5年還能賣高價(jià) 10萬(wàn)元高保值率車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一般小型車的用戶都是一些初出茅廬的年輕人，用來(lái)做踏板兼代步用的。隨著年齡的增加，審美觀變化了，老婆丈母娘小孩子都有了，勢(shì)必會(huì)被逼著去更換更大更實(shí)用的車型。那原有車型還能賣出多少顆白菜的價(jià)格？這就是你事前做功課必須得了解的了。

　　小型車與中型車、SUV那些不同，轉(zhuǎn)手率比較高，而且大多因?yàn)槌杀鞠拗?，小?wèn)題也會(huì)稍微多那么一點(diǎn)，各種小或大的維修也影響了小型車的保值率。所以，5年后殘值還能保持在45%以上的，已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。中型車和SUV整體來(lái)說(shuō)就比較高一些，有興趣可點(diǎn)擊以下文章進(jìn)行了解：

　　還不懂保值率的概念？保值率=（二手車平均價(jià)÷新車官方指導(dǎo)價(jià)）×100%，詳細(xì)的類似影響保值率的因素等介紹請(qǐng)點(diǎn)這：保值率詳細(xì)介紹。

● 本田飛度
現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.98萬(wàn)（點(diǎn)擊查看飛度最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
五年保值率：68.05%-48.77%↓

　　廣汽本田飛度如今并不算是一款熱賣的車型，月均銷量已經(jīng)跌至2000多的水平。相比德系以及韓系小型車，日本小車在中國(guó)的發(fā)展真的有點(diǎn)“夕陽(yáng)西下，郁郁不得志”之感（豐田雅力士銷量也很悲催）。除了非市場(chǎng)因素沖擊外，還要更多地從自身上找原因：因地制宜、靈活變動(dòng)投放模式、更多切實(shí)不守舊的研發(fā)等，是Honda必須要改變的現(xiàn)狀。

　　扯了一堆有的沒(méi)的，還是說(shuō)回飛度本身，其第一年保值率比較一般，殘值并沒(méi)有超過(guò)70%，估計(jì)是受保有量或者某些不可抗力因素影響。而之后其省油、保養(yǎng)便宜、質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn)日漸顯現(xiàn)，轉(zhuǎn)手價(jià)也就變得越來(lái)越穩(wěn)定。5年后的殘值，依舊能夠超過(guò)48%以上，相當(dāng)優(yōu)秀。

★ 外觀前衛(wèi)，多年內(nèi)依舊不落伍

　　銳利而不兇狠的前大燈，各種線條縫制出來(lái)的運(yùn)動(dòng)式格柵，還有那像極了大板牙的鍍鉻中網(wǎng)，飛度的外觀讓我想到了土撥鼠！側(cè)面有些類似MPV的車身，猶如一顆劃破空氣的子彈，還可以使內(nèi)部空間得到最大化的延伸。尾燈采用運(yùn)動(dòng)感的LED尾燈設(shè)計(jì)，這在同級(jí)別車型中較為少見。

　　采用“集中設(shè)計(jì)”理念設(shè)計(jì)的本田飛度內(nèi)飾，將舒適性和易用性進(jìn)行最優(yōu)化的處理，隨處可見的“溝壑”也讓儲(chǔ)物空間得到不錯(cuò)的保證。整個(gè)面板不但看上去很前衛(wèi)而且使用起來(lái)也是相當(dāng)順手。

　　獨(dú)特的身形也讓原本是小型車定位的飛度有著超越其級(jí)別的空間表現(xiàn)，瞧那180cm的大個(gè)子，在后排依舊有著不錯(cuò)的腿部空間！

★ 節(jié)油是重點(diǎn)

　　動(dòng)力上本田飛度有1.3L和1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但是驅(qū)動(dòng)起飛度輕盈的車身還是非常的自如的。加之本田的i-VTEC節(jié)油技術(shù)，油耗表現(xiàn)非常的出色（網(wǎng)友反映均在7L/100km左右）。與之搭配的是一款5速手動(dòng)變速箱和一款5速自動(dòng)變速箱。

