比亞迪F3關于無匙啟動的問題~

糾結的問題沒啥太大意義，手動擋車型，不論在冬季還是夏季，踩離合啟動車，都會減輕起動機阻力，咱們又不是自動擋，為啥不用左腳踩離合？

有理

一鍵啟動的車，你干嘛要分3次按?再說了，發動機沒打著火，剎車助力泵，方向助力泵統統不工作。

以前不用啟動也有真空呢？？按兩下就有真空了。可現在按兩下，還是沒有。？？詐回事？

發動機啟動后才有真空出來

我都被弄暈了，剎車泵說成助力泵了。我也不知道怎么表達，總之就是出問題了，以前一直都是上車按兩下啟動鍵，剎車就有效了，而現在像以前一樣操作，就是沒有剎車。以前正常的時候踩剎車就可以點火啟動，而現在沒有剎車，按第三次就關閉電源了。只能踩下離合才能點火，現在的情況就是像掛了檔一樣，以往都是掛上檔就要踩離合可以點火，可是現在沒掛檔也要踩離合

兄弟，剎車真空跟助力泵是完全兩碼事好么？剎車真空是靠進氣抽真空的，而助力是發動機帶動，助力只管轉向，不管剎車好么？你要是覺得有問題可以去4S檢查，不過我感覺你會得到跟我們說的結論一樣，真空被你耗凈了，跟你說，沒必要一下一下按，上車踩剎車或者離合啟動即可。至于你所謂的助力泵已經工作，我很懷疑你是說油泵的聲音

我停車后并沒有重復踩剎車，怎么會用完，以前一直正常，只是最近才出現的問題。

嗯，有空會去檢查一下的，因為關鍵是剎車系統

兄弟~我也姓鄧~都說了以前上車，不會這樣，而是最近才有這樣的現在，以前按第二次的時候，助力泵已經進入工作狀態。而現在按完第二次還是沒有，以前有的時候，踩剎車按就點火啟動，而現在踩剎車按就關閉電源了。懂我的意思沒有？？？

都說了以前上車，不會這樣，而是最近才有這樣的現在，以前按第二次的時候，助力泵已經進入工作狀態。而現在按完第二次還是沒有，以前有的時候，踩剎車按就點火啟動，而現在踩剎車按就關閉電源了。懂我的意思沒有？？？

不管你是踩剎車還是離合器，只要啟動鍵指示燈是綠色的就能打著

其實，上面那位很多字的仁兄，已經跟你解釋得很清楚了，不懂的是，你反而說人家沒回答你的問題!熄火以后，剎車還是可以踩的，踩幾腳就沒有了。有時候，你踩剎車剛好沒有真空了，基本沒踩下去，電腦感應不到你踩剎車啟動的命令，就等于你根本沒踩剎車是一樣的。所以，當你以為你自己踩住剎車按一鍵啟動的時候，它卻全車斷電了。什么都沒了。而你踩離合器，任何時候它都是能感應的，所以隨時可以啟動!請問，您，懂了么？

別擔心，沒問題的，如果不放心，可以去4s店檢查一下，望采納。

真空被你耗完了唄，用力踩依然能踩下去的，我都是上車直接踩剎車按啟動，哪有時間一下一下按

我想問一下你用的車是不是無匙啟動的？如果是，上車后，按兩次無匙啟動按鈕，是不是全車通電，剎車也有了。問題是我的車以前通電后就有助力剎車，正常。現在是按兩次后全車通電了，助力泵也沒有進入工作狀態。

唉，等于沒回答我的情況。以前一直這樣啟動車子的，就是前幾天開始有這樣的情況啊!!!以前上車，按第一二次我都不踩剎車的，按第三次才會踩剎車，因為按第三次啟動時需要踩剎車才會點火。以前按第二次后剎車助力已經啟用，問題是現在按第二次后剎車助力還是沒啟用。只能踩下離合點火，以前根本就不用踩離合，本來就空檔狀態，除非入檔了就需要踩離合點火。

是你對發動機停止后剎車功能不清楚。剎車是進氣歧管真空助力的，發動機停止后，進氣歧管沒有了真空，此時踩一下剎車，剎車真空輔助泵里還有保持的真空，有助力剎車輕，但真空泵已進氣了，再踩一下剎車，真空度已經不高了，剎車比上次硬，再踩幾下，真空完全沒了，無任何助力，剎車非常硬，踩不下了。發動機啟動后，進氣歧管真空會不斷的抽剎車真空泵的真空，所以一直都可以保持有助力，剎車輕。總之，發動機熄火后，不要踩剎車，剎兩下就硬了，明白了嗎，踩硬了剎車就踩不下去，不要去計較按鍵按兩次有剎車，明白了沒有。剎車不下去行程開關沒閉合，電腦沒檢測踩剎車，啟動綠燈是不亮，可以踩離合啟動，車出廠人家已經設計好了的。還有發動機熄火后，或過一晚上后，踩第腳剎車就非常硬，踩不下去，記得是第一腳，那你就去修車吧，剎車真空泵漏氣，立即修，沒得說。你的車沒有電子真空剎車輔助，根本不要去計較通電后有剎車，明白沒，熄火后不要隨便踩剎車，熄火后過一段時間第一腳都踩不下去，立馬去修車

你看明白我的帖子沒有？正常按第二次檢測后是有剎車的，踩住剎車并且按第三次就會點火啟動。而現在是按第二次其它檢測正常，就是剎車助力沒有啟動，也沒有出故障碼，按第三次就關閉電源了。!!重復~按第三次正常是點火啟動，而現在是相反，按第三次就關閉所有電源!!!

這個沒啥的哦!一般來說沒啟動的時候剎車助力是沒有的哦 ，那樣剎車踩下去就是硬的哦!放心好了哦