2.0XV雷表現(xiàn)更均衡 新逍客全系導(dǎo)購

    對(duì)于上班族來說，龐大的純種吉普車在市區(qū)行駛略顯笨重，而轎車的裝載能力和通過性對(duì)于周末郊游的撒野來說又顯得有些力不從心，好在兼顧兩者的城市SUV出現(xiàn)了。東風(fēng)日產(chǎn)的逍客算是其中偏向Cross風(fēng)格的一款。

外觀變化不大 天窗是亮點(diǎn)

    全新上市的新款逍客是在2010款基礎(chǔ)上進(jìn)行的改款，因此整體的造型風(fēng)格并沒有發(fā)生很大的變化。較高的離地間隙擁有了SUV車型良好的通過性能，而腰線以上較為低矮的造型則類似于兩廂轎車的風(fēng)格，至少在外觀上逍客的Cross風(fēng)格比較明顯。新款逍客主要的修改還是在細(xì)節(jié)上。例如中網(wǎng)部分，雖然在造型上變化不大，但是車標(biāo)兩側(cè)的進(jìn)氣格柵也采用了鍍鉻邊框，搭配蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，使外觀方面的質(zhì)感有所提升。

    不同配置的新逍客要想在外觀上迅速的區(qū)分開來就要算是天窗了，低配的逍客并沒有配備天窗，而2.0XV雷配備了標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)天窗。而兩款頂配車型則采用了全景天窗的設(shè)計(jì)。雖然叫做天窗，不過遺憾的是新逍客的全景天窗是無法開啟的，實(shí)際上起到的就是一個(gè)玻璃車頂?shù)淖饔茫贿^通透的感受很好的緩解了車內(nèi)的壓迫感，實(shí)際的效果還是非常不錯(cuò)的。

    除了天窗的不同，新逍客在外觀其他方面的差別并不大，頂配車型的大燈清洗裝置為野外的行駛提供了便利。而低配車型取消的前霧燈則是個(gè)不小的遺憾。

配置更豐富 亮點(diǎn)更多

    新逍客的主要變化還是在于配置方面。除了前面提到的全景天窗以外，在新款逍客上我們也看到了液晶顯示屏。除了我們常見的播放DVD的功能以外，新逍客的顯示屏同時(shí)還具有另一個(gè)獨(dú)特的功能，那就是AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，而這項(xiàng)功能在早前就以在日產(chǎn)的高端品牌英菲尼迪上出現(xiàn)過。通過兩側(cè)后視鏡及車頭、車尾4個(gè)攝像頭的配合，我們可以得到4個(gè)不同角度的車外影像，除了單獨(dú)觀看以外，全景影像停車輔助系統(tǒng)能夠?qū)?個(gè)攝像頭拍攝到的影像合并在一張俯視圖中，對(duì)于新司機(jī)來說，這的確是一個(gè)實(shí)用的配置。

    之前在天籟上出現(xiàn)的CARWINGS智行+系統(tǒng)也同樣出現(xiàn)在了新款的逍客上。在這類人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)越來越普及的今天，日產(chǎn)的CARWINGS智行+系統(tǒng)提供了車況監(jiān)控、遇險(xiǎn)自動(dòng)求助、入侵報(bào)警等多種功能。

    至于空間方面，與轎車相比，新款的逍客優(yōu)勢(shì)明顯。不過和傳統(tǒng)的SUV車型相比，由于車身采用了類似轎車較為低矮的設(shè)計(jì)，因此在頭部空間方面就處于劣勢(shì)。同時(shí)后部下壓的車身也使得逍客的后備箱容積和SUV相比更小一些。不過完全放倒第二排座椅后，座椅的靠背和后備箱幾乎形成了一個(gè)平面，也擁有不錯(cuò)的使用性。

動(dòng)力變化小 恢復(fù)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力方面，新款逍客最大的變化就是恢復(fù)了在2010款里取消的1.6升車型。與其之前搭載在緊湊級(jí)轎車騏達(dá)上是相比，這款代號(hào)HR16DE的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)教后，無論是最大功率還是最大扭矩都有了一定的提升。而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則沿用了老款的動(dòng)力系統(tǒng)，搭配CVT無極變速箱，無論是動(dòng)力輸出的連貫性還是燃油經(jīng)濟(jì)型兩方面都有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。

    分析：新逍客基礎(chǔ)版本的1.6XE風(fēng)售價(jià)較低，這也是它最吸引人的地方。而從配置上看，雖然1.6XE風(fēng)的基本配置較少，但是操作系統(tǒng)依然是以電動(dòng)為主，滿足日常使用的便利性還是不錯(cuò)的。主要的弱勢(shì)還是存在于動(dòng)力方面，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這樣一款車來說還是略顯不足。2.0XL火的手動(dòng)版本和1.6升相比配置有所提升，當(dāng)然更大的優(yōu)勢(shì)還是在于2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)更為出色。和2.0XL火的CVT車型相比，2.0XV雷只要多加1.6萬元即可獲得AVM系統(tǒng)和天窗兩樣亮點(diǎn)配置以及DVD系統(tǒng)，性價(jià)比還是比較高的。和2.0XV雷相比，2.0XV虎在的提升主要還是在于4WD的傳動(dòng)系統(tǒng)。而最頂配的2.0XV龍無疑配置最為豐富，不過其售價(jià)有些偏高。

    總結(jié)：如果你不在乎動(dòng)力，預(yù)算有限，又一定想有一輛SUV，那就買1.6XE風(fēng)吧，基本還是夠用的。如果你一定想要一款4WD，又偏偏喜歡逍客的外形，不如直接去買頂配的2.0XV龍。不過要是全系的性價(jià)比出發(fā)的話，2.0XV雷無論是從動(dòng)力還是配置上，都更值得購買。