左為5AT變速箱/右為5MT變速箱

★ 保養(yǎng)：6萬(wàn)公里最低4566元

　　車型小結(jié)：飛度的不足就是價(jià)格虛高、優(yōu)惠少，很多人沒(méi)看車就已經(jīng)被嚇跑了，而且車漆軟等始終是個(gè)老大難。不過(guò)綜合以上說(shuō)的空間大、省油、保養(yǎng)便宜等優(yōu)點(diǎn)，飛度的綜合實(shí)力還算是比較高的。聽說(shuō)飛度快要換代了，而且還會(huì)有SUV車型出現(xiàn)（點(diǎn)擊查看新聞），決定跟別克、大眾死磕到底了嗎？

若果你對(duì)本田飛度感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看

PCauto對(duì)比飛度/POLO 自由黨vs保守黨
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1207/2026034.html

小編的選擇 嘉年華/新POLO/飛度對(duì)比
//www.yuyouke.com/teach/jingtai/000049235/1205/1961201.html

● 福特嘉年華
現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.29萬(wàn)（點(diǎn)擊查看嘉年華最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
兩廂版四年保值率：72.33%-54.27%↓
三廂版五年保值率：68.05%-40.66%↓

　　福特在2012年表現(xiàn)特別兇猛，新老?？怂?/a>已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷量破3萬(wàn)，近期又有重頭新SUV-翼虎壓陣，隨后而來(lái)的新蒙迪歐、翼搏等等，也為其吹起了反攻的號(hào)角！作為福特家族的小輩，嘉年華也不會(huì)閑著，新款也很快到來(lái)。

　　嘉年華兩廂進(jìn)來(lái)中國(guó)要比三廂版本要晚上不少，所以目前只統(tǒng)計(jì)了4年內(nèi)的保值率情況。預(yù)計(jì)第五年兩廂版本的殘值要比三廂版稍高一些。而三廂版09年的二手車價(jià)格反而比10年高，很有可能是受到了更新?lián)Q代的影響。

★ 依舊外觀控，換了新樣，你還控么？

　　嘉年華的外觀算是福特較新的近期設(shè)計(jì)，連新?？怂沟恼w風(fēng)格都有很濃重的嘉年華影子。不過(guò)既然新小福來(lái)了，嘉年華也該退位讓賢了。很快的，新嘉年華就要上市了，使用了最新的“阿斯頓”風(fēng)格，嘉年華也正式化身“鯰魚使者”。

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　　相比新福克斯內(nèi)裝的變化，新嘉年華就有些“以不變應(yīng)萬(wàn)變”的感覺，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款差不了多少。整體還是帶有福特的機(jī)械式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然不算很新，但也不至于落伍。

　　空間的表現(xiàn)就不像飛度那般夸張，實(shí)際體驗(yàn)，178cm的個(gè)子，坐到后排，無(wú)論腿部還是頭部，都已經(jīng)屬于捉襟見肘的地步，想要太過(guò)自在舒適是不可能的了。

★ 嘉年華的操控分?jǐn)?shù)高

　　嘉年華全系配備1.3L以及1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。如果要發(fā)揮嘉年華的本色，編者建議購(gòu)買1.5L+5MT的動(dòng)力組合，之前短時(shí)間玩過(guò)一部10萬(wàn)公里備受摧殘得嘉年華試駕車，就是這個(gè)動(dòng)力匹配，除了車內(nèi)煙味難擋之外，動(dòng)力表現(xiàn)可謂深入我心！而且嘉年華的油耗也并不算太高，網(wǎng)友反饋的1.5L+5MT車型，大部分都在6-8L之間，自動(dòng)擋會(huì)稍微高一些，幾乎超過(guò)了8L/100km的范疇。

