一汽大眾邁騰發動機燒機油是什么原因？
yunyouren
2019-10-25 10:49:57
新車購買后一年左右時間約2萬公里出現燒機油現象，當時大概每2500公里要損耗添加一升機油，在4S店做了機油測試后4S店答復是正常損耗，后來更換了廢氣閥后大概每3000公里左右損耗一升機油。后來又一次到4S店做了機油測試，4S店仍然答復是正常損耗并一直在推脫，一直到2019年3月開始基本上每700-900公里損耗一升機油。4S店這時說不正常需要對發動機進行大修，費用需要我完全承擔。還有就是這個問題確實是普遍存在的。
2個回答
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AJ.麥克倫 2019-11-08 01:34:16
燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷、機油中存在高比例的燃油、燃油供給系統工作不良、空氣濾清器堵塞、機油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環錯裝、機油添注過量，節氣門臟污等 -
那橋那人 2019-10-25 11:16:39
一般情況下發動機燒機油是活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。國家的法規標準是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。如果車輛有燒機油的情況可以直接到進行投訴。
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