爬坡沒問題！30萬以下四驅SUV導購

　　城市SUV強者：東風日產奇駿

　　指導價格：20.78-26.98萬元

　　推薦理由：全系四輪驅動、2.5車型智能四驅系統

　　之所以推薦奇駿，是因為奇駿在城市SUV陣營中算得上是身手矯健的一位，同級車少有的39度的接近角、31度的離去角以及203mm的最小離地間隙保證了其較高的通過性。全系均為電控分時四驅，能夠手動鎖止差速器，實現前后50：50的動力分配，應付爛路和一般的山路足矣。奇駿2.0L車型是同排量車型中為數不多的四驅車型，如果您打算購買2.0L的SUV車型并且有“爬坡”的需求，那么奇駿2.0L值得考慮。

2010款新奇駿  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　奇駿采用的是2.0L和2.5L發動機，最大功率分別為106Kw和135Kw，匹配6擋手動或者CVT變速器（帶六速手動模式），在底盤方面奇駿采用了前麥弗遜+后復合多連桿的獨立懸掛形式，并且前后均有穩定桿，在保證懸掛剛性的同時對舒適性有良好的兼顧。雖然未采用超級維特拉的梯形梁結構，但是其車身剛性依然出色，抗扭曲變形能力在同級別車型中領先，更適合崎嶇的路面。

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　　奇駿2.5L車型更加先進，配置了智能四驅系統，帶有電子差速鎖。通過這套電子差速鎖與四驅系統和VDC電子穩定系統的聯合作用能夠實現四個車輪獨立的動力分配。傳統的左右輪間差速器的特性是將動力傳輸給轉速更高的車輪，這套系統能夠在監測到車輪打滑時通過VDC對打滑的車輪實施制動，這樣動力就能夠傳遞到另一側未打滑的車輪上，所以只要四個車輪中有一個沒有打滑，車輛的動力就能有效的傳遞到路面上，幫助車輛駛過障礙或脫離險境。2.5L車型帶有陡坡緩降和上坡輔助系統，進一步提升行車安全性，同時使越野變得更為簡單輕松。

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　　小結：奇駿的身材和良好的空間設計決定了它是一部能裝也能跑的SUV，相比同級別那些文靜的城市SUV來說，奇駿更適合翻山越嶺，良好的通過性和智能四驅系統都將成為你瀟灑戶外的幫手。