　　而在實(shí)際操控中，轉(zhuǎn)向比例直接得幾乎讓每一丁點(diǎn)的方向盤轉(zhuǎn)角都能帶來(lái)車頭的反饋，是的，嘉年華在執(zhí)行指令時(shí)果斷得就像一個(gè)忠心的衛(wèi)士。當(dāng)然，它的絕招還是那一副矯健的身手，雖然僅僅是同級(jí)常見的前麥弗遜后扭力梁式組合，但富有韌性的設(shè)定讓嘉年華在惡劣路況上保持了很好的舒適性，同時(shí)在快速攻彎與緊急變線這些極限狀態(tài)下則顯得靈活敏捷，一不小心就會(huì)讓你把馬路當(dāng)成自己的游樂(lè)場(chǎng)，這種快樂(lè)、自如的駕馭感不異于滾軸溜冰。

　　這可不是信口胡來(lái)，之前我們就拿愛唯歐、瑞納以及嘉年華進(jìn)行了以此深度對(duì)比測(cè)試，它們各有所長(zhǎng)，嘉年華最有優(yōu)勢(shì)的地方，就是它的操控感...

★ 保養(yǎng)：6萬(wàn)公里5000+

　　車型小結(jié)：嘉年華在家用之余，更多地對(duì)一些有玩車喜好的人而設(shè)的，得心應(yīng)手的操控是它極為有力的賣點(diǎn)。不過(guò)前提是，你個(gè)子最好別太高。

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三廂之戰(zhàn) PCauto對(duì)比瑞納/愛唯歐/嘉年華
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以小見大 呼倫貝爾長(zhǎng)途試駕新嘉年華
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　　大眾POLO這位老將的保值率高真不算什么稀奇的事了，論銷量，它也是今天介紹的車型中，賣得最好也最穩(wěn)定的一個(gè)（月均1萬(wàn)2）。對(duì)于大眾品牌，各種言論都已經(jīng)失去了作用，品牌效應(yīng)被發(fā)揮得淋漓盡致。全球市場(chǎng)，POLO以78萬(wàn)的年銷量，將其他品牌同級(jí)車型甩出了不止一條街。

　　還是看看POLO的保值率，其實(shí)這些數(shù)據(jù)還不算很準(zhǔn)確，原因是新一代POLO剛完成換代不久，進(jìn)行交易的二手車，也多為老款。新款的上市勢(shì)必會(huì)對(duì)老款的二手交易造成一定的影響。

★ 低調(diào)靈巧的外觀，女生首選

　　不知道為什么，每次在街上看到駕駛polo的人，幾乎都為女性居多，而且大部分都很年輕漂亮。POLO的顏色選擇，也多為絢麗的大紅或者大黃。外觀原本低調(diào)，但卻因你變得如此惹眼...

　　POLO的內(nèi)飾就真沒(méi)什么好說(shuō)的了，千百年來(lái)一成不變，現(xiàn)在又與其它兄弟們同質(zhì)化嚴(yán)重，完全沒(méi)啥特色可言，如果不是做工還算不錯(cuò)，基本上就直接跳過(guò)這部分了吧。不過(guò)女生對(duì)這點(diǎn)倒是沒(méi)啥意見，各種公仔飾品的裝飾，總能將麻雀化身鳳凰!

　　POLO的空間倒是拜方正的造型所賜，后排頭部空間倒還過(guò)得去，不過(guò)腿部空間依然有些擠迫，罷了，小型車的身軀，你還要求什么？

★ 好開省油，舒適為主

　　POLO還是延用了老款的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是來(lái)自于EA111 系列的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm。

　　變速箱采用了5速M(fèi)Q200手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱，這款6速Tiptronic已在大眾多款車型上用了多年，其平順性和傳動(dòng)效率都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。百公里綜合油耗，手動(dòng)擋7-8L，自動(dòng)擋則8-9L的水平，可以接受。

