空間與配置的抉擇 馬6/速騰/軒逸對比評測

　　談及目前熱門的A級車，那必然少不了大眾的速騰和日產(chǎn)的軒逸，這兩款車各自有著運(yùn)動(dòng)科技、舒適配置高等優(yōu)點(diǎn)。而這次的評測我還要將B級車中的馬自達(dá)6也加入進(jìn)來，因?yàn)樵趧倓傁抡{(diào)售價(jià)后，它也進(jìn)入到了14-17萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，對于配置和空間之間的抉擇是否你也在猶豫呢？那么通過下面的圖解，相信一定會(huì)對你有極大的幫助。

　　一、中控臺(tái)部分

　　對于這三款車來說大家可能已經(jīng)相當(dāng)熟悉，但如果問到你它們各自在細(xì)節(jié)上的優(yōu)勢，可能你無法一下闡述的很徹底，但是看完這篇文章后，我相信你一定會(huì)從中找到各車的全部亮點(diǎn)。首先馬自達(dá)6一直被譽(yù)為轎跑車的典范，擁有著商務(wù)車的尺寸，同時(shí)在外觀上也非常的動(dòng)感；而邁騰傳承了大眾家族一貫的內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格，在操作上也熟為人知；軒逸則顯得更加沉穩(wěn)，車內(nèi)氛圍溫馨，功能配置上也比較完善。

　　一汽馬自達(dá)6在上市之初，我們的心就被這富有質(zhì)感及誘惑力的鋼琴烤漆面板所俘獲，雖然時(shí)隔多年，不得不承認(rèn)它的內(nèi)飾絕對不算過時(shí)，甚至相比一些同級車，馬6風(fēng)采依舊。中央三個(gè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)十分顯檔次，同時(shí)也使出風(fēng)效果也顯而易見。帶有MP3功能的CD音響，雖然比不上轎跑上的BOSE音響，但高音充足，低音有力，對于一般聽音樂的人來說絕對是綽綽有余。

　　一汽大眾速騰的內(nèi)飾則顯得更加簡約，這也是大眾車系一貫的風(fēng)格，更注重駕乘人員的使用便捷性，中控臺(tái)各功能區(qū)域分布清晰，你很容易就能找到你需要的功能按鍵及旋鈕。這款1.4TSI車型同時(shí)配備了雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，使前排人員駕乘更為的舒適。

　　日產(chǎn)的軒逸對于前兩款車來說，了解的人會(huì)較少一些，因?yàn)樵谲噷捝纤�要比前兩款車稍小，但是千萬不要質(zhì)疑軒逸的實(shí)力。溫馨的米色內(nèi)飾，大尺寸的液晶彩色大屏、倒車影像等功能集于一身，另外在該車上還配備了DVD影音系統(tǒng)，聽完了這些配置，你是否也會(huì)從新看待這款車呢。當(dāng)然這三款車的對比才剛剛開始，也不要過早的給出評論。

　　二、駕駛員部分

　　坐在馬自達(dá)6的駕駛位時(shí)，我很確定這是一款容易上手的車，并且不管你的想法怎樣，我首先認(rèn)為它的真皮三幅方向盤大小適中，握感很舒服，金屬儀表盤外框也是三款車中最為時(shí)尚動(dòng)感的。方向盤中集成了音響控制，而高配車型中的定速巡航并沒有出現(xiàn)在這個(gè)最低配的車型當(dāng)中。

　　速騰的這款方向盤如同整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)做工一樣，讓我找不到明顯的缺點(diǎn)，同時(shí)也沒有太大亮點(diǎn)，光禿禿的三幅方向盤沒有集成任何功能，但握感同樣很舒適，只不過從觀感來說，比較不顯檔次。但是儀表盤中較大的液晶屏多少為該車提升了不少檔次，車輛動(dòng)態(tài)信息顯示完備，紅色數(shù)據(jù)顯示也很醒目。

