全球四大車系 10萬(wàn)元入門級(jí)四小車大比拼

　　如果，你能在周遭的車市里 再仔細(xì)斟酌一下

　　如果，你能在馱負(fù)光陰的人生上 再多加一個(gè)春天

　　全球四大車系，在夢(mèng)中側(cè)過身子

　　上揚(yáng)的風(fēng)中

　　向猶豫的你傳送一抹醒腦的清香

　　如今，都市白領(lǐng)階層無可厚非地成為汽車消費(fèi)領(lǐng)域的主流，盡管影響白領(lǐng)購(gòu)車的原因有很多，但價(jià)格和品牌無疑是關(guān)注中的重點(diǎn)。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中讓白領(lǐng)們?nèi)フ勊麄冊(cè)谫I車時(shí)都會(huì)考慮哪些問題，大多會(huì)將自己所知道的一切關(guān)于汽車購(gòu)買時(shí)的注意事項(xiàng)，比如價(jià)格、品牌、安全性、外觀、油耗、售后服務(wù)、動(dòng)力性能、顏色、內(nèi)部空間等等。但要他們講出他們最關(guān)心的一個(gè)因素時(shí)，那么價(jià)格和品牌就成為最為關(guān)鍵的問題了。白領(lǐng)們一般都會(huì)購(gòu)買自己消費(fèi)能力內(nèi)的車型，其次就是追求品質(zhì)，有時(shí)候?qū)幵付嗷�點(diǎn)錢購(gòu)買高品質(zhì)的東西，而純正的品牌形象在某些程度上則是品質(zhì)最好的證明。

　　車型推薦

　　西歐名家之手--POLO勁取

　　上海大眾的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在沉寂多年之后，在近兩年終于開始有了動(dòng)作。先是去年在帕薩特B5的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改，推出了帕薩特領(lǐng)馭，得到了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)；緊接著又根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)特審美需求將大眾最新的第五代POLO GP改成了三廂車。其實(shí)新的POLO在外觀上的變動(dòng)與其他的升級(jí)改款車型一樣，并不是很大，例如車身的比例和主要的車身線條與第四代的POLO并沒有太多的不同；變化主要還是體現(xiàn)在局部和細(xì)節(jié)上。新POLO的大燈放棄了分離式的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用方圓結(jié)合、一體式的設(shè)計(jì)--這是大眾新的設(shè)計(jì)風(fēng)格中一種重要的造型元素，看起來更加地犀利。新POLO的水箱格柵也采用了U型的設(shè)計(jì)，與帕薩特領(lǐng)馭的幾乎完全相同，當(dāng)然，這也是大眾新的設(shè)計(jì)元素。

　　韓流來襲晉階——雅紳特

　　雅紳特的外形與千里馬有一些神似之處，但更顯渾圓。做工質(zhì)量非常好，車漆的光澤、各部件的接縫都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。三廂造型比例非常協(xié)調(diào)，這在車身長(zhǎng)度受到限制的小型車中難能可貴。車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔，散熱隔柵與保險(xiǎn)杠整合在一起，沒有多余的線條，略顯夸張的大燈點(diǎn)綴兩側(cè)，顯得頗為緊湊。與大多數(shù)圓形霧燈不同的長(zhǎng)方形霧燈優(yōu)雅地嵌入到車身同寬的進(jìn)氣口里，使得前臉具有了一定的運(yùn)動(dòng)感。車身兩側(cè)的腰線較高，感覺更為敦實(shí)，較小的車窗高度更帶來比較強(qiáng)的安全感。多邊形尾燈形狀整合了所有指示燈，與大燈前后呼應(yīng)。但相對(duì)于車身前部的造型設(shè)計(jì)，尾部略顯平淡一些。

　　日系至尊腹地--思迪

　　思迪所采用的流暢的車身線條、具有沖擊力的前臉和體現(xiàn)輕快感的尾部造型，無不洋溢著濃郁的都市風(fēng)格，體現(xiàn)了和諧平衡的美感。作為一款時(shí)尚車型，廣本思迪（CITY）雪擁有活力智慧又揮灑現(xiàn)代都市氣息的外觀，造型舒展流暢，又兼具了寬敞精致的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)。配置上兼顧了實(shí)用性、安全性、舒適性等多重人性關(guān)懷元素。由于采用世界領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。思迪?（CITY）雪正在為都市生活增添更具品味與格調(diào)的喜悅價(jià)值，成為那些向往并享受都市生活人們的傾心之選。

　　美系群雄鋒芒--樂風(fēng)

　　樂風(fēng)的造型中規(guī)中矩，外觀感覺比較流暢、豐滿，與其他小型三廂車相比，樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩與A柱行李廂蓋與C柱的接合點(diǎn)要高一些，這一設(shè)計(jì)就使得整個(gè)車身顯得比較扎實(shí)渾厚。圓潤(rùn)的車身線條配合一直延伸到前保險(xiǎn)杠下方的引擎蓋立體雙線條，從水箱罩向車身兩側(cè)自然延伸，增加了車身的靈動(dòng)感覺。位于車門把手和車窗間的側(cè)面線為整車增添了幾分時(shí)尚的氣息。雪佛蘭風(fēng)格的加寬進(jìn)氣格柵以及特意強(qiáng)調(diào)的具雕塑感的粗大前后輪眉，樂風(fēng)給人感覺就像一部更大級(jí)別的家用車，最突出的還是位于前臉正中的大型雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)徽標(biāo)，配合圓形的前大燈，構(gòu)成了樂風(fēng)簡(jiǎn)潔利落的前臉。三維立體式尾燈組的設(shè)計(jì)比較保守，尾部的行李艙被抬高之后，配合尾燈以及橫貫車尾的鍍鉻飾條，厚重的感覺油然而生。