天籟 飛度 307紛變臉 專家評(píng)最新改款車

　　記者觀察：新不新，消費(fèi)者說(shuō)了算

　　現(xiàn)在汽車廠家時(shí)興改款，每次有車推出改款，我總會(huì)拿著新舊參數(shù)配置表仔細(xì)對(duì)比一番，有機(jī)會(huì)的話，當(dāng)然也要親身 試乘試駕感受新舊車型的不同。

　　很多時(shí)候，我對(duì)廠家推出的改款新車實(shí)在提不起興趣，這不能怪我，只能怪廠家的創(chuàng)意不夠，或者說(shuō)缺乏誠(chéng)意 。不單是我，我身邊的很多朋友和車主，對(duì)改款車改了什么也沒(méi)有興趣，他們關(guān)心的只是價(jià)格有沒(méi)有“改”。

　　記得參加過(guò)某改款車的上市發(fā)布會(huì)，廠方人士稱該車是經(jīng)過(guò)數(shù)年、投入上億元研發(fā)費(fèi)用改造而成，但從它的介紹稿里 ，我怎么也看不出哪些方面的改造需要花費(fèi)那么多錢：深內(nèi)飾改淺內(nèi)飾、防擦條改為與車身同色、外后視鏡增大、采用新的背光儀表……改的 基本是這些，機(jī)械部分基本沒(méi)動(dòng)，車身整體造型也沒(méi)什么變化，這種檔次的小改動(dòng)就需投入上億元研發(fā)？花費(fèi)數(shù)年時(shí)間？廠家動(dòng)不動(dòng)就報(bào)出這 種數(shù)字，除了讓人懷疑他們研發(fā)人員的能力和效率外，還讓人懷疑廠家成本控制的能力。

　　不過(guò)還是能看到一些真正意義上的改款車，如近期的思迪、新標(biāo)致307，還有較早前的新Mazda6、PASSAT領(lǐng)馭等。這些 車的改款，確實(shí)能讓人看到廠家是誠(chéng)心誠(chéng)意為消費(fèi)者作出改變。現(xiàn)在的消費(fèi)者不是很好忽悠的，哪些改款車算得上新車，大家心里自然有數(shù)。