　　說到軒逸，我依然會(huì)堅(jiān)持剛才的觀點(diǎn)，就是有些沉穩(wěn)老成，運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞語當(dāng)然也不會(huì)適合它。雖然同樣運(yùn)用了三幅方向盤的設(shè)計(jì)，但是較粗的連接柱看起來很厚重。不過它的賣點(diǎn)絕非在時(shí)尚樣式方面，而是它的功能配置。方向盤上集成藍(lán)牙免提電話以及定速巡航系統(tǒng)，而自動(dòng)頭燈的配置在這里我們也可以見到。

　　主要的配置只是對比車輛的一個(gè)因素而已，而在一些小的方面更能體現(xiàn)出各品牌的精明之處。在這款馬自達(dá)6車中配備了后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng)折疊功能，而大燈高度調(diào)節(jié)也成為了標(biāo)準(zhǔn)配置之一；速騰的4車窗一鍵式升降功能來的很實(shí)惠，并且老百姓注重的往往就是這些方面，當(dāng)然我也承認(rèn)這個(gè)配置相當(dāng)實(shí)用。軒逸的配置與馬自達(dá)6基本相同，只不過帶有后視鏡泊車輔助功能，在掛入倒檔后，外后視鏡會(huì)進(jìn)行向下調(diào)整，免除駕駛者看不到路牙及障礙導(dǎo)致車輛刮蹭的損失。

　　三款車在變速箱方面區(qū)別較大，馬自達(dá)6搭載的是我們非常熟悉的5速手自一體變速箱，屬于主流的配置；速騰則配備目前最先進(jìn)的7速雙離合DSG變速箱，在油耗、提速方面較為出色；軒逸裝配的是CVT無極變速箱，在日常使用中的優(yōu)勢在于頓挫感較小，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。更加值得一提的是，軒逸配備了免鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，科技感檔次感尤為突出，而速騰和馬6則為目前流行的可折疊遙控鑰匙。

　　馬自達(dá)6及速騰采用了傳統(tǒng)手剎式駐車制動(dòng)，真皮材質(zhì)較好，握感也比較舒適。而軒逸采用的是腳踏式駐車制動(dòng)，使用簡便，并且非常的省力。

　　三、細(xì)節(jié)及儲(chǔ)物部分

　　馬6、速騰、軒逸三款車均配備了雙開啟式天窗，但在細(xì)節(jié)處與操作上略有不同。馬自達(dá)6采用了雙開啟按鍵的方式，使用戶更加簡單的了解所需的開啟方式，并且擋板上帶有通風(fēng)孔，既可以免除日曬，同時(shí)還可以進(jìn)行通風(fēng)；速騰在操作上是三款車中較為麻煩的，旋轉(zhuǎn)式的開關(guān)經(jīng)常會(huì)使我們轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向，從而達(dá)不到我們想象中的開合方式，所以需要一段時(shí)間熟悉，但是百葉窗式的擋板對于換氣效果極佳；軒逸的操作也屬較為簡便的，單按鍵的方式只有前后兩檔，可完成完全開啟和翹起兩種天窗打開方式。

　　化妝鏡也許不是我們男士常用的配置，但是也不要忘記一些女性朋友。馬自達(dá)6的雙照明燈是三款車中最有面子的，而且在照明效果上也更出色；而速騰上也有該配置，只不過是稍遠(yuǎn)的單照明燈在效果上不如馬自達(dá)6的；而較高配置的軒逸恰恰忽略了這一環(huán)節(jié)，在夜間的時(shí)候看來要靠中央的照明燈了。

　　眼鏡是與車息息相關(guān)的佩戴物，就算你視力較好，也會(huì)擁有自己的太陽鏡，而各個(gè)廠商當(dāng)然也要做到車輛人性化，所以在三款車中我們都見到了眼鏡盒的配置。速騰與軒逸的眼鏡盒位于前排頂部內(nèi)室燈附近，而馬自達(dá)6的位于駕駛員左側(cè)腿部位置，在使用上，三款車的設(shè)計(jì)都比較方便。

　　說到儲(chǔ)物空間，是很多消費(fèi)者最在意的一項(xiàng)，當(dāng)然這三款車在設(shè)計(jì)上也略有不同。個(gè)人認(rèn)為在這一環(huán)節(jié)，馬自達(dá)6更為出色，車門以及車輛內(nèi)部均有不少的儲(chǔ)物格，尤其中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物格使用非常方便，也可以放下不少的隨身物品，手扶箱進(jìn)行了分層設(shè)計(jì)，箱體容積也較大。

