位的升降順暢平穩(wěn),基本體會不到什么頓挫的感覺。

    雖然在歐洲的蒙迪歐以運動性能著稱,但國產(chǎn)后的亞洲化“改造”卻讓它失去了真正的運動精髓。刻意調(diào)軟了8%的懸掛雖然比之于日韓系車還是硬朗一些,但在過彎時較大的車身側(cè)傾已經(jīng)表明了它在中國偏重商用的定位。在運動的底盤上添加舒適的元素,這樣的中國特色也確實為它贏得了不少需要兼顧公務而又喜歡操控的用戶。

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