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上海車展

全能冠軍 官圖解析2011款寶馬5系旅行版

2010-03-23 22:46:17 來源: PCauto 作者:jijinlong
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12011款寶馬5系旅行版 外觀篇1回頂部

  豪華品牌的旅行車一直在歐洲和美國市場占有相當不錯的市場份額,而憑借著更大的空間和良好的操控性能,寶馬5系的旅行車一直占據著這個細分市場的重要地位,在奔馳拿出新一代E級旅行車之后,寶馬5系的新一代旅行車也即將登場了

  近日,寶馬發(fā)布了2011款寶馬5系旅行版的首組官方圖片,并公布了細節(jié)信息。新一代寶馬5系旅行車平臺號為F11,同即在日內瓦車展上正式銷售的寶馬5系四門三廂車型采用同一平臺。據悉,2011款寶馬5系旅行版是寶馬全新第四代5系旅行版車型,將于4月10日開幕的萊比錫國際車展正式發(fā)布,并于9月18日在英國上市銷售,售價30380-39650英鎊,約合人民幣31.6-41.2萬元,下面就讓小編來為你一一圖解即將上市的2011款寶馬5系旅行版。

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  相關視頻:【寶馬發(fā)布2011款寶馬5系旅行版

  外觀篇:

  從第一代寶馬5系 旅行版到2011款寶馬5系 旅行版,寶馬5系 旅行版經歷了四代車型的演變,從每一代車型的演變中,我們不難看出寶馬每一代產品都有著自己的時代氣息。而對于即將上市的2011款寶馬5系 旅行版來說在外形上,從前臉、車頂前部、A柱和B柱的設計同新寶馬5系三廂車幾乎沒有什么差別,在外形上區(qū)別最大的也只是車身尾部。由于寶馬旅行版車型采用了有特殊的設計,使2011款寶馬5系 旅行版長/寬/高/分別達到了4907/1860/1462mm,軸距也達到了2968mm,在同級車中優(yōu)勢明顯,其較長的軸距可以確保后排乘客增加13mm的腿部空間。

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  2011款寶馬5系 旅行版在前臉的造型上,依舊是前凸的雙腎進氣格柵,配上極富攻擊性的天使眼頭燈,使寶馬5系旅行版看上去很有力量感。

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22011款寶馬5系旅行版 外觀篇2回頂部

  由于2011款寶馬5系 旅行版采用特殊的設計,短前懸和長軸距的車身給了我們一種修長優(yōu)美的感覺。2011款寶馬5系 旅行版車窗采用了鍍鉻飾條,同時簡潔的車身腰線連接著帶有LED技術的尾燈,使2011款寶馬5系 旅行版靈動但絕不魯莽,同時配備的并列的雙排氣管也為2011款寶馬5系 旅行版增添了幾分運動氣息。

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  從官圖中看2011款寶馬5系 旅行版配備了全景天窗,如果說全景天窗是豪華旅行版車型的必配,那么2011款寶馬5系 旅行版就沒有什么新奇之說。畢竟全景天窗可以在實際使用過程中,提高駕駛者和乘坐者的樂趣這點還是值得我們表揚的。

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32011款寶馬5系旅行版 內飾篇回頂部

  內飾篇:

  除了擁有時尚、動感的外觀造型,2011款寶馬5系 旅行版在內飾方面依舊保持著寶馬的風格精致、穩(wěn)重,同時也于寶馬新5系轎車版沒有什么區(qū)別,采用深色和淺色內飾風格,配備了GPS液晶導航系統(tǒng)和無鑰匙啟動功能。

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  我們據悉2011款寶馬5系 旅行版將采用達酷嗒真皮裝潢,這樣的內飾裝潢帶來的不但是視覺上的一種感受,同時也是觸覺上的一種享受。在座椅的用料上2011款寶馬5系 旅行版采用真皮座椅包裹,車內還裝備了LED夜光燈,為你在夜晚駕駛5系 旅行版時營造出奢華而絢麗的氛圍,而后排idrive多媒體娛樂系統(tǒng)也為你長途駕駛提供了樂趣。

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  空間儲物方面2011款寶馬5系 旅行版行李箱容積達到560L,比老款車型增加了60L,加上后排座椅放倒之后還可擴展到1670L。此外,寶馬還提供額外存儲空間,使后排座椅空間利用率最高,可再增加30L空間。同時掀背式的尾部設計也為儲物增添了空間,如果你是女性朋友后尾箱配備的一鍵關閉功能更是為你提供了方便。

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42011款寶馬5系旅行版 動力篇回頂部

  動力篇:

  2011款寶馬5系 旅行版搭載四款動力系統(tǒng),其中包括兩款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機。分別為520d、530d、523i以及535i,售價依次為30380英鎊、39400英鎊、33585英鎊和39650英鎊,全系標配6速手動變速器,全新的8速自動變速器則作為選配。

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  以2011款寶馬5系 旅行版“520d”為例將搭載一款2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大輸出功率135kW/181PS,峰值扭矩380Nm,其0-100公里/小時加速時間8.3秒,最高時速可達222公里/小時。由于配置了發(fā)動機起停系統(tǒng)后,寶馬520d車型的燃油消耗為每百公里耗油5.2升,二氧化碳尾氣排放為137克/公里。

  530d搭載的是一款3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率183kW/242PS,峰值扭矩540Nm,其0-100公里/小時加速時間6.4秒,最高時速可達250公里/小時。經過升級的壓電式噴嘴也讓該車的燃油消耗達到每公里耗油6.3升,二氧化碳尾氣排放為183克/公里。

  在汽油車型方面,523i搭載一款2.3L自然吸氣式發(fā)動機,最大輸出功率152kW/201PS,峰值扭矩270Nm,其0-100公里/小時加速時間8.2秒,最高時速250公里/小時。535i搭載一款3.0L渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率228 kW/302PS,峰值扭矩400Nm,其0-100公里/小時加速時間6.0秒,最高時速可達250公里/小時。

  編輯總結:如果用“務實”來形容2011款寶馬5系旅行版,那么動感、時尚的外型只是我們對它的第一印象,畢竟買車還是講究實用。隨著中國經濟的不斷發(fā)展和汽車市場的不斷完善,大空間多用途的車也越來越受到我們消費者喜愛, 這樣一來對于寶馬5系旅行版而言,2011款寶馬5系 旅行版最好的市場可能不在歐美,中國市場將可能成為寶馬5系旅行版在全球最具潛力的重要市場,因為在中國,越來越有人會去選擇一款“務實”的寶馬5系旅行版。(關于這款車的更多消息,我們會繼續(xù)關注

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