漢蘭達兩驅豪華版和H9汽油四驅頂配怎么選擇，求大神賜教？

要求95號以上啊，當然95號。再就是，如果有8座剛需，推薦買面包車吧，不然在國內就是7座車哈哈，而且如果天天出門都是7座，建議gl8或者奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）還是綜合性比比較好

除非深山老林，只要是正規加油站都有95，開這車也不會跑無人區去，就算到了無人區，也不是說加了92就開不了，帶點添加劑一樣開

樓主你好！車輛的牌子、外觀、顏色和內飾的選擇，本身就是一件仁者見仁智者見智的事情，只要你真的喜歡，就是最正確的選擇。

權威回答：看油箱蓋上，還有說明書上說了93（現92）及以上。只要正規大油站92的就行，如實在找不到，加油時再弄個汽油添加劑也行。我的2011年2.7老漢8萬公里了一直92的一點沒問題

差異的燃油標號不建議混用的，92#.95#.98#汽油最大的區別是它們含有的異辛烷數量差異，抗爆性差異。98#95號油具有更高的抗爆性，意思是它越不容易燃燒，自燃點高，燃燒需要更高的壓力和溫度，適合更高壓縮比的車輛。92號則相反，很容易燃燒，自燃點低，需求比較低的壓力和溫度，適合壓縮比小的車。當然有說法根據壓縮比加多少號汽油。壓縮比越大，混合氣被壓縮的越厲害，壓縮后的溫度也越高，汽油氣化更完全，燃燒更好，能夠極短的時間內釋放出更多的能量，車輛的性能也越好。因此現在的車都在提高壓縮比，就為了盡可能大的壓榨發動機，讓其發揮更高的性能。壓縮比提高就需要用抗爆性好的高標號汽油，若是用了低標號，因為其壓力大溫度高，低標號又容易燃燒，就會出現爆震。若是低壓縮比車用了高標號汽油，會因為其壓力和溫度達不到，導致燃燒滯后，燃燒不完全，造成能量損失。原則上壓縮比在10以下的車需要加92號油，10以上的車需要加95號油，但現在廠家利用技術手段，經過調節，很多車10以上也能加92號油，因為這樣更有利于市場競爭。為什么有些人會覺得廠家建議加92的，加了95的反而感覺更有勁，油耗更低，因為該車壓縮比很高，雖然調節后可以加92，但其還是更適合95，不過這種情況并不是很多，那么自己的車需要加多少號的油，不能單看壓縮比，因為還有廠家的調節。就看油箱蓋的建議就可以了。寫著加95號油，那就加95就可以了，不要加92。寫著加92及以上汽油，那就加92，因為有以上二字，所以加95跟98也沒問題，只是要花更多錢，效果不一定會好很多。

不是考慮用車一直要加92號。而是到了沒有95號的地方能不能加了應急且不出問題。昨天哪個加油站有92、95、98供應，但是那哥們卻徑直插隊到我前面去加92，讓我不明就里。

偶爾沒問題的，放心吧。愛車加多少號油合適，首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油，實際就是為差異壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油.為什么高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標號汽油，但只是最下限標準，勉勉強強可以使用，只要汽油質量稍有偏差，立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況，就會抖動，無力及亮起排放燈.所以，當大家愛車標有92或以上燃油時，雖然高標號汽油不代表質量好過低標號，但我建議取其上限高標號，來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭及運動部件間碰撞，保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上，均速行駛時，明顯高標號汽油省油，跑的遠.車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發動機而不是最佳，為了不爆震，動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

樓上的一個車友說得沒錯，市區跑的話就加2百多，夠跑近300公里左右就好。一是避免整天拉著一箱油跑增加了重量。最重要的是每個油箱防止油氣膨脹都有通氣管，而通氣管是通往發動機艙的碳罐，碳罐是怕油不怕氣，如果加得太滿，車輛晃動會導致汽油進入碳罐導致碳罐損壞。

好像說是98的高速上少，但是98的更給力。我提車加的98。。。因為旁邊的加油站只有92和98。。。不過銷售說加100的98就好，后面還是加95

看一下你油箱蓋后面的推薦用油。一般95及以上無鉛汽油，說明你98，95都可以加。可以加高一號不可加低于推薦的標號。偶爾混加沒有什么影響，你可最好把現有的用到最低

說明書上要求加95，但是偶爾一箱應該沒問題吧，我原來那車還加過一箱乙醇汽油，也沒發現什么問題

辛烷值不一樣而已，92號油用久了可能氧傳感器和三元催化器會出問題（只是可能哈），如果你是私家車跑得不多就95號吧，如果你長期高速長途租車或者滴滴司機就加92號。

用不到98你可以看看之前有人發過95和98測試其實沒差多少98需要達到一定轉數才會有效果出現。然并軟實際用不上。

H9汽油版無力，和大漢比差，H9柴油版有力，0到60之間提速不錯，你要是開4S店的大汗比提速二個應半斤八兩，但60以上柴油版明顯無力了，大漢的動力是越來越強。H9柴油版聲音一上車就是皮卡的感覺，根本不像日常家用車。而且當天我去試駕柴油版時試駕車啟動時二次啟動熄火，在那足足大腳轟油門5分鐘后才開過來讓我試，丟人呀，一點不夸張，4S說法是一個月沒啟動了所以才會這樣。像大卡車沒氣打氣一樣。呵呵。真事一點不夸張。H9底盤不錯，歐系感覺。有韌勁。第三排一般。以看見的視頻越野來說H9完勝。大漢和他不是一個檔次的車，除此之外大漢其的項目上完勝。

建議你按照油箱蓋上面的提示來加油吧。當然，95的辛烷值高，抗爆性能更好，有條件的話可以加95的。磨合期加98嗎？

98的在動力方面要好一點，比如急加速急超車等，發動機聲音比95小。如果習慣慢悠悠開的話都一樣，油耗差不多。

油箱蓋寫著95以上，混加可以的，但是為啥要混加啊，98貴多了，而且有98的地方肯定有95.。。我是知道大奔有些車加98的話百公里加速能快0.幾秒

關于使用燃油多少號問題與大家探討一下:為什么要有各種標號汽油，實際就是為差異壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好95號以上汽油，當大于10:1最好98以上汽油.為什么高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢，因現在有可變正時系統，雖然能用低標號汽油，但只是最下限標準，勉勉強強可以使用，只要汽油質量稍有偏差，立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況，就會抖動，無力及亮起排放燈.?在大多廠家打的就是這個擦邊球，明明需要高標號汽油，為了讓買車的人感覺經濟，生弄出個最低使用燃油標號吸引人.所以，當大家愛車標有92或以上燃油時，雖然高標號汽油不代表質量好過低標號，但我建議取其上限高標號，來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭與齒輪間碰撞，保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上，均速行駛時，明顯高標號汽油省油，跑的遠.

發動機有個燃油壓縮比，和標號有關系打個比喻，一人吃三個饅頭根本不飽干不動活，吃五個饅頭就正好干活也有勁，八個呢就吃不了了浪費了只能吃下五個剩下的三個扔垃圾箱浪費掉

駕駛品質、舒適、經濟完全不是一個級別，轟9越野性不是大漢能比的。大漢走爛路完全沒問題，建議四驅