原創  哪些最重要?簡單幾法幫你選擇實用經濟車

　　對于很多家庭用戶來說，挑選第一部車是至關重要的。那么如何輕松選定一部真正實用的汽車，下面我們將用簡單的方法來幫您甄別，希望能給消費者買車提供更多有益的參考。

　　一、品牌、空間以及車型的選擇

　　長期使用或者行車里程較多路況復雜的話，盡量還是考慮合資品牌。如果只是作為一部代步車，而且使用年限不超過5年的話，那么國產品牌的性價比自然更高。

　　空間的選擇也上，大多數中國用戶都青睞三廂車，這是可以理解的。不過從油耗和車身靈活性而言，兩廂車的優勢更大，更靈活的車身非常適合擁擠的中國城市路面。

　　對于身高體重偏大一點的人群而言，選擇車型的時候，要注意兩個方面，一個是高度，二是寬度。高度是最重要的，它會給人足夠的頭部空間，這對于觀察路面和駕駛有極大的幫助，而且駕駛時間比較長的話，不會讓人產生壓抑感受。寬度要重視的是內部空間利用率，不能盲目看汽車數據。如果考慮后排乘坐舒適的話，軸距長度是一個重要指標，它決定乘坐的舒適度。

　　車型的選擇對于經濟型轎車而言，主要是微型車，小型車，緊湊型車三種。年輕人以微小型車為主，家用盡量選擇緊湊車型。

　　二、發動機、變速箱

    對于家庭用戶而言，經濟型車的油耗是一個關鍵考慮部分。發動機是汽車的心臟，也是油耗高低不同產生的重要原因。對于大眾消費者而言，更多的是關注發動機的排量，比如1.1升，1.3升。但排量并不是影響油耗的唯一決定因素。

圖為兩廂飛度

　　車重與油耗也有著直接的關系。小排量車車重有優勢。而大一點的排量車型車重自然增加.從實際選擇來看，低排量發動機優勢更大。但同類車型比較的話，還是要看技術差別。比如飛度1.3和賽馬1.3相比，飛度因為車身風阻小，重量更輕，所以油更低。

　　對于發動機的各類指標數據來說，8氣門發動機肯定比16氣門要耗油更多。發動機性能最重要一點是性能是否穩定。

　　至于采用手動車型還是自動車型，要根據自己的駕駛水平和路面狀況來定。城市用戶經常堵車的話，推薦自動檔車型，比較輕松不少。比如騏達自動檔油耗就不高，是完全可以接受的。

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　　三、舒適性配置

　　現在汽車的舒適性配置較以前有了大幅提高。大多車都配有方向助力系統，其細分為兩類，液壓助力和電子助力。電子助力轉向，它的電力系統轉換效率相對較高，所以能量損耗小。但電子助力系統力量小，多用于小排量車上。

　　液壓助力轉向就比電子助力要復雜的多，泵，管路，液壓缸都需要定期維護保養，而且能量損失大。但其助力能量特別大，所以多用于1.3排量以上車型。液壓助力轉向技術相當成熟，能有很好的路面信息反饋，操控精確。

圖為吉利自由艦

　　現我們要看到，電子助力目前可靠性并不高，像吉利自由艦，開始就是采用的電子助力，后來還是改成了液壓助力。所以技術選擇方面，我們更傾向成熟產品。

　　電動門窗現在已經普及，但有些車型沒有后門電動窗，使用上不夠方便，盡量選擇有四門電動的車型，最好帶防夾手功能的那種。電動后視鏡的作用也很明顯，特別是右觀后鏡的調節。所以盡量選擇帶電動后視鏡的車型，有電加熱是更好了，否則雨雪天氣就比較麻煩了。

　　至于喇叭和CD倒不是重要的關鍵，這些都可以后添置。一般情況下，4喇叭足夠。

　　四、安全性保證

　　安全首先要考慮到車身結構，鋼板的厚度，框架的結實程度。可潰式方向柱設計能最大程度將傷害減低。

　　安全氣囊也是保證安全的一個部分，但作用還是在安全帶上，所以并不是最必需的。ABS＋EBD目前非常流行，它能有效減低制動距離，保證在制動后還能轉向，非常有幫助。只是要注意一下ABS是屬于第幾代產品，像有的車型配備的是機械式ABS，實際作用就不大了。

　　制動還要看制動結構，四輪碟剎比前碟后鼓的剎車距離要短很多，值得提倡。至于制動力輔助，其實作用不大，特別是男性用戶而言。

　　結語：

　　在選擇經濟車型時，更多應該考慮到發動機性能，車身安全性能以及行車輔助系統，而不要把注意力放在CD和喇叭以及所謂的享受配置上，這樣不僅經濟也符合大眾消費需求。