新款智界R7獲中汽研智能操控認證 底盤性能行業領先

　　【太平洋汽車 技術頻道】近日，新款智界R7（詢底價|查參配）獲中汽研智能操控安全挑戰證書。依托華為途靈平臺底盤，新款智界R7在對開路面高速爆胎、彎道爆胎、對開路面全力加速及緊急制動等復雜測試中均高分通過，展現出卓越的操縱穩定性與安全性，印證其智能底盤操控安全達行業領先水平。

　　在駕控體驗上，新款智界R7搭載多項智能科技。連續彎道路段中，Precurve懸架預調節功能可通過華為ADS 4系統（激光雷達支持）提前識別彎道半徑，“0延遲”調整懸架支撐力度，減少25%車身側傾，降低過彎減速需求，轉向精準度較高。主動彎道控制功能能在車輛即將打滑前分配四輪扭矩，避免入彎“推頭”，連續過彎時可輔助進彎、出彎，減少6.9%方向盤操作量；智能下坡巡航結合iVSE能力感知路況，自適應調整下坡車速，可減少制動熱衰減并回收電量。

　　同時，新款智界R7實現操控與舒適的平衡。前雙叉臂+后五連桿獨立懸架搭配每秒100次阻尼調節的連續可變阻尼減振器，能快速過濾路面顛簸；主動預瞄功能通過攝像頭和激光雷達提前識別150米內路面信息，調節懸架阻尼與扭矩分配，使過障沖擊感減少31%。針對家庭用戶需求，其暈車舒緩功能通過懸架、動力、制動協同控制，過彎時提前調懸架支撐減側傾，低速剎車（7km/h剎停）通過電液協同避免“點頭”，緩解暈車不適。

　　在城市通勤場景中，新款智界R7純電版最小轉彎半徑為5.67米，Ultra版空氣懸架支持±50mm高度調節，可應對施工路段，兼顧通過性與經濟性。

　　安全性能方面，新款智界R7麋鹿測試成績達82.3km/h，創民用SUV紀錄。華為ADS 4系統依托后向高精度固態激光雷達與4D毫米波雷達，可提前150米識別障礙路線，在輪胎即將打滑前4ms內調整扭矩分配，避免車身失控。濕滑路面行駛時，系統可調整前后軸動力分配，緊急剎車無明顯側滑；對開路面（單側濕滑）上，DSA動態轉向輔助最長提供10秒轉向干預，減少方向盤修正操作。監測到輪胎失壓后，爆胎穩定干預控制可在0.7秒內介入轉向輔助，降低失控風險。

　　8月25日，新款智界R7正式上市，新車共推出6款車型，售價24.98-30.98萬元。作為改款車型，新款智界R7主要針對內外細節、輔助駕駛、配置等方面進行升級，配備全新智界品牌LOGO，新增極光綠配色，全系搭載華為ADS 4輔助駕駛系統，提供增程和純電動力可選，純電版CLTC續航最高802km，增程版CLTC綜合續航最高1673km。新款智界R7上市24小時內大定數量突破10000臺。（文：太平洋汽車 李喆）