性價比哪款最高? 9萬元以下經濟型小車推薦

　　目前國內的小型車市場應該算是車型數量最多、競爭最激烈的區間了，價格則大多集中在6至9萬元。小車走精品路線是國際大趨勢，看看奔馳SMART、寶馬MINI、大眾甲殼蟲等一系列小車成為全球經典之作就可以相信，精品小車絕對能夠擁有廣闊的生存空間。國內的小車們也已經逐漸擺脫了個頭小價格低就一定質量次的固有形象，轉而紛紛樹立起自己的精品印象。比如奇瑞QQ、吉利等等就在這周，新雨燕1.5和馬自達2這兩款非常具有競爭力的精品小車也將加入這個戰團。對消費者來說，選擇余地當然是越大越好，但車型眾多又會不會讓你眼花繚亂、遲遲做不了決定呢？

　　上海大眾POLO勁情

　　參考價格:86000—97800元

　　可愛的名字，俏皮的模樣，大眾POLO一進入中國，便迅速得到了國內消費者的青睞。2006年，當POLO以全新面貌再次登場時，它的內“心”較之過去更加洶涌澎湃——以1.6L為代表的POLO勁情、勁取被賦予了更強的動力。

　　東風標致206

　　參考價格:72000—98300元

　　作為標致的最暢銷產品，206集中表現了這個品牌的技術優勢:一貫嚴謹的路面技術與動力系統很好地結合。另外，它還有同級車中少有的保時捷技術“Tiptronic”手自一體4速自動擋配合1.6升汽油發動機，提供78KW功率、142Nm的扭矩。攜帶著原汁原味的標致血統，使很多年輕人對它失去了抵抗力。

　　東風雪鐵龍C2

　　參考價格:73000—97000元

　　高水準的電子化裝備是C2的最大賣點。從最新ME7.4.5電子管理系統，到變速箱系統的最新電子技術，再到新一代電氣化結構“車載靈性網絡”的智能化應用，C2的電子化程度達到了同級別車型中的最高水平。

　　雪佛蘭樂風

　　參考價格:65000—97000元

　　雪佛蘭樂風高舉的是家庭用車的大旗，車的長寬高均達到了同級車之最，加之2480mm的軸距，使這款家用小車擁有出人意料的內部空間。它還擁有眾多人性化配置和實用裝備:司機座椅六向調節、油箱門遙控開啟裝置、行李廂遙控開啟裝置、六喇叭音響系統、MP3播放系統、12伏特電源插座等，滿足車主的多樣化需求。

　　長安鈴木SX4

　　參考價格:88000—99000元

　　如今在汽車領域，跨界風潮已經漸漸成為未來車型發展的一種趨勢。同時，許多家庭也開始漸漸認識到跨界車型融合多種車型所具有的性能優點:如SUV一樣的越野性能、多功能車的寬敞靈活空間以及轎車的乘坐舒適性。SX4便是一款備受好評的cross－over跨界車型。鈴木素有小型車之王的美譽，在油價不斷上漲的今天，鈴木的“低能耗，高品質”特性將使其獲得更大的市場空間。

　　森雅

　　參考價格:69800―98800元

　　大發為自己設計的形象是“n種組合，精彩n次方”，強調了其靈活多變的室內空間組合。在小車身實現大空間，本就是大發最擅長的工作之一。此外，在DAIHATSU大發擅長的“輕而結實”的車身制造領域，森雅以優異的成績通過了自2007年起被列為中國法規的正面、側面、后面三方向碰撞實驗，并將SRS空氣囊及帶EBD(電子制動力分配)的ABS系統作為全部車型的標準配置。

　　廣州本田飛度

　　參考價格:77100―90600元

　　飛度設計的最關鍵詞就是:空間。用4300毫米的長度和2450毫米的軸距加上500升的行李箱容積和駕駛室前移以及油箱中置的設計，實現了空間的最大化。飛度的技術含量也頗高，首先是其裝備的1.3升發動機采用了i－DSI(智能雙火花塞順序點火)技術來提高功率，而60千瓦的最大功率和116牛米的最大扭矩會令每一位同級別對手羨慕。

　　東風日產驪威

　　參考價格:78000—98000元

　　LIVINA從字面上簡單地理解，就是一個兼顧家居生活與商務活動的多面手。東風日產為它特別推出了一個全新的概念“全時多能”轎車:它既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備了多功能車的超大空間和安全感。特別值得一提的是，它的后排腿部空間非常理想——可以坐下三個成年男性，而且腿部不會覺得局促。

　　北京現代雅紳特

　　參考價格:69000元—98000元

　　為目前“節約型小康社會”量身定做的經濟型家用轎車。雅紳特裝備了現代汽車最新研發的DOHC發動機，在應用雙頂置凸輪軸技術的基礎上，采用了獨特的雙進口多氣門技術。這一動力系統通過判斷節流閥以及扭矩的需求，控制給油量，實現了燃油消耗和尾氣排放的最優化，達到了嚴格的歐三排放標準。

　　東風悅達起亞RIO

　　參考價格:69000元—98000元

　　當今大眾對韓系車的印象已不僅僅停留在“價廉”的傳統觀念上，“風尚之車”賽拉圖的熱銷已經證明了起亞車系的實力與潛力，而RIO千里馬就是在這樣的形勢下起步的，另外還有擁有突破20萬輛銷售佳績的千里馬所建立的良好口碑以及東風悅達起亞非營運車輛發動機和變速箱5年10萬公里的保修政策，競爭力不可小覷。(來源：中華網汽車頻道）

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