　　POLO懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了偏舒適的調(diào)校，懸掛感覺有些過(guò)于軟，過(guò)彎側(cè)傾明顯，讓你不得不減速來(lái)加強(qiáng)過(guò)轉(zhuǎn)彎的信心。

★ 保養(yǎng)：6萬(wàn)公里低至3100元

　　車型小結(jié)：與飛度一樣，都是04年來(lái)到中國(guó)，不過(guò)那時(shí)候的情況，是飛度完爆POLO。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)啊，十八年河?xùn)|西，此刻，POLO已經(jīng)將飛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離，營(yíng)銷手法，絕對(duì)是行業(yè)中的典范啊。

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"小"高爾夫 測(cè)試上海大眾全新Polo
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　　你是不是對(duì)威馳這個(gè)名稱越來(lái)越陌生了？也不奇怪，風(fēng)頭以及重心都被花冠以及卡羅拉搶過(guò)去了。而花冠的起步價(jià)也幾乎與威馳持平，實(shí)在想不到有什么理由繼續(xù)選購(gòu)這個(gè)老家伙。

　　不過(guò)說(shuō)歸說(shuō)，威馳在二手車市場(chǎng)的殘值還是相對(duì)穩(wěn)定也比較高，只要威馳不退市，這種情況也不會(huì)改變太多。主要其零件更換保養(yǎng)什么的都算是相當(dāng)方便。

★ 圓頭圓腦現(xiàn)在看反而有點(diǎn)個(gè)性了

　　威馳的設(shè)計(jì)已經(jīng)有些年頭了，但現(xiàn)在看多了濃妝艷抹的各種設(shè)計(jì)后，回來(lái)看看它，倒有點(diǎn)小清新之感，未來(lái)幾年，估計(jì)也不會(huì)那么快就變成昔日黃花吧？威馳的三廂設(shè)計(jì)很具整體感，比起別的車型東拼西湊的做法，顯然更好看一點(diǎn)。

　　其內(nèi)飾配色是典型的日系居家風(fēng)格，儀表臺(tái)和中控區(qū)的設(shè)計(jì)倒讓人糾結(jié)不小，特別是中置儀表盤，那可不是一個(gè)讓人一下子就能接受的玩意（世嘉、哈弗M2的設(shè)計(jì)同理...），而中控媒體區(qū)和空調(diào)區(qū)都算比較有特點(diǎn)。

★ 還是以省油為主
 
發(fā)動(dòng)機(jī)具有1.3L和1.6L兩種選擇，分別搭載5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，從技術(shù)層面來(lái)看，動(dòng)力系統(tǒng)與先進(jìn)真牽扯不上，不過(guò)也勝在久經(jīng)考驗(yàn)，質(zhì)量可靠。動(dòng)力輸出平平，僅僅滿足家用罷了。不過(guò)平均7-8L的油耗，或許可以稍微讓你有些安慰。

 
左為5MT變速箱/右為4AT變速箱

　　后懸的選擇豐田方面也沒(méi)有出人意料的東西，威馳使用的還是小車中常見縱向橫臂式扭力梁懸架，操控上也就不會(huì)與同級(jí)別車型有較大差距。如果非要說(shuō)出個(gè)所以然，那就是它的懸掛真的相當(dāng)舒適柔軟！

★ 保養(yǎng)：6萬(wàn)公里5300+

　　車型小結(jié)：威馳的售價(jià)目前來(lái)看確實(shí)不低，但或許為了清庫(kù)存，總會(huì)有這或那的吸引點(diǎn)，現(xiàn)在大部分地區(qū)都有著上萬(wàn)的優(yōu)惠政策，廣州地區(qū)甚至開到了1.8萬(wàn)(點(diǎn)此查看)...如果你對(duì)這款有著不錯(cuò)的保值率看著又挺討喜的車型感興趣，倒可以考慮下了。

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形變而神不變 PCauto實(shí)拍2011款新威馳
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