打方向異響只有兩聲。

我來給你解答，這是現代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）系列通病，目前無法醫治，還了方向機能好一段時間，開一開又成那樣了

我也有這樣的情況…大約打左一圈有輕微的異響，然后再向右打回兩圈又有輕微異響…你的異響聲音大嗎？

我的車也是這樣，還開始啟動緩行的時候打方向會異響，一跑起來就沒有了，我還以為我的是個例

阿克曼角現象 ，早晨或天冷的時候打方向會咯噔想幾下，車跑熱了就沒有了，這是正常現象，你可以百度一下 阿克曼角現象

我的也是冷車打方向異響，5秒后恢復正常!

幫我看看我的方向盤往左打到九點或者往右打到三點都會有一聲咔，很響的，像拉彈簧放手的聲音

終于找到同伴了，我今天去看了說要換方向總程，如果是方向柱的要7.8千，現在這個看報價是1780不要錢

我也是這種情況 看來不是個例

如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。 如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否松動。方向機內部的齒輪齒條磨損。

謝謝老板的回帖!

非常感謝老鐵的回帖!謝謝啦，我也不知道哪里發出來的聲音，去4s店里檢查了兩次都沒有檢查出來

汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。6、轉向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當或者老化對于機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。9、轉向助力油太臟如果轉向助力油太臟，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

汽車打方向有異響的原因要根據聲響發出的具體位置來判定。一、車內發出的聲音1、轉向燈后回彈卡子發出的聲音：如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失；2、方向柱防塵套發出的響聲：不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失；3、氣囊游絲干涉發出的聲音：在打方向時，聲音是從方向盤里面發出來的，這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。二、車外發出的聲音1、減震器平面軸承發出的聲音：打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了；2、平衡桿膠松動發出的聲音：聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。