奇瑞A5

　　2009年1月-8月總銷量：：41957輛

　　價(jià)格區(qū)間：5.58-10.58萬(wàn)元

　　“A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受”一直是奇瑞A5攻克市場(chǎng)最有力的武器。作為一款有著2600mm的軸距和4552mm車長(zhǎng)的車型，奇瑞A5在空間方面全面超越A級(jí)車，幾乎達(dá)到B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。多連桿后懸掛結(jié)構(gòu)，配合英國(guó)蓮花(報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 點(diǎn)評(píng))公司的底盤調(diào)校。而且在內(nèi)飾方面，奇瑞A5還配備了MP3輸入端子、前排駕駛員側(cè)手動(dòng)4向調(diào)節(jié)、可調(diào)節(jié)角度的方向盤、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等貼心而又實(shí)用的設(shè)計(jì)，其中部分配置只有在中檔車上才能看到。

　　奇瑞A5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是與全球頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司AVL公司合作研發(fā)的，世界一流水平的高性能ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用了最先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念和最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，排放也達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)合理的進(jìn)氣和燃燒室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使混合氣體體積達(dá)到原來(lái)的1/10，這不但使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得較高的功率，還能使燃油得到充分燃燒，相比同排量機(jī)型更加節(jié)油。特別是對(duì)于1.6L車型來(lái)說(shuō)，除了購(gòu)車優(yōu)惠，還可享受國(guó)家購(gòu)置稅減半的政策優(yōu)惠，優(yōu)勢(shì)更加明顯。

　　駿捷FRV

　　2009年1月-8月總銷量：：39950輛

　　價(jià)格區(qū)間：5.58-8.38萬(wàn)元

　　駿捷FRV的外觀源自意大利著名設(shè)計(jì)師之手，整車時(shí)尚、動(dòng)感。FRV前臉的造型比起三廂駿捷顯得更加圓潤(rùn)，同時(shí)增加的一些肌肉線條，駿捷的“U”型前臉和雙腎型進(jìn)氣格柵并沒(méi)有被一成不變地保留下來(lái)，包括前大燈以及前保險(xiǎn)杠在內(nèi)，都在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全新的處理。

　　中華駿捷FRV1.3L選用的已經(jīng)非常成熟的三菱4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是使用成本較低、耐用并且便于維護(hù)。而且，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為62.5kw,在轉(zhuǎn)速為4500rpm時(shí)，最大扭矩可以為108N.m。（來(lái)源：易車網(wǎng)）