吉利銀河M9斬獲四大國(guó)獎(jiǎng) 9月17日正式上市

　　【太平洋汽車(chē) 技術(shù)頻道】近日，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司主辦的“2025中國(guó)十佳底盤(pán)”及“2025中國(guó)十佳車(chē)身”評(píng)選中，吉利銀河M9（詢(xún)底價(jià)|查參配）憑借靜態(tài)、動(dòng)態(tài)兩大維度的出色表現(xiàn)，榮膺年度“十佳底盤(pán)”“十佳車(chē)身”“最佳安全”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，其開(kāi)發(fā)所依托的GEA Evo架構(gòu)同步斬獲“最佳架構(gòu)”單項(xiàng)獎(jiǎng)。

　　作為吉利旗下定位AI科技大六座旗艦的SUV車(chē)型，吉利銀河M9基于GEA Evo架構(gòu)打造的車(chē)身結(jié)構(gòu)，既為六座布局提供了充足的車(chē)內(nèi)空間余量，也通過(guò)強(qiáng)化車(chē)身剛性為安全性能奠定基礎(chǔ)，契合其“最佳安全”獎(jiǎng)的技術(shù)定位。

　　底盤(pán)層面，吉利銀河M9搭載AI數(shù)字底盤(pán)，該底盤(pán)具備智能感知路況的能力，再結(jié)合路特斯團(tuán)隊(duì)的全球深度調(diào)校，使車(chē)輛在不同場(chǎng)景下呈現(xiàn)出均衡的操控與舒適表現(xiàn)：高速行駛時(shí)，底盤(pán)對(duì)車(chē)身的支撐性較強(qiáng)，即使以120km/h常見(jiàn)高速巡航速度行駛，車(chē)身也不易出現(xiàn)晃動(dòng)；通過(guò)城市減速帶或郊區(qū)坑洼路面時(shí)，底盤(pán)濾震系統(tǒng)能有效緩沖顛簸，減少車(chē)內(nèi)人員的體感震動(dòng)；轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，底盤(pán)對(duì)側(cè)傾的控制精準(zhǔn)，避免出現(xiàn)明顯甩動(dòng)，可應(yīng)對(duì)城市通勤、近郊出游等全路況使用場(chǎng)景。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，吉利銀河M9采用雷神EM-P AI電混技術(shù)，這套系統(tǒng)的AI控制模塊可根據(jù)行駛工況自動(dòng)調(diào)節(jié)油電輸出比例——日常低速通勤時(shí)，優(yōu)先以電驅(qū)模式運(yùn)行，降低能耗；高速巡航或需要加速時(shí)，油電協(xié)同輸出，保障動(dòng)力。

　　在該技術(shù)支撐下，吉利銀河M9可實(shí)現(xiàn)CLTC工況4.8L/100km的饋電油耗，以及超1500km的綜合續(xù)航里程，兼顧日常使用經(jīng)濟(jì)性和跨城長(zhǎng)途出行。而4.5 秒破百的加速性能，則能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)動(dòng)力響應(yīng)的需求。此外，銀河M9配備的同級(jí)獨(dú)有的分布式三電機(jī)系統(tǒng)，除提供華爾茲式掉頭、漂移泊車(chē)功能外，還能在狹窄街道掉頭、復(fù)雜車(chē)位停車(chē)等場(chǎng)景中，提升車(chē)輛操控靈活性，降低駕駛難度。

　　據(jù)悉，這款在安全、底盤(pán)、動(dòng)力、架構(gòu)上均獲權(quán)威認(rèn)可的吉利銀河M9，將于9月17日正式上市，對(duì)這款全新大六座SUV感興趣的網(wǎng)友，不妨在太平洋汽車(chē)持續(xù)關(guān)注。（文：太平洋汽車(chē) 李喆）