1.6L惺惺相惜 海馬歡動VS兩廂A3

　　繼歡動1.8去年上市不久，海馬歡動1.6也將于2009上海車展亮相并上市。雖然目前還沒有公布售價和具體的配置，但由于歡動1.6主要是更換了發動機，裝備了海馬自主動力HA-VVT-1.6發動機，外觀造型和車身尺寸均無變化。另外通過試駕得到了歡動1.6一些配置信息，因此基本上掌握了這款車的情況。此次海馬將推出歡動1.6手動舒適型和豪華型兩款車，價格預計在7-9萬元之間。既然要上市銷售，那么在市場上肯定要遇到競爭車型，在考慮這個問題時，我們很自然地將歡動1.6與奇瑞的兩廂A3聯系起來，因為它們同為自主品牌轎車精品，級別相近。既然要比較，就要講究個公平性，我們選擇了歡動1.6手動豪華型和奇瑞A3兩廂 1.6MT 精英型同場競技。

歡動1.6

奇瑞A3兩廂

外形尺寸

　　從外形上看，兩款車都是五門掀背式轎車，都具有動感的特質，側面流線型很漂亮，相比之下歡動的發動機艙部分更加銳利，更加有沖擊力，而奇瑞A3兩廂則更圓潤。歡動的疾風輪轂比兩廂奇瑞A3更加動感時尚。

　　從兩款車的車身尺寸上看，歡動1.6除了在寬度一項比對手窄了6.2cm外，其他數據全面超出。特別是對空間有很大影響的軸距，歡動1.6比奇瑞A3兩廂長處了57mm，綜合比較來看兩款車的無論是頭部空間還是腿部空間方面歡動1.6均勝出。

動力傳動及懸架

馬歡動1.6的HA-VVT-1.6發動機

奇瑞A3兩廂1.6發動機

　　當我拿到海馬歡動1.6的HA-VVT-1.6發動機參數時很震撼，最大功率高達88.2kW/6000rpm，最大扭矩達158N.m/4500rpm，在國內主流1.6L發動機中僅比卡羅拉的最大功率低1.2kW，最大扭矩卻比卡羅拉高出4N.m。在于奇瑞A3兩廂1.6的對比中，歡動1.6也是全面勝出！這也早就了歡動1.6在最高車速上的成績好于奇瑞A3。另外，歡動1.6的發動機在2000-2500rpm的轉速范圍內還有一個明顯的小扭矩峰值，而這一轉速是城市路況中經常要使用的，因此歡動1.6更適合城市路況。

　　在懸架方面，兩款車的前懸架相同，而后懸架奇瑞A3要比歡動好，主要是奇瑞A3采用的是真正的多連桿獨立懸架，而歡動采用的是連桿支柱式多連桿懸架，另外奇瑞A3兩廂還加裝了穩定桿，增加了行駛的穩定性。不過歡動1.6底盤表現同樣穩健，國際知名底盤調校專家出手不凡，讓這款車的底盤通過性和穩定性都表現優異。

　　兩款車的轉向助力方式不同，歡動采用液壓助力轉向沉穩，但振動較大，特別是在高速行駛的時候有些不舒服。而在這方面奇瑞A3表現很好，美中不足的是方向有些輕，不能猛打方向。

安全性

　　現在汽車安全性越來越受到人們重視，各種主被動安全裝置都被應用到汽車上。通過比較這兩款車，奇瑞A3兩廂的安全配置要好于歡動1.6。除了以上的配置外，車身的結構也非常重要，歡動的車身安全技術來自馬自達的3H車身結構，能有效地保持碰撞時車艙內的生存空間。

舒適便利性 

　　兩款車的檔次和價格所限，它們的配置都顯得很簡單，但是實用。相比較而言，歡動的舒適性配置要好于奇瑞A3兩廂，像天窗、真皮座椅、真皮方向盤和中央扶手等奇瑞A3兩廂都沒有，另外歡動1.6還配有在B級車以上才裝備的外后視鏡電動折疊功能。但是歡動1.6卻缺少外接音頻輸入，這與動感時尚的風格不符，CD機不能兼容MP3/WMA音樂CD，顯得也不符合網絡時代的發展潮流。

奇瑞A3具有數據接口

　　結論：通過以上的比較，兩款車各有所長，歡動在空間、動力和舒適便利性方面領先，而奇瑞A3兩廂1.6MT在安全性、底盤以及駕駛舒適性方面略勝于歡動1.6。總的來講，歡動1.6手動豪華型的整體實力要好于奇瑞A3兩廂1.6MT精英型。(來源：卓眾汽車)