聽說雪佛蘭賽歐2箱性價比很高，不知道怎么樣啊。我又買不起貴車

賽歐（查成交價|參配|優惠政策）兩廂的外觀從正面看上去與三廂版本并無二致，線條硬朗，整體趨于硬派的風格；方正的尾部和豎型尾燈使其時尚感十足。內飾布局與三廂基本一致，材料相同，做工一般，整體的塑料感較強，坐進車內有一股濃濃的塑膠味。前排空間寬敞舒適，腿部空間在同級別車里占有一定優勢，后排座位可整體向前折疊，折疊后會出現很寬闊的空間，家用足夠。賽歐兩廂整體操控平順，底盤較穩，起步較肉，行車中噪音偏大，換擋時頓挫感明顯，很多網友反映入檔有時不好入。賽歐兩廂車身較重，排量小，動力一般，提速較慢，城市代步足夠。賽歐兩廂的油耗每百公里平均6L左右。裝配工藝:配置較少，做工較差；喇叭沒有在方向盤中間，使用起來較為不便；噪音異響問題較多。安全性:高配配備了ABS和EBD系統，在同級別中安全配置較高。售后:保養方便，費用較低，但是服務態度有待于進一步提高。配置太過簡單，低配車型沒有CD、沒有后排電動窗、沒有遙控鑰匙、沒有ABS

新賽歐的發動機是同級別中較為牛B的，其1.4的功率甚至超過了很多1.5，油耗方面也比較經濟，可以考慮入手！

發動機和變速箱相對還不錯

性價比的確不錯，據說現在低配到手才5W不到了

各方面都不錯，成熟車型。可以考慮。謝謝

新賽歐的另類金屬效果，更加飽滿的外形轉變，深得不少年輕消費者的喜愛；誘人的價格，充足實用的空間，使得這輛家庭小車更受歡迎；操控輕松自如，入擋平順，指向性比較準確；但起步肉是網友抱怨較多的問題；同時也存在著共振，變速箱異響，噪音等小毛病。操控性能良好，網友稱“很容易上手”；方向盤轉向靈活，指向準確；剎車靈敏，但偏軟；懸掛偏硬，坑洼路面后排顛簸感明顯；高速胎噪風噪比較大；底盤偏硬，高速穩定性一般。作為普通家庭代步車，動力足夠，起步肉，提速快；檔位清晰，入擋平順；油門反應一般，高轉速下動力輸出順暢。安全性:安全性能不錯，E-NCAP四星碰撞成績，雙安全氣囊；但是沒有裝配ABS系統，也是網友反饋較多的。

兩廂和三廂的賽歐，其他方面都一樣，唯獨變速箱比三廂的先進些，如果對后備箱空間和使用率不是很需求的話，建議考慮兩廂

賽歐不錯的 我的1.4手理 油耗 5.83