　　速騰的車門板儲(chǔ)物格較大，手套箱內(nèi)也有絨布包裹，手感非常舒適。但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間較小，尤其中央手扶箱內(nèi)只能放下較少的物品，手套箱內(nèi)的容積也并不是很大，不過對于一般的日常使用來說基本夠用。

　　軒逸的手套箱及中央手扶箱均帶有雙層設(shè)計(jì)，并且容積較大，對于儲(chǔ)物來說非常實(shí)用。但是車門中的儲(chǔ)物格讓我非常的失望，只有兩指的間距，就算放一些票據(jù)，我相信取出的時(shí)候會(huì)更加麻煩。

　　四、前后排座椅部分

　　馬自達(dá)6的座椅偏為中性，也就是軟硬適中，雖然談不到運(yùn)動(dòng)性很好，但是綜合包裹性及支撐力還算不錯(cuò)。另外該車主駕配備了電動(dòng)記憶座椅，在使用中比較方便。對于后排來說，空間的優(yōu)勢大于座椅的舒適性，三個(gè)人乘坐的話，也不會(huì)感到十分擁擠。

　　可能是大眾將速騰作為運(yùn)動(dòng)車型的原因，所以在座椅設(shè)計(jì)上，兩翼的支撐感十分明顯，但對于身材魁梧的人來說，會(huì)感到一些的不舒適。而座椅的調(diào)節(jié)方式也令我很不滿意，尤其是我們常用到的靠背調(diào)節(jié)，旋鈕的方式實(shí)在很累人。后排配備的出風(fēng)口自然會(huì)討好許多消費(fèi)者，而后排座椅的乘坐感覺依然是比較偏硬朗。

　　如果你單純的追求舒適，那么軒逸的座椅一定會(huì)讓你滿意。較厚的填充物讓你一坐下去就感到陷入其中，感覺有些像家里的沙發(fā)，這么說真的不算夸張，舒適的形容我想就無需多言了吧。同樣主駕駛位帶有2項(xiàng)電動(dòng)記憶功能，而后排的縱向空間相當(dāng)出色，甚至可以翹起腿休息，不過橫向空間并不是很好，坐上3個(gè)人的話會(huì)稍顯擁擠。

　　目前消費(fèi)者對于車輛的使用是多元化的，不但要求舒適同樣也需要更好的實(shí)用性，所以可拆分的后排座椅自然已慢慢普及了。馬6的后排座椅可以進(jìn)行4/6拆分放倒，開關(guān)位于后備箱內(nèi)，使用較為方便，對于儲(chǔ)物空間而言也會(huì)進(jìn)一步的提升容積。

　　對于一款A級車來說，速騰的后備箱內(nèi)容積絕對算是較大的，只不過開口相比于馬6略小，而放倒開關(guān)位于后排座椅上方兩側(cè)的位置，實(shí)際操作也非常方便。將后排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間也進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　也許太專注注重舒適的原因，軒逸較厚實(shí)的后排座椅絕對會(huì)提供給你極好舒適性，但卻在實(shí)用性上大打折扣。后排座椅不能放倒這一點(diǎn)，對于日常儲(chǔ)物使用，我們要外出購買較大物品的時(shí)候，較大的物品會(huì)令你十分頭疼。

　　總之三款車各自有著不同的優(yōu)勢及亮點(diǎn)，馬6憑借了良好的口碑及認(rèn)知度早已被消費(fèi)者認(rèn)可，而目前較低的價(jià)格提升了該車的性價(jià)比，花同樣的錢可以享受B級車的感覺，這當(dāng)然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇；速騰則更偏于年輕人群，車內(nèi)很德國的設(shè)計(jì)會(huì)使大部分人容易接受和駕馭，而技術(shù)先進(jìn)的變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)才是其最大賣點(diǎn)；至于軒逸比較適合年齡偏大的人群，舒適溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得更加沉穩(wěn)顧家，完備的配置和舒適的乘坐性則是最為吸引消費(fèi)者買單的一點(diǎn)。