別克君威4檔變速箱異響？

來，認(rèn)證了，在說話。我的五百公里了，開窗有聽過說的那個(gè)聲音，第一次開的時(shí)候不知是不是冷車原因，40碼拖拽感，我反復(fù)試了三次都有，幾分鐘后就沒有了，不知道什么原因，異響，至今沒有。

只能說這是9AT在4檔時(shí)發(fā)出的工作聲，所有9AT車主都有反應(yīng)。只是有鐵軌摩擦聲。判定異響，應(yīng)該是這款變速箱沒有這種聲音，就部分車輛出現(xiàn)，才能說是故障、異響。

變速箱異響的常見原因1、自動(dòng)變速箱進(jìn)水后沒有及時(shí)維修，會(huì)引發(fā)一系列自動(dòng)變速箱故障。如：漏油、異響、沖擊等故障。2、長期不更換自動(dòng)變速箱油，自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃，長期使用會(huì)使其失去功效，各部件之間沒有保護(hù)層而直接摩擦，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞自動(dòng)變速箱行星架、差速器等元件，從而出現(xiàn)異響。3、使用了劣質(zhì)變速箱油，低品質(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動(dòng)變速箱濾網(wǎng)和潤滑油道，造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，出現(xiàn)異響故障。自動(dòng)變速箱常見的四種異響狀況差速器異響差速器連接的是半軸/車輪，這種異響隨著車速的變化而變化，它并不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位的影響，僅僅受到車速的影響。另外，安裝問題也會(huì)造成主減速器異響。差速器異響。行星系異響這種類型的異響往往和檔位有著密切的關(guān)系，檔位的變換是通過改變不同的輸入元件和固定元件，得到不同的輸出，不同的傳動(dòng)比獲得。兩個(gè)同方向、同速度，沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件不會(huì)產(chǎn)生異響。在3檔，自動(dòng)變速箱傳動(dòng)比是1:1，整個(gè)行星系沒有相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)的元件，然而，這種異響在3檔將會(huì)消失，在其他檔位，整個(gè)行星系的元件將產(chǎn)生相當(dāng)對(duì)運(yùn)動(dòng)，異響通常在這些檔位出現(xiàn)。也就是說，行星系異響和單位有關(guān)行。變扭器異響大多數(shù)變扭器是由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成的，動(dòng)力輸出是渦輪，但有一部分自動(dòng)變速箱采用分流式變扭器，動(dòng)力輸出除了渦輪外，還有泵輪。自動(dòng)變速箱體內(nèi)一個(gè)離合器總成直接和變扭器的外蓋剛性連接，它隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)。因?yàn)樵赑檔和N檔時(shí)，整個(gè)變扭器一起在旋轉(zhuǎn)，異響很有可能在這些檔位中不存在，但自動(dòng)變速箱入其他檔位時(shí)踩死剎車，車輪固定不動(dòng)，變扭器渦輪將固定不動(dòng)，這時(shí)變扭器的渦輪和外蓋之間的軸承將工作。若異響在這些檔位中出現(xiàn)，但又不存在于N、P檔，這是應(yīng)該檢查變扭器。另外，變扭器異響很有可能隨著車子的起步慢慢變小，到平穩(wěn)行駛時(shí)，變扭器內(nèi)部元件沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，異響可能消失。油泵異響油泵異響隨著壓力的變化而變化。這時(shí)把自動(dòng)變速箱所在的檔位全部掛完，并相應(yīng)改變其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果異響一直存在的話，可以排除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響。在檢查油泵之前，可以通過一些測(cè)試來判斷，調(diào)節(jié)主油壓，如果異響隨著主油壓變化而變化，那時(shí)說明油泵有故障。油泵的異響也可能是由于油格堵塞造成的，可以用油壓表來盤點(diǎn)這種類型的問題，如果是油格堵塞而造成的油泵異響，擋負(fù)荷增加引起油壓增加時(shí)，油壓表的指針將會(huì)波動(dòng)很大，起伏不定。變速箱壞了去哪維修好?傳星自動(dòng)變速箱，15年專注自動(dòng)變速箱維修，是中國自動(dòng)變速箱行業(yè)的先行者與推動(dòng)者，具有領(lǐng)導(dǎo)品牌。專注于汽車自動(dòng)變速箱維修，工程機(jī)械自動(dòng)變速箱維修，商用車自動(dòng)變速箱維修。