現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心成立 L4級(jí)的自主泊車(chē)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】10月18日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心在上海正式落成。全方位展示了現(xiàn)代集團(tuán)在自動(dòng)駕駛、車(chē)輛設(shè)計(jì)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和數(shù)字服務(wù)等方面的最新成果，并首次對(duì)外展示搭載“L4級(jí)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化能力的自動(dòng)泊車(chē)產(chǎn)品”的IONIQ(艾尼氪)5。這是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)繼2013年在煙臺(tái)成立現(xiàn)代汽車(chē)·起亞中國(guó)研發(fā)中心之后，在華設(shè)立的海外首個(gè)前瞻數(shù)字化智能研發(fā)中心。

　　“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心是我們志在中國(guó)深化本土化研發(fā)和拓展研發(fā)能力的結(jié)晶。”現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁李光國(guó)表示，“我們期望它能夠持續(xù)聚焦移動(dòng)出行、電動(dòng)化、互聯(lián)科技和自動(dòng)駕駛四大領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)研發(fā)，進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)在中國(guó)的研發(fā)實(shí)力。同時(shí)，希望它能繼續(xù)踐行集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾，加速助力集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁李光國(guó)致辭

　　現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)全方位展示了其在自動(dòng)駕駛、車(chē)輛造型設(shè)計(jì)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和數(shù)字服務(wù)等方面的最新成果和進(jìn)展。特別值得一提的是，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首次對(duì)外展示了搭載AVP(Apollo Valet Parking，自主泊車(chē))技術(shù)的IONIQ(艾尼氪) 5，其遠(yuǎn)程自動(dòng)泊入泊出操作如“老司機(jī)”一般行云流水、一氣呵成。這是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)攜手百度Apollo聯(lián)合推出的“L4級(jí)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化能力的自動(dòng)泊車(chē)產(chǎn)品”，其重點(diǎn)針對(duì)復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行部署，簡(jiǎn)稱(chēng)PAVP(Public Valet Parking)，主要特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)超視距泊車(chē)，用戶(hù)只需要把車(chē)停在商場(chǎng)及寫(xiě)字樓等地庫(kù)入口，車(chē)輛即可跨層進(jìn)入地庫(kù)行駛，到達(dá)地面B1甚至更深樓層進(jìn)行自主泊車(chē)。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首次對(duì)外展示了搭載AVP技術(shù)的IONIQ(艾尼氪) 5

　　在傳感器和硬件配置方面，IONIQ(艾尼氪) 5搭載的這套AVP技術(shù)的感知硬件主要包括5路攝像頭和12路超聲波傳感器，它們共同組成了自動(dòng)駕駛車(chē)的“天眼”。基于此，搭載AVP技術(shù)的IONIQ(艾尼氪) 5一方面可通過(guò)智能巡航識(shí)別道路，自動(dòng)搜尋停車(chē)位，免去人為找車(chē)和人為泊車(chē)的煩惱，從而在環(huán)境復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)泊車(chē)。另一方面，當(dāng)途中遇到行人或障礙物時(shí)，搭載AVP技術(shù)的IONIQ(艾尼氪) 5則能及時(shí)感知、識(shí)別并作出反應(yīng)，通過(guò)采取主動(dòng)避讓或停車(chē)讓行等措施，讓整個(gè)泊車(chē)過(guò)程更加安全可靠。

搭載AVP技術(shù)的IONIQ(艾尼氪) 5可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車(chē)

