沈陽露天停車，冷車啟動發動機噪音好大

這個發動機就是這個糟性吧!

我覺得也是，兩天沒開車，剛著車的時候聲響還可以接受，起步時的聲音就像拖拉機一樣，勻速行駛大概2分鐘吧，聲音消失了

我的V6，早晨一啟動，發動機的聲音大得讓人難為情，分把鐘后就正常了

我是本溪的，這個就不用糾結了，EA888的發動機已經應用在大眾奧迪的百分之85的車型上了，經過這么多車的反饋。發動機聲音大太正常了。

低檔低速行駛，沈陽的話五分鐘左右吧

這種情況是正常的冷車高轉速(到冬季尤為明顯)主要原因是發動機溫度低、為了讓發動機盡快達到良好的工作狀態，行車電腦會發出供油指令、適當加大電子節氣門的開度來噴油、由于噴油量加大，故發動機轉速自然就會升高、轉速高、聲音就會大，當發動機溫度逐漸上升以后、轉速也會慢慢下降到正常的怠速轉速。

用的什么機油？換0W的冷啟動時效果能好些，通電自檢時間適當延長一下，讓電泵運轉一陣兒

個人感覺這是正常的，建議只要略微熱車后，聲音降低就可以，不用擔心，

如果冷啟動，發動機聲音偏響，一分鐘后趨于安靜，熱啟動時聲音就很小，這種屬于正常現象。因為停車后，發動機內的機油會自動流回油底殼。第二天冷啟動的時候，機油會慢慢從油底殼回到汽缸蓋附近。如果是熱啟動，發動機內的機油都已經到位，潤滑和密封良好，聲音自然會小。所以，冷啟動聲音會比較大，但是持續時間不會很長，最多2分鐘。如果發動機出現長時間轟鳴，應該盡快到維修站檢查。 如果在冷啟動時發動機聲音大，而且還發出咯吱咯吱的響聲，那么就檢查一下機油的使用情況，如果使用的是質量較差的汽油，也會導致發動機動力下降，造成發動機內部積碳增多，發動機噪音也會增大。 如果發動機有共振的現象，也會造成發動機的噪音大。對于咯吱咯吱的響聲應該是水泵皮帶或發動機皮帶老化后出現打滑而導致的異響，或者是水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑后已經出現磨損。還有可能是發動機抖動幅度較大時，發動機機爪與支架發生摩擦所產生的，逐項檢查這些，就可以找不原因。 所以，對于一個故障，找出原因很重要，因為故障原因及位置找準了，那么就相當于這個故障已經解決了一大半了，所以車主不可以忽視了找出原因的重要性。