柴油機H9用的正時鏈條還是正時皮帶

小豬戒指 2019-02-18 22:39:36

14個回答

我愛奔奔 2019-02-24 02:28:32

不清楚，不過現在的車大部分都是鏈條了吧。聽說途樂（查成交價|參配|優惠政策）的是齒輪對齒輪，可靠性更高。

0有用 0踩回復
笨友 2019-02-23 08:20:01

地了個板

0有用 0踩回復
茉莉清茶 2019-02-23 03:39:20

兄弟，好自行車只要正常騎保證不會掉鏈子的，把我騎了5年6萬公里的挑900騎的掉鏈子試試。我經常6個小時爬30公里的坡上山，然后從高處往下騎最多30分鐘回到起點，下山能蹬出一身汗，最高到80，最低不下50，都沒掉過鏈子。

0有用 0踩回復
大痣若魚1 2019-02-23 03:33:01

汽油鏈條，柴油皮帶

0有用 0踩回復
zlpopzlppp 2019-02-22 14:19:37

汽油是鏈條的。皮帶只是8到10萬公里才換，不算麻煩。鏈條的跳齒情況也是在長期暴力駕駛和養護不到位等需要在長期極端惡劣工況下才會產生的偶發性問題，普通人很難開到這種程度。還是那句話，就算最便宜的五菱之光即當貨車用又當越野車跑，還經常滿載超載，只要按時保養跑10公里無壓力的。現在的燃油車很少發生機械故障的，沒必要太糾結這些。反而是電子系統是故障高發點。

0有用 0踩回復
見過不記 2019-02-22 04:41:25

柴油機頭有自己的特色，壓燃，鏈條剛性噪音大、易斷。皮帶噪音小，抗拉伸性強。缺點就是需要定期更換。汽油機采用鏈條是為了免維護，實際效果可能還不如皮帶。

0有用 0踩回復
炒大盤 2019-02-21 16:42:38

板了個凳

0有用 0踩回復
100543287 2019-02-21 10:50:37

柴油的可以確定的告訴你是皮帶。我沒有汽油大九，不敢妄言。

0有用 0踩回復
superyb0539 2019-02-21 08:02:16

為啥柴油不用鏈條？柴油車更廉價？

0有用 0踩回復
jiujinggu 2019-02-21 05:30:36

綠靜4D20柴油發動機正時是皮帶的，不是鏈條的

0有用 0踩回復
uiikjhcbsdnlk 2019-02-20 16:33:24

主要原因還是這一段傳動機構轉速都很高，皮帶有一定的彈性，可以跟皮帶輪緊密配合，保證動力傳輸的穩定性。如果用鏈條的話由于鏈條是剛性的，無法特別緊密的配合，而且在高轉速下鏈條更加不穩定，就像騎自行車時候如果蹬的速度太快就會掉鏈子一樣

0有用 0踩回復
無翼鳥 2019-02-20 04:46:46

柴油車設計時就是皮帶，長城綠靜。

0有用 0踩回復
095-一多 2019-02-19 12:15:55

五十鈴木有瞎是鏈條的

0有用 0踩回復
ley1986124 2019-02-19 03:24:22

皮帶

0有用 0踩回復