　　同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)還全面演示了與百度Apollo聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能座艙產(chǎn)品——東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace搭載的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，彰顯了其對(duì)第三移動(dòng)空間中娛樂(lè)性與實(shí)用性的重視和關(guān)注。該系統(tǒng)采用DuerOS語(yǔ)音識(shí)別引擎，可實(shí)現(xiàn)“能聽(tīng)、會(huì)說(shuō)、懂你”式的智能人機(jī)交互。不論是出行時(shí)智能導(dǎo)航，還是在線(xiàn)娛樂(lè)資訊服務(wù)方面，百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0都能輕松滿(mǎn)足用戶(hù)需求。甚至在車(chē)內(nèi)，駕乘者可以輕呼“小度小度”喚醒美團(tuán)外賣(mài)，即可快速完成點(diǎn)餐操作，車(chē)牌號(hào)代替門(mén)牌號(hào)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。更重要的是，該系統(tǒng)還將智能家居融入到整個(gè)生態(tài)之中，打造了一個(gè)車(chē)輛-家居-移動(dòng)終端的三維實(shí)時(shí)交互，每位用戶(hù)都將擁有“車(chē)控家”和“家控車(chē)”智能、便捷的智慧生活方式。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)全面演示了與百度Apollo聯(lián)合開(kāi)發(fā)的百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0

　　隨著中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心的成立，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與百度Apollo等本土頭部科技企業(yè)的合作將更加密切，未來(lái)會(huì)讓更多中國(guó)消費(fèi)者盡享智能科技帶來(lái)的便捷出行體驗(yàn)。除此之外，來(lái)自中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心的優(yōu)秀技術(shù)人員還生動(dòng)形象地展示了自動(dòng)充電機(jī)器人、智能虛擬助手、駕駛數(shù)據(jù)行為分析平臺(tái)、3D Looking Glass等創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。

　　作為集團(tuán)海外首個(gè)前瞻數(shù)字研發(fā)中心，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心將秉持“為中國(guó)及其他地區(qū)用戶(hù)提供獨(dú)特且無(wú)憂(yōu)的出行體驗(yàn)(Provide unique & seamless experiences for China & beyond)”這一愿景，以顧客需求為中心，聚焦當(dāng)下移動(dòng)出行(Mobility)、電動(dòng)化(Electrification)、互聯(lián)科技(Connectivity)和自動(dòng)駕駛(Autonomous driving)等四大技術(shù)方向，建立以本土為導(dǎo)向的先行研發(fā)體系，加速現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并在未來(lái)持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心將聚焦移動(dòng)出行、電動(dòng)化、互聯(lián)科技和自動(dòng)駕駛等MECA技術(shù)方向

　　與位于煙臺(tái)的現(xiàn)代汽車(chē)·起亞中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)車(chē)輛整體開(kāi)發(fā)的職責(zé)不同，位于上海的中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心主要致力于為中國(guó)用戶(hù)提供與眾不同的移動(dòng)出行體驗(yàn)，并根據(jù)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的范式轉(zhuǎn)變，審時(shí)度勢(shì)，加強(qiáng)前沿?cái)?shù)字技術(shù)和服務(wù)方面的研發(fā)投入。為此，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心共設(shè)立六大職能部門(mén)：信息娛樂(lè)新技術(shù)開(kāi)發(fā)部、無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)部、UX(User Experience)研究部、現(xiàn)代上海造型設(shè)計(jì)部、起亞上海造型設(shè)計(jì)部以及創(chuàng)新發(fā)展部。

　　現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心坐落于由法國(guó)著名建筑大師讓·努維爾(Jean Nouvel)掌舵設(shè)計(jì)的“魔都打卡圣地”The Roof恒基·旭輝天地，規(guī)模約為5,200㎡，兼具歷史與時(shí)尚、傳承與創(chuàng)新、復(fù)古與新潮的多重碰撞。開(kāi)放式的辦公環(huán)境在激發(fā)研究人員創(chuàng)意靈感的同時(shí)，還大大提升團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)作能力。

　　創(chuàng)新是推動(dòng)品牌長(zhǎng)期發(fā)展的源動(dòng)力, 中國(guó)已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，未來(lái)必將也成為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在全球的創(chuàng)新前沿陣地。依托中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將適時(shí)推出適合中國(guó)消費(fèi)者的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)，為構(gòu)建未來(lái)移動(dòng)出行生態(tài)奠定基礎(chǔ)，并助力現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)加速向智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商(Smart Mobility Solution Provider)轉(zhuǎn)型。