2018款雅閣(查成交價|參配|優惠政策)260TURBO用的是新1.5T發動機(230暫時不對比),按照本田的尿性,機油增多估計不會再產生了,這里先不考慮這個,對比下動力問題。功率:雅閣功率比冠道(查成交價|參配|優惠政策)大了1馬力,最大功率轉速提前了100轉,這個基本忽略不計;扭矩:雅閣扭矩比冠道大了17牛,大了點,雖然感覺大的不太多,但是注意看最大扭矩轉速提前至1600轉,而冠道的是2000轉,在最常用的轉速區間內(1500-2000轉),雅閣就可以發揮260牛的最大扭矩,而冠道則需要踩至2000轉才能發揮243牛的最大扭矩,這個差別在市區開車會特別明顯,雅閣低扭會比冠道強非常多,由此帶來的感受是雅閣會比冠道開著輕快很多很多,也難怪冠道1.5T一直被詬病起步肉(正常起步,轉速2000轉左右,肉肉肉),由此帶來問題:1、冠道2018改款會不會更換此260TURBO新款發動機?2、現款240TURBO能不能通過刷ECU提升扭矩或降低最大扭矩轉速,達到新款發動機低扭的特性?3、假如上述通過刷ECU形式不可以,是否可以無損更換發動機總成,更換為此新款260TURBO發動機?以上均是個人的對比和想法,不黑不粉,歡迎大家踴躍討論。