透過外表看空間 新寶來/悅動實用性對比

　　寶來和伊蘭特想當初都是叱咤風云的熱銷車型，但隨著新車不斷涌現，寶來和伊蘭特也都相繼被后繼車型所超越。現在新寶來和Elantra悅動又各自重新舉起了前輩奮斗的大旗，開始了家用車領域的新爭奪。

　　作為兩款主流的家用車，空間及實用性自然是用戶最為關注的。有了充裕的內部空間，才能保證良好的乘坐舒適性；人性化設計越豐富，實用性才越強。那么我們也針對兩款車的空間及實用性進行一次對比，究竟誰能取勝？不妨讓我們來親身體驗一番。

　　乘坐空間對比：

　　Elantra悅動外形極為飽滿、圓潤，從車頭到車尾，各種圓角讓視覺看上去格外柔和、自然。當然其內部空間也在其飽滿的身形下得到了發揮。內部空間寬裕，前后排腿部空間都能讓乘客較好的伸展雙腿。頭部空間在車身線條的制約下，雖然后排略顯壓抑，但前排依然有著不錯的頭部空間，不會給駕駛員造成視線低矮的壓抑感受。

　　悅動2650mm的超長軸距造就了其后排乘坐空間更加寬裕，后排乘客的腿部能得到充分的伸展，緩解了長途乘坐的疲勞感受。

　　新寶來一改老款寶來車型內部空間狹小的弊端，全車通過加長軸距使得后排空間得到了大幅提升，后排乘坐的乘客不再有空間局促的感受，乘坐舒適性得到了明顯提升。

　　新寶來給駕駛者很好的乘坐環境，空間較為寬裕，前排的視野也非常好，會使駕駛更加輕松。

　　新寶來加長軸距后，帶來后排乘坐空間的巨大改變，腿部空間有了明顯的提升，但由于新寶來后排座墊長度限制，降低了大空間帶來的舒適性。

　　空間總結：

　　總體上看，新寶來和悅動的內部空間都比較寬裕，但悅動憑借車身尺寸的優勢，使得內部空間表現也略占上峰，頭部空間和腿部空間也都比新寶來略占優勢。但新寶來后排空間同樣令人滿意，腿部和頭部都能給乘客帶來較為舒適的乘坐空間。

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　　儲物盒設計合理性對比：

　　人性化設計一貫以來都是日韓車型的強項，Elantra悅動也正是繼承了人性化設計到位的這一個特性。在儲物空間和空間使用的靈活性上都非常出色。

　　悅動全車內部能擺放物品的小儲物空間較為豐富，雖然有些配置并不是專門為了用于存放物品而設計的，但是作為臨時的儲物空間也頗為實用。后座中央扶手處更是提供了和行李箱連通的開口，能讓車內的乘客方便的從行李箱中拿取飲料、食品等小件物品，但因為開口不大，所以不能拿取大件物品。

　　Elantra悅動在存儲空間上的設計比較到位，但卻也同樣忽視了一些實用的小細節，比如手套箱應該增加一個照明燈，方便夜間存取物品，同時增加阻尼元件其實并不會帶來多大的成本提升，但是這些細節卻被悅動忽視了。但是盡管如此，Elantra悅動在儲物盒數量及使用的方便性上有一次超越了新寶來。

　　新寶來雖然在設計上同樣提供了不少儲物空間，但是在數量上仍然不及Elantra悅動豐富，在實用性上，后排座椅4/6折疊方式帶來后排更加靈活的存儲空間，讓新寶來加分不少。

　　杯架實用性對比：

　　杯架的個數與實用性也都體現了全車設計的人性化。

　　但從車內獨立杯架的個數上看，新寶來共7個杯架，而Elantra悅動則比新寶來少一個杯架。而且新寶來杯架在考慮穩定能力及水瓶體積上都比較講究，水瓶都能嚴絲合縫的飯再杯架中，并不會因為形式的顛簸使水瓶發生傾斜。

　　Elantra悅動在杯架的設計上數量完全滿足了乘客的需求，不僅獨立的杯架可以存放飲料，同時前排中央扶手儲物盒同樣也可以充當存放飲料瓶的角色，頗為實用。但悅動杯架口徑也都相對較大，雖然適合擺放各種尺寸的水瓶、水杯，但是杯架設計均比較淺，影響了飲料瓶的穩定性，在行駛的顛簸中，會造成飲料瓶的傾斜。

　　綜合上述特性，想必大家心中也都對兩款車空間及實用性有了基本了解，新寶來在軸距提升后確實帶來的不錯空間改善，但是悅動內部空間優勢掩蓋了新寶來宣揚的空間優勢。而在人性化設計上，日韓企業的優勢仍然領先，新寶來雖然在極力改善車內儲物空間及空間運動的靈活性，但和悅動相比還略有欠缺。但是在杯架這些傳統配置上，新寶來顯然研究更為透徹，不僅杯架口徑能與飲料瓶尺寸相當，深度更能防止飲料瓶的傾倒。這一點小細節還是體現了新寶來設計的精湛。（來源：搜狐汽車）

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