該出手時就出手 “金九銀十”推薦兩廂車

　　今年車市在歷經4個月的銷量增幅下滑后，8月銷量首次出現同比負增長，且銷量的同比降幅大于產量，創了車市銷量增速連續5個月環比下降的歷史紀錄，更出現了4年來車市銷量首次同比下降的情況。目前，金九已過，車市仍未見明顯的觸底反彈，因此，“銀十”將成為眾多廠家不得不博的黃金月，而對消費者來說，銀十也會是購車出手的最佳時機。那些喜歡兩廂車的年輕消費者，相信不用再等得那么辛苦了！

　　◎雨燕·勁樂

　　售價：8.28萬-9.98萬元

　　出手理由：

　　雨燕作為鈴木全球戰略車的首款力作，行銷100多個國家與地區，4年來全球銷量突破百萬。雨燕·勁樂作為限量款，全國發售1000臺，數量有限，當然出手也要盡快！

　　性價比指數：★★★★★

　　雨燕·勁樂是長安鈴木繼推出粉紅版、水藍版雨燕后的新版秋季限量款，采用獨特的“金色”車身，前臉的蜂窩狀進氣格柵增加配合車尾的后擾流版、后置天線、15幅鋁合金輪轂傳達出強烈的運動氣息。

　　內飾方面的全黑設計呼應了雨燕·勁樂的運動感，黑色運動座椅搭配紅色網眼面料，并用醒目的紅線精細縫制，在座椅上飾有SWIFT的精致刺繡，搭配同款運動風格的紅色車門扶手，以及鍍鉻的側門內開手柄和調亮的側通風口。

　　雨燕·勁樂搭載鈴木全球領先的M15A高轉速發動機，采用可變氣門正時VVT技術，最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，最高時速175km/h。配置上更有諸多創新，獨特的單碟CD+數碼音樂碟盒的個性組合可識別98個文件夾，每個文件夾可識別99個音頻文件，大大豐富了存儲量和自主性，真皮多功能方向盤、電子助力轉向系統、倒車雷達、自動恒溫空調、行車電腦、無鑰匙進入/啟動系統等人性化配置也體現了兩廂精品轎車的高性比。

　　本文為轉載文章，僅供參考，并不代表本站立場。

　　◎雅力士

　　售價：9.19萬-11.5萬元（含購置稅）

　　出手理由：

　　雅力士上市時高調宣布從今年6月26日至12月31日，消費者可以享受雅力士體驗價格，即包含了10%的車輛購置稅。眼見國內原材料日益上漲，何不趁有體驗價時趕緊享受。

　　性價比指數：★★★☆

　　雅力士車身線條異常飽滿獨特，絢麗的顏色也是雅力士最大的個性之一，動感黑色和優雅紫色成為其代表色彩，蜂窩狀進氣隔柵、擾流側群、擾流尾翼的設計折射運動氣息。

　　在動力上，中國版雅力士提供了1.3L和1.6L兩款發動機，其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發動機，該款發動機最大功率可達87kw，最大扭矩150nm，已接近國內部分2.0L發動機的水平，最快車速高達195km/h。雙VVT-i發動機幾乎能夠徹底釋放燃料能量，在提供動力的同時可有效降低油耗，從而使雅力士兼顧了小型車的經濟性。在安全配置上，雅力士擁有六SRS空氣囊配置，同時配合了豐田獨有的GOA高強度、高吸能車身結構，以及ABS+EBD+BA等一系列主動安全裝置。

　　值得一提的是，雅力士還擁有四款獨特的DIO特別版。在這四款特別版中，酷愛個性的消費者可以選擇近60種精品選裝件，包括車身彩貼、車牌裝飾框、車漆表面保護膜、車衣等等。

