90萬的噱頭！新皇冠全系導購原創(chuàng)

　　五、車型推薦

　　1.皇冠 2010款 V6 2.5 Royal

　　推薦人群：作為家庭代步的C級車用戶

　　很顯然，很多人買車仍然主要目的是代步。所以這款皇冠 2010款 V6 2.5 Royal入門車型還是比較符合他們的需求。首先是它的價格比較合適，不到33萬元。其次是他的主要安全配置和更高級別的車款并沒有多少本質區(qū)別。而主要的舒適性區(qū)別，只是他沒有電動天窗和真皮座椅，但比較而言，在整個新皇冠車系中，他的性價比無疑是最高的。像該有的氙氣大燈，轉向頭燈，后視鏡折疊，大燈清洗功能一個不少。

　　2.皇冠 2010款 V6 3.0 Royal 真皮版

　　推薦人群：追求舒適以及購買性價比都相對較高的消費群體

　　這是新皇冠車型3.0的起始車型，雖然價格要比2.5同類車型高出近6萬元。但多出了可調懸掛系統以及電動天窗還有感應雨刷，在配置豐富和性價比兩方面做得更好，而且動力也更充沛。對于購車支出投入更大的消費群體而言，皇冠 2010款 V6 3.0 Royal 真皮版無疑是更佳的舒適對象。

　　3.2010款 V6 3.0 Royal Saloon 尊享版

　　推薦人群：用于公務或商務用途的企業(yè)公司

　　相對于皇冠 2010款 V6 3.0 Royal 真皮版而言，2010款 V6 3.0 Royal Saloon 尊享版要多出7萬多元，但他增加了諸如電動座椅記憶，多碟DVD,GPS導航以及中控彩色液晶屏等更多豐富功能,同時也增加了后風擋遮陽簾。更為值得提及的是，從這款車型開始新皇冠配備了自適應巡航系統，在高速駕駛變得更為安全和舒適。雖然配置更豐富了，不過相對于3.0真皮版來說，性價比有所下降，更適合公務商務用途的單位和公司使用。

　　編輯結語：新皇冠上市，讓我們看到了豐田品牌在中大型轎車方面進步。雖然動力方面，仍然沒有太多進展，只是引入了4.3車型，但借此對車體加大，配置更完善而言還是有著積極意義的。現在的問題是，雖然V8的4.3皇冠車型高科技裝備著實不少。但價格著實讓人難以接受。和德國三架馬車相比，羸弱的皇冠品牌也難以支撐太高的價格表現。不過好在一汽豐田相當聰明，他們高配和頂配的4.3車型弄出一個耀眼的讓人驚訝的數字同時，大部分主流2.5和3.0車型仍然在保持相對老款一定價格幅度上揚但還算合理的價位上積極競爭。成者王侯敗者寇，新皇冠是否能夠脫穎而出，事實上的去接近德國三架馬車。不是價格你想定多少就多少，而是消費者的認可與接受來決定的。對新皇冠表現，我們更多人是理智的拭目以待！