不只有外觀!4款最低不到9萬的自主跑車
比亞迪 比亞迪S8——首款自主品牌硬頂跑車
價格區間:16.58萬-20.68萬
最初比亞迪S8進入我們視野時,還被稱作是比亞迪F8,這款于06年年底公布的首款自主品牌硬頂跑車,經歷了2年多的醞釀,終于在今年7月19日上市,接受消費者的檢驗。

比亞迪S8是自主品牌中的首款硬頂敞篷跑車
相比之前那兩款動感張揚的對手,比亞迪S8的前臉要更為中庸典雅:花生型的前大燈讓人不由得聯想起老款奔馳E;小巧的中網配合下面寬而扁的進氣格柵,則總是給人一種笑面迎人的感覺,不由得讓人心生好感。

S8的外形簡約穩重,更像是一輛轎跑車
側面簡潔利落的線條讓它看上去更像是一輛轎跑車,沒有那種夸張的繁復線條,更容易贏得那些上年紀的消費者歡心。
黑色的控制臺搭配紅色的真皮座椅,穩重沉靜中又不乏激烈奔放的熱情,只是細節處的模具、做工還是有自主品牌過于粗糙的瑕疵,讓使用感受大打折扣。

黑紅雙色的內飾,既穩重低調,又不乏激烈奔放的熱情
S8最大的特點自然是硬頂敞篷的設計。S8的硬頂開合采用電子控制、液壓動力完成,駕駛者只要輕輕按住駐車手柄下面的電動開關,開合過程就可以自動完成。硬頂開啟的時間25秒。

比亞迪S8的最大賣點就是“生活在頭頂上方”
而且那能輕易折疊收起的頂棚也不只是一塊鐵板,S8的頂棚還由大面積的玻璃組成。雖然不能像天窗那樣地收起,但能在敞篷關閉的情況下提供更加開闊的視野。

又是一款不夠激情的發動機
S8全系車型均配備一款2.0L BYD483QB發動機,擁有BIVT可變進氣系統(進氣道)技術。最大功率103kW/6000rpm,峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。變速器方面,S8配備了5擋手動和CVT自動變速箱,后者擁有6擋手動模式,不僅駕駛輕松,還能兼顧一定的操控樂趣。
● 點評:
相比價格控制在10萬元左右的中國龍與酷寶,比亞迪以多花近4萬元的代價提供了一個能夠隨時“接觸藍天”的機會,不知道有多少人會為了這個“敞篷”概念而買單——也許比亞迪推出S8本身,追求的就不是銷量上的勝利,而是一次技術實力上的展示。
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1
保時捷911
146.8-287.8萬
報價
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2
保時捷718
56.5-157.8萬
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3
奧迪R8
232.38萬
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4
AMG GT
99.28-192.48萬
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5
歐陸
292.5-414.2萬
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6
福特Mustang
38.98-72.5萬
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7
奔馳CLE
45.76-59.63萬
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8
保時捷918
停產
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9
GranTurismo
待售
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10
寶馬8系
97.8-336.6萬
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1廠商宣傳片:比亞迪S系列首款:S8

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