第二屆鋰電池大會聚焦技術革新 億緯鋰能多項汽車電池成果引關注

　　【太平洋汽車 技術頻道】6月18日，第二屆鋰電池大會暨億緯鋰能24周年慶典在廣東惠州舉辦。此次大會以“鋰電池讓生活更美好”為主題，吸引了300余位行業專家、企業代表及媒體人士參與。會上，億緯鋰能披露多項面向汽車領域的電池技術突破，同時行業專家就新能源與人工智能對能源產業的變革展開探討。全球鋰電回收網絡平臺也在會上發布。

　　蘇州科技大學李長明院士及中歐國際工商學院方躍教授，立足全球視野，緊扣新能源及人工智能等新技術迅猛發展的時代背景，分別發表主題為《新能源的創新與進展》及《人工智能加速能源產業變革》的精彩演講，深入剖析未來社會發展趨勢，并就能源產業轉型升級所蘊含的戰略機遇進行了權威解讀與前瞻展望。

蘇州科技大學材料科學與工程學院院長 李長明院士

中歐國際工商學院經濟學與決策科學教授、億緯鋰能教席教授 方躍

　　針對電動重卡應用痛點，億緯鋰能推出的 LMX 技術引發關注。數據顯示，LMX 產品能量密度達 205Wh/kg，較主流 LFP 體系顯著提升，可支持電動重卡實現超 500 公里續航，為中長途干線物流電動化提供技術支撐。在低溫性能方面，該技術將電池操作窗口拓寬至 - 20℃，低溫環境下性能衰減較 LFP 體系降低 30%。通過材料優化與界面穩定性設計，LMX 技術將電池循環壽命提升至 5000 次以上。

億緯鋰能錳鐵鋰電池研究所  魏海濤博士

　　依托 20 余年圓柱電池研發積累，億緯鋰能成為國內首家實現 46 系列大圓柱電池量產的企業。截至 2025 年 5 月，其大圓柱電池裝車量已超 6 萬臺，單車最長行駛里程達 23 萬公里。據悉，4695 系列電池將搭載于年底上市的 BMW 新世代車型 iX3。該電池具備全極耳技術（阻抗降低 60%、功率提升 100%）、定向泄壓防爆設計（4 毫秒內觸發、5 秒釋放 50% 熱量）及新一代硅基負極技術（能量密度提升 15% 以上）等核心優勢，兼具標準化生產與高安全特性。

億緯鋰能動力電池研究院 梁文豐博士

　　在前沿技術領域，億緯鋰能披露全固態電池研發進展。其全固態軟包電池可在 - 20℃至 60℃寬溫區間工作，45℃@1C 循環超 2000 次，60℃滿電存儲 28 天容量恢復率超 93%，并通過擠壓與 200℃熱箱測試。企業計劃 2026 年推出能量密度 350Wh/kg 與 800Wh/L 的全固態電池 1.0 產品，2028 年推出 1000Wh/L 以上的 2.0 版本。

億緯鋰能中央研究院 任仁博士

　　為解決鋰電回收行業存在的結構性困境、回收體系建設滯后、價格倒掛等市場問題，億緯鋰能推出全球鋰電回收平臺。該平臺通過全球化布局、數字化溯源、開放化合作，構建了覆蓋歐洲、北美、亞洲、大洋洲等30多個國家的回收網絡，建立起從“電池回收”到“材料再生”的全價值鏈，讓材料從“電池中來”到“電池中去”，實現從“搖籃”到“搖籃”的閉環。

億緯鋰能ESG雙碳部 肖忠湘博士

　　在大會現場，億緯鋰能聯合華友鈷業、格林美、巴斯夫等企業發布全球鋰電回收網絡平臺。該平臺覆蓋 30 多個國家，建立 “電池回收 - 材料再生” 全價值鏈，推動電池材料閉環利用。數據顯示，2022 年全國電解槽出貨量為 800MW，而該企業 PEM 水電解制氫系統已完成中試，為新能源規模化消納提供支撐。

億緯鋰能董事長 劉金成博士

　　蘇州科技大學李長明院士與中歐國際工商學院方躍教授分別以《新能源的創新與進展》《人工智能加速能源產業變革》為題，分析了能源產業轉型機遇。億緯鋰能董事長劉金成表示，面對光伏儲能市場化、新能源汽車爆發等行業變革，企業將依托技術積累，通過產能領先、全球布局等戰略，與行業伙伴共生共長，為汽車電動化與能源變革提供技術支持。（圖/文/攝：太平洋汽車 李喆）