　　◎Polo勁情

　　售價：9.08萬-11.98萬元

　　出手理由：

　　作為最早殺入中國市場的兩廂車，Polo品質穩定，保值率一向較高，加之2009年POLO即將換代的傳聞也足以讓對POLO動情的消費者快快出手。

　　性價比指數：★★★★

　　POLO勁情前臉采用了德國大眾統一標志性設計。08款POLO在外觀上與老款基本相同，但是在內部配置上進行了升級。

　　與老款POLO全系車型后排座椅均為整體座椅不同的是，08款Polo全系車型后排座椅改為4/6拆分座椅，可根據需要進行折疊，使空間彈性更佳。08款POLO裝配的16V-HLD智能邏輯控制驅動系統是以德國大眾FSI發動機為原型而開發的，具備高扭矩低轉速、高耐用性低保養成本、高效率低油耗的特性。此次，上海大眾對1.4L發動機進行了功率提升，從原先的55kw提升到63kw，最高車速和百公里加速時間均得到較大的提升和改善。

　　上海大眾為08款POLO安裝了側安全氣囊作為基本配置，加上安全帶未系警告裝置，安全性有了提升。而在高配車型上，還安裝了真皮座椅和藍牙通訊模塊。

　　◎天語SX4銳騎

　　售價：11.18萬-12.18萬元

　　出手理由：

　　如果個性化的兩廂車還不能滿足你的飛揚氣質，那么后奧運時代酷黑時尚的天語SX4·銳騎一定能符合你的心意。全國限量銷售2008臺的獨有個性也是你在這個十月不得不出手的理由。

　　性價比指數：★★★★★

　　如今，酷黑氣質逐漸成為一種時尚潮流，天語SX4·銳騎也采用了原天語SX4兩廂產品系列中沒有的黑色車身，局部裝點了金屬感很強的亮銀色。車門外開手柄、車頂行李架的中段、前臉散熱器格柵等處都因為銀色的金屬質感而趨于年輕和時尚，此外，前后加設的銀色防滑板再配合黑色防擦條，Cross風格中粗獷的一面也更為凸顯。

　　原天語SX4兩廂的雙色搭配休閑風格被深色內飾所取代，裝配有紅色網眼面料的黑色真皮座椅，用紅線縫制，同樣門內飾板面料也用紅線縫制。方向盤和手動換檔手柄都采用真皮，營造出更高等的舒適感，空調出風口裝飾件也增加了亮度，進一步提升時尚質感。

　　天語SX4·銳騎結合了休旅轎車與輕量SUV的雙重特點，具備一車多用的跨界特質。天語SX4·銳騎搭載鈴木先進的M16A發動機，應用VVT技術，底盤不僅吸取了鈴木賽車在JWRC賽事中積累的運動經驗，又融入了鈴木SUV大維特拉的超強越野行動能力和高通過性，離地間隙175mm的高底盤設計足以應對各種復雜的行駛路況。在配置方面，擁有無鑰匙啟動系統、6碟CD、6安全氣囊、智能空調、泊車輔助、多功能方向盤等人性化裝置，具備轎車的行車舒適享受。

　　◎福克斯兩廂

　　售價：12.98萬-15.98萬元

　　出手理由：

　　09款福克斯在9月25日上市，相對于舊款并沒有實質上的變化，只是外觀等方面的小改款，而目前的福克斯兩廂優惠幅度已有萬元，車型改款換代的間隙相信是不錯的出手時機。

　　性價比指數：★★★★

　　福克斯兩廂的前臉采用福特標志性的“X焦點”設計，尾部的造型是這款車的最大亮點，大曲面的后風擋面積和傾斜角度都明顯增加，尾燈移到了后風擋側面，與C柱融為一體，細長的造型醒目且不失動感。

　　在內飾的裝配和材質選擇上，福克斯兩廂運動版的表現和三廂一樣中規中矩，體現運動風格的元素不多，風格偏于簡約設計。

　　“操控性”一直是福克斯兩廂的賣點，采用“后副車架+后防傾桿”設計，強化車尾整體剛性，抑制車身側傾現象的出現，呈現出沉穩扎實、安定舒適的動態表現。值得一提的是，運動版搭載Duratec-HE全鋁合金反置式發動機，配合MTX75的5擋手動變速器，配合運動懸掛設計，路感豐富。（來源：綜合報道）

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