目前混動版本CR-V也存在機油增多問題,目前混動版CR-V保值率一般,主要是維護成本不低,這款車采用
本田i-MMD高效混合動力技術,因此其在城市中行駛時擁有更低的油耗。由于豐田RAV4混動版并沒有引入到中國市場,因此CR-V混動版成為了目前唯一一款在國內銷售的緊湊級混動SUV車型,其兼顧了動力強、大空間和低油耗等優點,受到了很多消費者的喜愛。新車將繼續搭載由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成的i-MMD混動系統,綜合最大功率為215馬力,通過兩臺電機的加力和卸力,讓代號為LFA的發動機持續保持在最高效的工況區間內,以達到省油的目的。
領克01(
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優惠政策)這款車的一大亮點就是配備來自沃爾沃的2.0T發動機總成。這款發動機同樣配備在了沃爾沃的新款XC60身上,但是領克主打的是采用沃爾沃的新平臺的產品。整車用料以及細節處理方面在國產品牌中非常優秀,部分性能已經比肩合資品牌,整體性價比非常不錯。這款車目前車載互聯方面還有些不太穩定,部分車主反饋車載互聯網功能存在一定問題,而在其他硬件方面這款車目前還沒有存在嚴重的質量問題。兩款車主/被動安全裝備都十分全面,不過在用料與做工方面領克01更好一些。
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