時尚經濟要兼得 三款VVT兩廂小車推薦

　　VVT對我們來說不是一個陌生的詞匯了，它是發動機可變氣門正時技術（Variable Valve Timing）的簡稱。稍懂一點汽車發動機知識的朋友都知道，為了提高進、排氣效率，進氣門和排氣門的開啟時間是有一定的重合的，但是由于發動機轉速的變化，所需的重合時間不同，以往的發動機無法兼顧高轉速狀態和低轉速狀態氣門的最佳開閉時機，只能選擇折中的方案，而采用了VVT技術之后，可以使氣門開閉隨著轉速的變化而變化，從而提高發動機的進、排氣效率，使得汽油燃燒更加充分，燃燒效率提高，發動機的扭矩和功率也得到進一步的提高，從而達到改善動力性和燃油經濟性的目的。下面這三款兩廂小車不僅售價便宜，而且還裝備了具有VVT技術的發動機，經濟實用而又時尚漂亮，非常適合年輕人購買。

　　馬自達2

　　價格區間：8.38-11.08萬

　　馬自達2配備了馬自達S-VT可變氣門系統，這也是VVT技術的一種派生，它保證發動機在不同工況下，合理控制進氣門的開啟和關閉時間，使發動機的混合氣最佳，進而保證發動機缸內良好的混合氣燃燒狀況。除此之外，馬自達稱之為3V結構的VIS可變進氣歧管系統，VTCS可變渦流控制系統，VAD可變進氣道系統，以及進氣阻力更小的塑鋼等長進氣歧管也都出現在MZR系列發動機上。3V結構是馬自達在進氣系統上值得驕傲的成就，因此，在技術層面來說馬自達的S-VT系統是要優于傳統的VVT系統的。

　　新雨燕

　　價格區間：6.98-9.98萬

　　新雨燕的1.5L車型最大的亮點就是它的動力性，一改以往動力不足的“女孩兒車”形象，裝備了帶有VVT連續可變氣門正時系統的鈴木M15A發動機，它最大功率76kW，比原來的1.3L發動機提高了13kW，最大扭矩138Nm，比原1.3L發動機提高了28Nm ，90km/h等速油耗僅為5.3L/100km，排放性能更是滿足了國IV標準。由于VVT技術的介入，新雨燕一舉完成了提高動力、降低油耗、滿足新排放標準三項任務。

　　出自鈴木最先進的M系列發動機平臺的M15A全鋁發動機還采用雙頂置凸輪軸、靜音正時鏈條等諸多先進技術，進行了結構整體優化設計，使發動機運轉時的噪音降到最低，并且提高了發動機的耐久度和使用壽命。

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　　新飛度

　　價格區間：8.68-12.98萬

　　新飛度裝備了具有本田i-VTEC系統的L15A發動機，本田的這一技術除了具有傳統VVT技術的根據發動機工況改變氣門運動規律的可變配氣正時的功能外，還具有氣門升程的電子控制功能，能夠滿足中低速與高速不同的配氣相位及進氣量的要求，使發動機無論在任何速率運轉都能達到動力性、經濟性與低排放的平衡。不過本田的VTEC在氣門正時調節方面不是如同豐田VVT-i和馬自達S-VT屬于連續可調，而是分段可調，也就是說它還無法做到每時每刻都保持最佳的發動機工作狀態。其1.5L車型發動機的最大輸出功率為88KW，最大扭矩為145Nm，在動力和扭矩方面比新雨燕更勝一籌。（來源：卓眾汽車網）

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