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我要提問

奧迪Q7請問Q7 3.0T機械增壓跟換代卡宴途銳 3.0T渦輪增壓的發(fā)動機的區(qū)別

NightWish27 2019-10-29 09:53:49

請問Q7 3.0T機械增壓 333馬力 跟現(xiàn)在換代的卡宴、途銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 3.0T 渦輪增壓 340馬力 的發(fā)動機有什么區(qū)別?

14個回答
  • 自由波波 2019-10-29 13:00:34
    我的新款Q7 3.0T機械增壓 跑高速最低可以7個油每百公里 我覺得已經(jīng)很滿意了
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  • 宏宇 2019-10-29 12:53:36
    早期的渦輪都是單渦輪增壓,發(fā)動機轉速低產(chǎn)生的廢氣推不動渦輪,所以最大扭矩和馬力都出得特別晚,至少3000轉以上。相比機械增壓靠發(fā)動機帶動,基本發(fā)動機啟動就開始增壓,相對遲滯不明顯,動力不突兀。但是機械增壓技術的最大瓶頸是動力值做不到渦輪增壓那么高。你看現(xiàn)在很多2.0的雙渦輪都可以做到400牛米。而隨著雙渦輪技術的出現(xiàn),最新的技術還有sq7的電子渦輪,已經(jīng)把渦輪增壓動力不平順的缺點改進了,而且機械增壓造價還高,所以以后渦輪增壓式發(fā)動機技術發(fā)展的方向。新a8的發(fā)動機各項參數(shù)都好于現(xiàn)款q7的3.0,特別是功率和扭矩的轉速區(qū)間寬泛的多。
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  • jiujiu0_99 2019-10-29 12:47:13
    我是開慣帶T的車了,個人覺得1.8t的老帕比3.0的運動開著帶勁,不過機械增壓的平順性確實不是蓋的,穩(wěn),舒服。
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  • 大然子喲喲 2019-10-29 12:36:36
    就是喜歡自吸的線性才買的機械增壓。。但是好像實際使用卻沒有自然吸氣舒服,還是不一樣的。不過比渦輪增壓還是要舒服點。q7不就是為了舒適,為了家用嗎。。我還希望發(fā)動機更平順點,換個3.6的,但是油耗別漲。不過不可能啊。反正這個3.0機增,挺舒適,動力也過得去,油耗又低。我挺喜歡渦輪也有他的好處,sq7就是渦輪啊
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  • 千山望水 2019-10-29 12:22:26
    新引擎技術可比老款強多了。
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  • wbq888 2019-10-29 12:21:10
    說的中肯,我也用過EA113那嘶嘶聲還是很銷魂的,現(xiàn)在的渦輪機沒有那么粗獷了。
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  • YY 2019-10-29 12:12:01
    我有臺尚酷R就是EA113加K04渦輪,起壓很慢,轉速上去了提速很快,但是日常開比EA888舒適性差很多。現(xiàn)在新的渦輪增壓發(fā)動機一千多轉達到最大扭矩,城區(qū)開很省油,轉速也不高。缺點就是暴力駕駛,5000轉之后衰減的厲害,但是誰又是天天開賽車呢。現(xiàn)在新的渦輪增壓發(fā)動機真的很不錯,時代在進步。新的3.0渦輪增壓發(fā)動機自不用說,更是如此,只是現(xiàn)款3.0機械增壓本身底子就不錯,也是很好的發(fā)動機了,總的來說就是新的更好,老的也不差。
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  • wbq888 2019-10-29 11:46:02
    跟渦輪機比就沒有同等動力的自吸和機械增壓,它們都做不到低轉高扭。就算不環(huán)保,1350轉500牛米的動力,也足以淘汰機械增壓了,何況還環(huán)保。現(xiàn)在世界上價格最高,性能最好的車都在用渦輪機,跟什么降低成本,減少排量這些毫無關系,只跟技術進步有關。
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  • wbq888 2019-10-29 11:39:42
    渦輪機又不是二踢腳,點了火就得躥出去,也是靠油門來控制速度的,不是靠檔位。高扭矩平臺從1800轉到1600轉再到1350轉用了10多年的時間,不是簡單的事情。
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  • 情系今生 2019-10-29 11:20:41
    機械增壓的初衷就是在提高動力的基礎上保留自吸的特性,所以有類似自吸發(fā)動機的扭矩爬升線,扭矩峰值當然沒有渦輪來得早了。渦輪增壓機從一千多轉到四千多轉都是最大扭矩,這期間除了換擋以外無法改變車輛的加速度,而自吸和機增則是隨著轉速的增加加速度也在增加,也就是說渦輪車的加速度只能是隨檔位而跳躍變化的,自吸和機增的加速度則是通過轉速可調的,所以渦輪車總會出現(xiàn)要么加速快了要么加速慢了,堵車時尤為明顯,一腳油門一腳剎車,自吸就沒有這個問題。雖然這臺機械增壓年限比較久了,但是相較于提升的一點賬面數(shù)據(jù)來說,還是機增的特性比較實在。
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  • wbq888 2019-10-29 11:01:54
    這兩個機器沒法比,新的渦輪機1350轉就提供500牛米的恒定扭矩。老機械增壓要到2900轉才提供440牛米扭矩。你說怎么比,根本不是一個時代的東東。
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  • qvbjytxgt 2019-10-29 10:46:49
    你可以去看看新款A8L的車評,Q7以后換的就是這一臺3.0T,從奧迪廠家來說機械增壓換渦輪增加是節(jié)約了成本,因為機械增壓比渦輪造價高,但是新哦渦輪增壓又比現(xiàn)在就機械增壓數(shù)據(jù)上好那么一點點也就一點點,渦輪增壓是奧迪的最先技術,機械增壓是經(jīng)歷了十年的歷史考驗很穩(wěn)定,所以說機械增壓換渦輪增壓到底是好是壞還不知道,但是也不用太在意我覺的兩臺發(fā)動機不管是誰好,它們兩的差距都是微乎其微的。
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  • gqd316 2019-10-29 10:38:49
    渦輪增壓不一定比機械增壓好
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  • dabpop139 2019-10-29 10:12:40
    今年能換上嗎?
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