編者按：中國汽車消費市場仍然有著巨大的潛力，而就目前的情況來看，車市上可選擇的車型已經多的然人眼花繚亂，雖說車型多了對消費者有好處，但是，百里挑一也不是一件容易的事情，況且，如今車市降價頻繁，各車型的利潤空間有所下降，幾乎兩萬元就是一個不同的消費級別。有鑒于此，我們給廣大汽車愛好者帶來了貼心導購系列，細分消費市場，而在每個細分市場，只給您精心挑選兩款車，畢竟，仁者見仁，智者見智，還要給消費者留下挑選的余地，希望能給您的選車購車帶來一些幫助。
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對于消費者而言，消費層次和收入水平決定了他們選車的意向。15萬也足夠買一款在空間乃至動力都滿意的自主車型。但如果要講究品牌空間乃至配置以及動力技術性，17萬是一個比較好的購車價格選擇層次。畢竟一分錢一分貨，這是大家都明白的道理。顯然實際上17萬花出去也不是那么容易的事情。因為現在車型區分度很小，這個價格既可以買到配置較高的緊湊車型，也可以買到配置相對較低，但空間出色的中級車型。有些事情看上去容易，但具體選擇起來則比較難。正所謂旁觀者清，當局者迷。
一、17萬大洋可選擇什么車？
這個問題其實也一下會難倒不少人。畢竟在我們以前的15萬談到的大部分車型的高配版本均能入選。最新的車型有卡羅拉，明銳。常見的還有速騰和思域的高配版本。還有軒逸，和凱旋等17萬比較高配的緊湊車型。除此之外，17萬更多的人將選擇目光投放到B級中型車，比如奔騰，比如蒙迪歐，比如帕薩特，還有雅閣和馬自達6。可以選擇的車型著實比較豐富。對于消費者而言，如何抉擇是一個問題。
passat領馭
卡羅拉，明銳提及太多，暫時排除。軒逸整個就是天籟的縮小版本，CVT無極自動變速箱是一大賣點，除此之外，其性價比表現相對其他緊湊車而言較低。速騰價位都是1.8T動力，和明銳差別在于沒有水冷渦輪以及正時鏈條以及缸內燃油直噴技術。不過6速手自一體技術則和明銳車型一致。這個級別，選擇明銳和速騰的用戶不在少數。
而思域車型則完全在13萬-15萬這個價格區間更能吸引年輕的消費者，17萬這個價格層次，和軒逸一樣，思域并不受到消費者的普遍歡迎。復出后的帕薩特無疑在車型還是技術層次以及配置方面都大大不及領域。凱旋和奔騰我們已經具體比較過了。
除此之外，在商務或公務用車中，雅閣的比例比較大，而在家庭級別車型中，雅閣仍然在很多方面談不上有多少性價比可言，即便它的主動降價，也很難讓一般消費者改變深刻留在他們心中對于17萬家庭車或自用車的定義和定位。
其實真正談及實用車型的話。中級車型中，蒙迪歐各方面數據比較均衡，寬敞的內部空間，使它能夠滿足商用或普通家庭使用。性價比很高。保有量相當大。只是個性風格略為不足。新款馬自達6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了重新設計，高剛度車身、堅固、精確的底盤使馬自達6的操控穩定性更加出色，但是由于車內隔音方面始終得不到非常好的改善，不得不說是個遺憾。
事實上如果讓消費者在實用和運動中作出選擇，蒙迪歐和馬自達6剛好形成了鮮明的對比。風格的不同似乎成了福特和馬自達車型的最大區別。考慮到福特和馬自達的關系，再考慮到車型的空間和車型定位，實際上兩車作為家庭用車區別并不大。最少在2.0排量車型對比方面。兩車型都深受消費者青睞的個人或家庭用車。是一對實力相似，價格相似，定位相似的有力競爭車型。值得我們作一個全面的PK。
