雷凌什么時(shí)候做四輪定位？

更換新輪胎、維修后、前后輪都發(fā)生單邊磨損、直線行駛跑偏、方向盤不正、轉(zhuǎn)向沉重、方向盤不能自動回正等都需要做四輪定位。

哦哦!可以做個(gè)換位，路邊店就可以做。

四輪胎冠磨損不存在異常四輪跑高速時(shí)，明顯感到抖動行駛時(shí)跑偏（四個(gè)胎壓正常均衡狀態(tài)下）以上三種情況出現(xiàn)，就必須做下四輪定位檢測了

一項(xiàng)是四輪動平衡，一項(xiàng)是四輪定位。最后我選擇沒做!

一般跑偏，因事故造成底盤及懸架的損傷，輪胎出現(xiàn)磨損異常車橋，以及懸架的零件被拆下過才需做四輪定位

四輪定位指的是汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間有一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們在做四輪定位的時(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來做的。通過調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。其實(shí)四輪定位是一種維修手段，而不是保養(yǎng)項(xiàng)目，如果車輛行駛中沒有什么明顯問題是不需要做四輪定位的。也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。

他應(yīng)該說的是四輪調(diào)位吧，就是把前后輪倒一下，防止前輪偏磨，要說四輪定位的話，車輛沒有異常，不用做，但是調(diào)位差不多是15000到2萬公里做一次

汽車在使用一段時(shí)間以后，會由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈顛簸、特別是高速行駛時(shí)突然遇到不平路面、底盤零件磨損、更換底盤零件和輪胎等等原因都會讓車輛產(chǎn)生諸如輪胎異常磨損、車輛行駛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛發(fā)飄等等危險(xiǎn)癥狀，四輪定位通過定位角度測量來診斷車輛是否出現(xiàn)不良癥狀，并消除這些癥狀。四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。一般的家用轎車在年度維修保養(yǎng)的時(shí)候做一下四輪定位是必要的，而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個(gè)月定位一次。什么情況下才要做四輪定位四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L期行駛過程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現(xiàn)過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，就需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn)，可以做個(gè)四輪定位檢查一下，下面這幾種情況一定要做四輪定位。1、輪胎更換后要做四輪定位當(dāng)你更換新輪胎后，除了動平衡之外，推薦做一個(gè)四輪定位。當(dāng)然四輪換位后，一定要做一個(gè)四輪定位，保證四個(gè)輪胎的正確位置。2、車輛跑偏時(shí)要做四輪定位當(dāng)你把正方向盤，走直線時(shí)，車子自己會向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會向左或向右跑出好幾米。這就是常見的“車輛跑偏”， 這時(shí)需要去做個(gè)四輪定位了。3、出現(xiàn)輪胎偏磨時(shí)要做四輪定位當(dāng)你發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎一個(gè)中輪胎磨的特別快，或者輪胎的一側(cè)磨損特別快，那就需要去檢查一下，在排除輪胎自身問題后，就需要做四輪定位了。放任不管的話會有爆胎的可能，更有飛輪胎的可能……4、動過底盤后要做四輪定位當(dāng)你的汽車車橋以及懸架的零件被拆下過后，重新被裝上的部件會和出廠時(shí)有位移，所以四輪定位是必要的。5、事故后要做四輪定位當(dāng)汽車因事故造成底盤及懸掛的損傷時(shí)，汽車一定要進(jìn)行全年的檢查，一般情況下，維修過程中或維修后，需要做一個(gè)四輪定位。四輪定位不對會有什么后果？四輪定位不對最常見的就是車輛跑偏，就是說當(dāng)你把方向擺正直線往前跑的時(shí)候，車子自己會向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會向左或向右跑出好幾米，對安全駕駛有很大的影響。還有就是輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”，這種現(xiàn)象如果不檢查輪胎是很難發(fā)現(xiàn)的，長期車輛高速行駛，輪胎的偏磨也會很厲害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命，不僅地面附著力嚴(yán)重下降，還隨時(shí)有爆胎的可能。除了這些常見的影響之外，四輪定位不準(zhǔn)還會導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全，所以對四輪定位有所重視是完全正確的。不要小看四輪定位，如果汽車定位某個(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常，哪個(gè)角度稍稍大了一點(diǎn)，對汽車的正常行駛會有很大的影響，所以該做四輪定位的時(shí)候一定不要忽視了。