軒逸的 主動剎車，大家怎么看啊？
小光棍
2019-05-13 15:19:28
2018款1.6XV CVT智尊版11.8萬配備了：并線輔助、偏離預警、主動剎車。卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）則全系都沒有這些配置。很多人對主動剎車是抗拒的，尤其是老司機，說怕猛然的給你來個急剎車，尤其是在高速上，瞬間就車毀人亡了。確實主動剎車目前還不夠成熟，存在很多的誤判而瞎剎車導致車毀人亡，不過我還是愿意嘗試新的東西，為人類的下一個技術革新——無人駕駛，作出我應有的犧牲。如果連主動剎車都搞不明白，無人駕駛就永遠無法實現。
5個回答
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小弟特別的感謝畢加索論壇版主——人在旅途好多年，光臨寒舍，蓬蓽生輝。您的敘述已經夠了，沒有必要問卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）的版主了。探測到行人，可以主動的降低車速，這樣就夠了，已經達到我的期望了。至于追尾或者撞墻，這個對人的直接傷害起碼不會那么大。
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dqsjwz1 2019-05-13 16:27:30
從軒逸的主動緊急制動測試的表現來看，它們似乎對車輛的識別條件比對假人的識別條件要更苛刻一些，對我們模擬的追尾測試場景沒有做出任何反應。相比之下，軒逸對行人的探測能力要更強，識別率比較高。在模擬行人橫穿測試中，兩者體現出了區別，軒逸能夠識別行人并發生報警信息，但只能將車速盡可能地降低，減速對行人的傷害，它無法完全剎停來避免碰撞事故。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納 -
如意輪胎 2019-05-13 16:18:30
見仁見智的事情，覺得好，那就選擇軒逸，覺得不好看就選擇卡羅拉，這里面沒有誰對誰錯的事情，買車本來就是一個開心的事情，自己開心就好 -
頻繁進攻 2019-05-13 16:02:11
這個配置很好。即使有也不能大意，謹慎駕駛才是安全的保證。老司機不抗拒，說老司機抗拒的人是沒有用過，憑想象編造的故事并不真實。其實很多很多所謂的老司機基本不學習汽車新技術也不想知道汽車新技術，連車上的一些稍微先進一點的配置都搞不懂都不會用。 -
2018款1.6XVCVT智尊版11.8萬配備了：并線輔助、偏離預警、主動剎車。卡羅拉則全系都沒有這些配置。很多人對主動剎車是抗拒的，尤其是老司機，說怕猛然的給你來個急剎車，尤其是在高速上，瞬間就車毀人亡了。確實主動剎車目前還不夠成熟，存在很多的誤判而瞎剎車導致車毀人亡，不過我還是愿意嘗試新的東西，為人類的下一個技術革新——無人駕駛，作出我應有的犧牲。如果連主動剎車都搞不明白，無人駕駛就永遠無法實現。
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