精確導(dǎo)購(gòu)（四）：9.98萬(wàn)元9款車(chē)推薦

　　本田飛度型動(dòng)派 1.3標(biāo)準(zhǔn)版 售價(jià)9.48萬(wàn)

　　飛度較短的車(chē)前鼻，單廂MPV風(fēng)格的高車(chē)身以及大角度的垂直車(chē)尾。流線型的前臉配上兩只大大的三角形前燈使整個(gè)前臉顯得時(shí)尚可愛(ài)。

　　從內(nèi)飾看，飛度繼承了日系車(chē)做工精細(xì)的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論工藝還是選料都讓人挑不出毛病，整個(gè)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格走實(shí)用化路線，儀表臺(tái)上巨大的儲(chǔ)物槽讓人印象深刻。三幅方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感十足。

　　飛度的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了i-DSI（智能雙火花塞順序點(diǎn)火）技術(shù)，經(jīng)濟(jì)性和效率也很不錯(cuò)，在2800rpm就能達(dá)到扭矩峰值確實(shí)值得稱道，不過(guò)每缸只有兩氣門(mén)還是略顯技術(shù)陳舊。

　　海馬福美來(lái)2 GLS 1.6手動(dòng)豪華型

　　福美來(lái)2代在保持福美來(lái)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，外觀有了很大改變。加大的倒梯形鍍鉻鬼臉大氣有神，在鍍鉻中網(wǎng)的中心，全新的“平翼”海燕展翅高飛，代替了原來(lái)的馬自達(dá)標(biāo)志。由“海鷗”造型的車(chē)標(biāo)向兩邊延伸出一條線，顯得簡(jiǎn)潔有力。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)中央標(biāo)志仍然沿用了馬自達(dá)車(chē)標(biāo)。

　　福美來(lái)2代在內(nèi)飾方面最大的特點(diǎn)是用料比較講究，做工在這三款車(chē)中比較精細(xì)，內(nèi)飾格局和老福美來(lái)相比沒(méi)有多少差別，不過(guò)在空間方面，福美來(lái)二代的后排空間得到了一定的改善，這也得益于其車(chē)身長(zhǎng)度的增加，由原來(lái)的4365毫米增加至4466毫米。

　　作為福美來(lái)的換代產(chǎn)品，福美來(lái)2代的動(dòng)力配置雖然沒(méi)有大的變動(dòng)，但海馬汽車(chē)也通過(guò)市場(chǎng)反饋對(duì)其進(jìn)行了調(diào)整，它采用了日本馬自達(dá)原裝進(jìn)口的ZMⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，與福美來(lái)1代搭載的ZMⅠ型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩都沒(méi)有改變，最大功率96.2千瓦/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩140.2牛米/4000轉(zhuǎn)。

　　奇瑞瑞虎2.0手動(dòng)精英型 售價(jià)：9.98萬(wàn)

　　獨(dú)特時(shí)尚的外觀構(gòu)成了瑞虎獨(dú)特的價(jià)值。瑞虎外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感飽滿，很符合國(guó)人的審美觀點(diǎn)。在前臉上，瑞虎3吸取了一些歐洲車(chē)元素，鍍鉻的廠徽被明顯放大，同時(shí)橫幅式水箱格柵取代了舊款的蜂巢式，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙增加了護(hù)罩和液力支撐，使得布局更為整齊。在車(chē)尾，瑞虎3增加了帶LED高位剎車(chē)燈的后擾流板，增加了一體化備胎罩，并用防盜螺栓進(jìn)行固定。

　　新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤(pán)上安裝了音響控制鍵，這幾個(gè)小小的按鈕大大提升了車(chē)輛的人性化層次，至少以后在高速行車(chē)時(shí)不必再低頭調(diào)音響了。此外，瑞虎3同時(shí)配備有四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、前排電加熱座椅、遙控中央門(mén)鎖、鋁合金輪轂、中央扶手、ABS+EBD、雙氣囊、四輪盤(pán)剎等一應(yīng)俱全，最為可貴的是油耗不高，首批車(chē)主反饋的數(shù)據(jù)是8L/100Km。但瑞虎的這臺(tái)變速箱除了換擋行程長(zhǎng)外還有些生澀，這是奇瑞自制變速箱的一個(gè)通病，讓人難以一時(shí)掌控。

　　瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三種排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L仍是沿用三菱的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎3使用的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發(fā)的，四缸、每缸四氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，該車(chē)的最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的輸出在國(guó)內(nèi)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)里名列前茅。