好糾結，這價位不知道選哪個好？寶馬320LI 和奧德賽智享。？

寶馬320Li的第一類人應該是那些有2萬月薪的人，不過話說回來，只要不是在政府部門里面工作的，大多都是靠著自己實力在社會打拼的人，他們的的收入往往會與自己的技能掛鉤，其它的職業小編不太了解，但是小編知道，在公關廣告行業里面，就算是一個只有兩年工作經歷的新人，其跳槽的時候，月薪怎么也得要2萬。第二類買寶馬320Li的人，大家都知道寶馬品牌在中國是很出名的，許多人小的時候就是聽著父輩談論寶馬這些豪車長大的，寶***說是他們的夢想了，所以在社會上有很多70后，80后的小伙伴們，在自己奮斗了這么久之后，往往都會給自己買這么一輛寶馬320Li以圓了自己的夢想。這一部分的朋友，基本月薪應該在3萬到5萬左右，雖說談不上什么在社會圈中很有地位，不過在圈子里面還是有一定的社交地位和面子的。第三類買寶馬320Li的朋友，應該說是靠的家里的福蔭，不過只是一輛寶馬的話，應該說家里只能說是一般有錢人，并不算是太富有。家里的小孩好不容易上了大學，一個高興，給孩子送一輛寶馬320Li作為代步車用也是可以的。一般這樣的小孩，在沒有工作能力之前，車子所有的費用，諸如保險，油費，保養這些都是由父母來出，希望他們有一天能真正體會到父母的難處，學會自食其力。

我兩年前買的320Li，2個月前買的奧德賽。奧德賽是給家人買的，320Li是自己開的。從這個角度來選，就很容易了。反正我出門，只要人不超過4個，都是優先開320，除了空間，其他例如動力，操控、內飾用料、有無異味等等方面，基本都是秒殺奧德賽。特別是動力方面，開著320，你總想著超車。但開奧德賽，基本不會有超速的想法。如果你開車比較溫柔，買個318就行，動力也比奧德賽綽綽有余。318的動力也比普通轎車的動力強很多的。奧德賽的動力完全不是一個層面上的。不過320Li最終落戶以后的價格，肯定是要比奧德賽貴好幾萬的。寶馬雖然優惠大，但一般都有1萬左右的強奸包，上牌費用等各種額外收費都比本田多好多。維護保養也比奧德賽貴好多的。特別是320沒有備胎，輪胎都是缺氣保用輪胎，換一個都上千。但是寶馬最讓我不爽的就是空調，自動空調基本上不怎么會自動調風速，類似于半手動空調。其次是兩三萬公里以后發動機剛啟動時容易抖動，冷啟動時會抖幾下。不過這個問題據車友介紹是海拔原因，因為昆明屬于高原，據說平原地區沒這個問題。最后是副駕駛坐姿太低，乘坐舒適性略顯不足，后排稍微好一點。

年輕就320吧，現在不激情以后沒機會了。再說奧德賽年年有優惠，3系是馬上換代才有這個力度。加上那個M的方向盤，想想都口水。以后想舒適了再置換，3系應該保值比奧德賽多一丟丟，也加不了多少錢就能用奧德賽了。反之我感覺可能性就不大了。并且你講價的時候多要幾次保養，我用車不勤，一年也就一萬公里，言之就是我也就一萬保養一次，你要和我差不多就要個三次，三年后也該換車了，你說呢??？我現在是寶馬車主，想添置MPV才看到的，僅做參考。主要是男人擁有一次寶馬，是以后不會有遺憾的一件事情

我本來要買奧德賽，后來老婆說不喜歡，覺得丑，我就買了320im，落地不到30萬。我老婆自己也有車，其實90以上時間是我一個人開，也只有一個小孩，周末出去轎車也能乘得下，后來就覺得還是不買奧德賽了，畢竟三系開起來爽太多。現在改款了，我覺得乞丐版性價比很高，標配了雷達，胎壓，內飾也能選黑色了，如果早點上市也可能買奧德賽。因為我想買黑色內飾，要智享才有，落地要28萬多。

人家說的是5系偏大，然后3系發動機一樣，最后說的是奧德賽跟3系比怎么樣，你分析了這么多就沒仔細看開個3系還用月薪2萬啊，它不就是個比邁騰稍貴點的車？夸張了。

奧德賽吧，我也動過320的念頭，但是不強烈。。。反而奧德賽比較強烈，經濟實用，外加偶爾出去玩方便，要裝點東西也方便，個人覺得家用還是mpv或者suv，轎車除了坐人看上去檔次高點，真沒啥用。。。