奧迪Q5發動機燒機油應該怎么解決？

簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然后和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風設備，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，在通風裝置末端裝上油氣分離器，分離機油和混合氣。理論上來說，如果兩者被分離后，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最后回歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的“燒機油”，燒掉后從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什么看到藍煙就知道是燒機油。